| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
TIEDOSTO 10293/14486 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3/5 2 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | savea.jpg |
| Albumin nimi: | ZETOR8045 / Traktorit ja koneet |
| Arvo (2 ääntä): |   |
| Avainsanat: | savea / tempo / E14 |
| Kuvaajan nimi: | ZETOR8045 |
| Kuva otettu pvm: | 29.6.2007 |
| Paikkakunta: | raisio |
| Tiedostokoko: | 34 kt |
| Lisätty galleriaan: | %30.%06.%2007 |
| Tarkkuus: | 640 x 480 pikseliä |
| Katseltu: | 4155 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19789 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 22:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
Saattaa olla takalasi "kökös" ku jarruttaa
|
|
|||
|
juu ja ylämäessä kuorman paine työntää takalaidan auki..
 tuollaista lilliä ajettiin talvella lähiöiden läpi maankaatikselle, kyllä huomas mistä oltiin ajettu.. pitää jättää tarpeeks "aaltovaraa" 
|
|
|||
|
Joutuu pieneen puhdistus savottaan ku ton purkaa lähiöön
|
|
|||
|
takalaita pysyy kiinni tempoissa mutta tekoissa aukes melkein heti tasasella
 ja vettä lensi takalaidan välistä kivasti mutta onneksi oli vaan työmaan sisäistä ajoo
|
|
|||
|
Pitääkö ne vedetkin ajaa eri paikkaan_
|
|
|||
|
ei onneksi
|
|
|||
|
sulla ei oo sitten letkurikkoventtiileitä sylintereissä jos kerta aukeaa maan paineesta
|
|
|||
|
ei ne kuule auta kun tekossa on niin lyhkäset varret ja ihan velli maata kyydissä :-_ mutta tempossa pitää
|
|
|||
|
eipä taija letkurikot auttaa pitäs olla lukkoventtiilit pysys lauta kiinni
|
|
|||
|
ei ne lukoventtiilit auta kun tulee tarpeeksi painetta
 joku mekaninen lukko takalaitaan niin sitten
|
|
|||
|
näinhän se on
|
|
|||
|
mutta näissä tempoissa pysyy takalaita ihmeen hyvin kiinni ilman lukkoventtiileitä ja lukkoja
|
|
|||
|
Kurikkalaisen takalaitalukko näkyy toimivan mainiosti
|
|
|||
|
temeissäkin toimii. siitä pitää vaan holkittaa uudestaan kaikki nivelet.. jospa joskus sais jotkut sinivalkoisin käsin tehdyt kärryt, niin ei tarvitsisi noita (...) jatkuvasti tekohengitellä..
|
|
|||
|
starkin kärryt olis kovat mutta se HINTA
|
|
|||
|
ois kyllä.. mitenhän ne läskit rullaa tiellä_ meillä tosi paljon tie ajoa, joten renkaiden merkitys todella suuri. noilla ykköspyörillä kun on ajettu, niin esim. polttoaineen kulutus on laskenut.. toisissa vaunuissa kantavammat pyörät.
|
|
|||
|
en tiiä miten michelini xeobibit tulee tiellä mutta 600/22.5 dneprhosinat FADin navoilla tulee todella mukavasti perässä ryssäläisten jälkeen
|
|
|||
|
Ryssäläisten jälkeen tulee kaikki keveästi,tarkoittanet niitä "tykinlavetinrenkaita". Tarve ois telille kymmenenpultin jaolla että sais tollaset kuussataset ryssät alle. Kellään tietoa mistä sais,kenelläkään myynnissä,hinta_ RR:lta kysyin ja hinta oli noin 4500 renkaineen. Kallis mutta varmasti hyväkin. Alusta ois,lavaa(5m pitkä) ja teliä uupuu joten kumpaakin saa tarjota..
|
|
|||
|
mites noitten ukrainalaisten kulutuskestävyys_ kuvan käärryt tosin uudet, joten tuskin osaat viel sanoa. meillä yhdistelmä päivässä tien päällä helposti sen 250km päivätolkulla.. nuo kuorma-auton 385/65/22,5 tuntuu viksuimmilta/edullisimmilta. pehmeessä ei tosin tee mitään..
|
|
|||
|
en usko että kauheen äkkiä kuluu mutta kyllä traktorin kärryissä pitää olla semmoset renkaat ettei ne heti uppoo joka paikkaan
|
Kommentti 1 - 20 22:n joukosta Sivu: 1 - 2 |