Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 25/177 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
amerikan voorti Avainsanat: 8670

amerikan voorti

DSC00150.JPG DSC00150.JPG hollannikas.jpg Juho_002.jpg 006_(1425_x_1069).jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4.1/5 7 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:hollannikas.jpg
Albumin nimi:super major / Traktorit ja koneet
Arvo (7 ääntä):44444
Avainsanat:8670
Kuvaajan nimi:super major
Kuva otettu pvm:28.9.2010
Paikkakunta:haapavesi
Tiedostokoko:69 kt
Lisätty galleriaan:%29.%09.%2010
Tarkkuus:648 x 388 pikseliä
Katseltu:4883 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=42271
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 20 48:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3

ponssekuski   [%30.%09.%2010 kto2010 %15:%syyskuu]
missäpäin haapavettä tämmönen vaikuttaa Cool
deutz-mies   [%30.%09.%2010 kto2010 %20:%syyskuu]
Onko mistä päin tullut haapaveelle ? Kun yhellä tässä lähellä on ollut tai on vielä tommonen Hymy
SeKonemies   [%01.%10.%2010 kpe2010 %08:%lokakuu]
Trakrorin ominaisuudet vissiin melkolailla samat ku nh TM 175 - 190:ssä, liekkö yhtä ongelmallisiaki
puuhapete   [%01.%10.%2010 kpe2010 %10:%lokakuu]
Eipä kaverilla ainakaan ole pahemmin vikoja ollu tämmösessä, ja voimaa kyllä löytyy..
Holsti   [%01.%10.%2010 kpe2010 %11:%lokakuu]
En tiedä miten ongelmatonta elämää muut elävät koneiden suhteen, mutta mitä itse olen ajanut TM:iä niin ainoa "ongelma" on konepellin likaantuminen nokipisaroista jos pakoputkeen sataa vettä, kun aukko on konepeltiä kohti Pyörivät silmät Ajettu vajaa 7000h ja suurimmat remontit on vetolevynvaihto ja syylärin uusiminen. Tarvinnut kuin pitää yllä koneen kuntoa ja päivittää välillä osia ja ohjelmistoa. Toiminnassa ei mitään ongelmia.
SeKonemies   [%01.%10.%2010 kpe2010 %14:%lokakuu]
Ole tyytyväinen jos on ongelmitta mennyt. Itellä melkolailla pitempi tuo vikalista, pian helpompi sanoa missä ei vikaa ollut, mitä tm190 oli ennen. kerkes noin 8000 tuntia olemaan.
tuomkiti81   [%01.%10.%2010 kpe2010 %17:%lokakuu]
Ton konepellin likaantumisenkin saa korjattua niin että putki sieltä juuresta poikki,kääntää se sivulle päin ja hitsata kiinni Cool
super major   [%01.%10.%2010 kpe2010 %18:%lokakuu]
ihan tässä rytkynkylällä on tämä kone. itte ostin tämän hollannista. vm 1999 ajettu 6500 tuntia. esimerkilliseltä pidolta. eipä ole oikeastaan mitään yhteistä tm 175/190 kanssa. traktori on kokonaan foordin suunnittelema ja valmistettu canadassa. moottorin tyyppi 7.4 ford genesis. varustettu isolla boschin rivipumppulla Cool vaihteistona funkin 18/9 täys powershift. sama kuin 30 sarjan foordeissa mutta 40km/h versio
SeKonemies   [%01.%10.%2010 kpe2010 %19:%lokakuu]
eikö laatikko ole sama ku tm 190?
super major   [%01.%10.%2010 kpe2010 %20:%lokakuu]
ei ole. rc ja pc lootat hollannin omia. tämä on jenkkiläinen vaihteisto jota käyttää ainakin jd ja hollanti. sekä claas telatraktoreissa myös on tätä. ei kuitenkaa ole sama kuin jd:n autopower.
SeKonemies   [%01.%10.%2010 kpe2010 %21:%lokakuu]
Aivan. Eli ihan täysverinen täyspowershift, eikä sellainen huonosti toteutettu puolipwershift niinku tm:ssä. Tämähän voi sitten olla ihan raktori. Autopower on portaaton ei powershift laatikko ollenkaan.
Holsti   [%01.%10.%2010 kpe2010 %22:%lokakuu]
Moottorihan on kummassakin sama genesis? Niin muistelisin. Vai oisko TM:ssä joku II versio siitä. Sitten tuota vaihteistoa Ultra commandia käytetään, hiukan erilaisena, T8000-sarjassa 19/4.
HSV   [%02.%10.%2010 kla2010 %00:%lokakuu]
Siis T8000-sarjahan on Magnum sinisenä, joten laatikko on Casen, eikä Funkin, joka käsittääkseni kuuluu Deeren konserniin.
Holsti   [%02.%10.%2010 kla2010 %08:%lokakuu]
Aha, olen vain luullut että samaa perua kun käyttävät samaa nimeä. Toimintaperiaate kuitenkin varmaan melko pitkälle sama.
super major   [%02.%10.%2010 kla2010 %18:%lokakuu]
http://www.konedata.net/Traktorit/nh_g.htm
siinäpä näyttäs olevan tietoutta.
NHTS115   [%02.%10.%2010 kla2010 %18:%lokakuu]
ja tos o sentää fordin kone mikä vääntääki viel jotai verrattun samakokosee CNH ivecoo
HSV   [%03.%10.%2010 ksu2010 %00:%lokakuu]
Ai niin, verrattuna mihin samankokoseen CNH ivecoon? Cummins-Ivecohan on 6,7l. Yleensäkin eri päästönormien mukaan tehtyjä koneita vähän huonoa vertailla.
t j   [%05.%10.%2010 kti2010 %07:%lokakuu]
Ihanko myyntiä varten hommattu. Nettikoneessa sama kuva. Kysymys
NHTS115   [%05.%10.%2010 kti2010 %19:%lokakuu]
ainaki mxm190on 7,5. ku TS115 vääntää 100 hv:l 450 Nm. ja TX puimuris sama kone mist 250 ulkon. kylse foorti kone oli parempi. kyl noi uudemmatki iha ajettavii o mut ei ne sillai väännä
Holsti   [%05.%10.%2010 kti2010 %20:%lokakuu]
NHTS115: mxm/tm ei ole uudella ivecon koneella. Ivecot on 6,7l commonraileja ja tuli käyttöön pumiin/7000:siin.

Kommentti 1 - 20 48:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3