rangan ajoa

täällä päin moni siirtynyt valtraan...

Kyllähän MF on tänäki alkuvuonna näyttäny peuralle kaapin paikkaa myyntitilastoissa Mutta kaipa se on ymmärrettävää, kun ajattelee, jotta minkälaisia ylihintaisia Molokeulia ne nyky teeret on.. Tiiä noista Valtroistakaan, Väh 10v. vanha pitää olla jos hyvän haluaa..

Niin massikat on omanneet sen molokeulan jo kauan Laadussa sen hinnan näkee ainakin massikoissa ei mittään parasta meinaan...

http://www.deere.com/common/media/images/product/equipment/tractors/6m_series/r2z001369_repprod_642x462.png http://www.tractorpool.co.uk/media/5354/1615354/2493425/Massey-Ferguson-MF-6455-2493425.jpg?height=600&width=800&quality=80 Juu molokeulapa hyvinnii Jopa T-valtukin tuntuu sulavalinjaiselta...

Minkä verran 6350 ajaa vuodessa?? Ja älä edes kehtaa teeläisen keulaa verrata mihinkään...

Mahdollisimman vähän ajan, koska tuo tarktorilla päristely on mulle itelle vaa välttämätön paha tuotannossa. Toki urakointiakin on, mutta sekin minimaalisin pääomakuluin. Traktorin remonttikulut viimeiseltä 5000h:lta näillä nykykoneilla alta 1000€ pl. omat tölvimiset. Notta vois sanoa että mä lasken tulosta, enkä ajomääriä tai dynolappuja

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS-2H2hqwA7Pqhs_9ITDbtYAgTR81U-8ozpk3-sc9OHDtVF-k1x http://www.farmersguardian.com/pictures/610xAny/5/5/9/53559_p22_pic1_Mar_2.jpg No eipä noissa eroa paljoa ole keulan koossa... Tuossa on nokkaa eteenpäin helkutisti ja hyttikin niin tuolla pakaroiden välissä vielä niin mittään ei näe http://www.technikboerse.com/pictures/49007136/78c79461-f06a-4288-b4f0-c57d875b0e34.jpg

No sittempä tuon sinun valmettikiiman ymmärtää

meillä kun on toi vallun t-202 ja (löytyy kuvia toisella käyttäjällä konemies123) ku siihe o lyöty ismen kuormaaja ni on se aika pitkä et kelpain lyhyempi...

Niin ollu halpoja pitää ja kummastakin suunnillee samat vielä myymällä, mitä maksaneet. Ei noita ainakaan uskalla mihinkään kertakäyttö lootasiin ap peuroihin vaihtaa. Joku 6810/6910AQ 50km/h vois olla sieltä leiristä harkinnan arvonen.

juu siis kuormaaja tupessa ja laskettu kärrin päälle lepäämään.

kyllä niihin ap peuroihin voi luottaa siinä missä vario laatikkoonkin. Meillä tällä hetkellä 2 ap laatikolla olevaa peuraa toisessa 4800h ja toisessa 2450h.

Jännää toi peuran konepellin itkeminen. Tietysti ennen ollut sirompi. Ylivoimasesti eniten lasipinta alaa deeressä ja vielä semmoista mihin ei ole sotkettu esim. valtran ilmanottoputkia eteen,puhumattakaan mf taka tolppa helvetistä. Ja jos vertaa tuulilasia,missä korkein ja isoin. Ja R hävitetty pakoputki olemattomiin pilarin taakse, ei usko ennenkuin ajaa...

eepä oo itellekään tullut maxxumia ikävä vielä missään hommassa kun deerellä ajelee.. onse tuo portaaton vuan ylivoimaa

Ja sit kun pääsisit ajamaan tehokasta AQ laatikkoa niin oisit taivaan porteilla

^ Tuossapa juuri kiteytit sen, mistä tuolla ylempänä aloin kirjoittaa Yheltä kaverilta "viimeinen jd mohikaani" saanu kuulla koko toukojen ajan kun on niin ylivoimasia traktoreita. Tuntuu vaan toi jalustalle nostaminen korostavan sitä epävarmuutta mitä koetaan konevalintaa kohden Se ärrä kun on näkyvyyden ja epäkäytännöllisyyden lisäksi myös helvetin ruma?

No eipä ne ylipitkällä nokalla varustetut vanhat kankeat, meluisat ja todella huonon näkyvyyden omaavat valtratkaan mitään kauniita ole.. Valtrassa vissiin on toi meluisuus jo saatu karsittua pois

Allekirjoitan nuo kaikki väittämät Mutta muilla ei oo juuri tarjota max 40k€ alvillista liikennekonetta, joten tuollapa mennään.

No... 1500-2000h tuntia per kone vuoteen... Ei ole meillä noin vähävikaisia koneita ollu... Ja paljastit et kateellisuuhan sieltä paistaa kun ei ole mahdollisuutta ostaa konetta

Kateellisuutta ei oikein nykypäivänä osaa potea toisten traktorihankinnoista, rahoituksia tarjotaan niin avosylin kun vaan antaa vanhan Belaruksen käsirahaksi, niin melkein kuka tahansa pystyy olemaan vaikka Venttimies 5,5K€ käytin viimeseen traktori "vaihtoon", joten enpä näihin ole omaisuuksia upottanu. NH:t oli varmasti pikkuvikasempia, mutta eikös se portaaton JD jo antautunu?