zts 16245

Toi kone vissiin auraa täällä Lapinlahden suunnalla? Auramiehelle sanoisin että hieman sais opetella auraamaan ettei tartteis soitella nuille isommille herroille tien kunnosta... hieman oli kapeet tiet.. mut äkkiä oli leveyttä tullut kun kaveri soitti yhden puhelun

Voe pyhä sylyvi nuita pykäliä!!! Nuoki on aika pitkälti miten ne luetaan.....

Ei tuossa ole mitään epäselvyyttä. Maatalouden ulkopuolella MAX. perävaunupaino 10 000 kg PISTE. Eli jos löpö luvallisesti tankissa, saa ylittää tuon 10 000 kg. Jos ei niin kun ei ole LIIKENNETRAKTORIksi rekisteröity niin AINA max. 10 000 kg

noi pykälät on semmosia ettei niihin ole virallista vastausta kellään... toinen sanoo toista ja toinen toista...

Ai ei ole? Kyllä ne on melko selkeät.

Nuffieldmaster eikö se ole ihan sama miten on.. Ite en ainakaan noudata mitään..

Mistä sä nuhvi ton päiväveron tuohon hommaan vedit kun tuommosta pykälää mä en oo kyllä ikinä kuullut??? Päivävero pitää olla tietenkin maksettu kun palkkakuski ajaa ja tehdään maatalouden ulkopuolista urakointia kärryt perässä... Ilmeisesti sen uuden LT-kortin kanssa ei tartte olla ammattipätevyyttä niin helpottaisi huomattavasti Niin ei tartte niitä kaikkia perkuleen kursseja käydä kun vasta kaksi on käyty ja ne on muutenkin kyllä pakollisia työmailla...

Tuli selvä ajatusvirhe, pahoittelen... nyt korjattu. Kuljettaja ei vaikuta mitään päiväveroon. Vain työnlaatu. Luulisi liikennelupakurssin käyneen nämä läpi? Ei siinä muuta, tuosta jos jää kiinni, niin menettää lupansa ja toisaalta jos ei ole lupaa, ei koskaan saa lupaa. Liikennelupa vaatii täysin rikkeetöntä rekisteriä näissä asioissa. Ylikuorma ei vielä, mutta jos päiväveroasioissa tai traktorin rekisteröinnissä niin napsahtaa aika taakka niskaan. Meidän kylällä tekivät täsmäratsian kunnan työmaalle viimekesänä

Edelleen se maataloustraktori muuttuu liikennetraktoriksi yli 10tn kytkentämassalla olevalla kärryllä... Liikenneluvat ja päiväverot on maksettu niin ja koneet on kunnossa niin tuossa ei ole mitään huomautettavaa ja piirturia nyt ei pysty seuraamaan kun sitä ei tartte sillon käyttää kun ei oo kärryt perässä mikä on sekin tyhmää eli voin aurata yön lunta ja sitten lähteä ajamaan maata päiväksi Ja palkkakuski tekee koneesta aina ulkopuolisessa urakoinnissa missä ollaan kärryt perässä niin päiväverollista ja liikenneluvallista paitsi maataloudenpiirissä jollei hommat ole +50km pää

Jos ajetaan maatalouden ulkopuolista ajoa maataloustraktorilla jossa on kytkentämassaltaan yli 10tn kärry perässä niin mikä ajokorttiluokka siinä vaaditaan?

C-kortti.. Ja tulevaisuudessa LT-kortti...

Eihän sillä ole väliä onko palkkakuski vai omistaja...

eikös sen lt-kortin pitäisi ensi tammikuussa tulla? ja onko sulla zetor8045 tietoa että mitä kaikke sen saamiseksi tarvitaan?

2013 astuu LT kortti voimaan ja teoriakokeen lisäksi vaaditaan käsittelykoe

On sillä ainakin ennen ollut jollei ole muuttunut koska se jotenkin todisti ajon olevan jatkuvaa urakointia tms... Tuota palkkakuski juttua en kyllä ihan 100% varmuudella väitä mutta näin muistelisin kun niitä on pomon kanssa ihmetelty Tuollainenkin löyty mutta ei toi noinkaan toimihttp://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/liikennetraktorista-sekaannuksia/358166 .. LT-kortista ei oo vielä enempiä kuulunut kun ainakin Skal sitä vastustaa mutta 2013 sen pitäis tulla...

Justiinsahan koneviestissä oli uutis-osiossa että 2013 astuu uusi laki voimaan. Ajokortti on voimassa 15v ja tulee lt- ja t- korttiluokat. Lt korttiin 18v ikä, ei vaadita raskaan kaluston ammattipätevyyttä.

mukava ois päästä suolle kokeilee että millasta hommoo se ois

ei mulla ole ku tämä yks. entiiä. se yleensä loppuu siihe yhteen päivään se kokeilu

eihän sinua näkyny viime kesänäkään etkös sinä ollu suonenjoelle tulossa.

jätettiinpä hyvästit lähti puolaan tuli tilalle 6920autopower 1kk sitte