valtra N 141 ja rote

komia aura. venkoileeko aisat miten tos kanssa, onko tuettu_ kun saisivat sovitettua 6-koneen tuohon ännään, ulkomittojen pahemmin paisumatta, niin ois kone.

Eikö nuo aisat vähä peitä näkyvyyttä_

piru on komee

kelpaa tuolla aurailla...itte kun auraan Liebherr 451:llä joka ei ehjää päivää näe..ei toki nyt oo aurattavakaa.

kyllä tuolla minusta lumi lentää ihan kiitettävästi vaikka täällä torniossa onki ollu enimmäkseen nyt loskalunta ei aisat venkoile koska puskutuet estää sen joo olis vielä kutoskoneella nii olis aika unelma. aisat ei oikeastaan silti peitä sitä näkyvyyttä pahasti aura on sen verran leveämpi että näkyy laidoilta

minkä merkin renkaat on alla :_:

Tuolta kopista ei kyllä näe mihinkään suuntaan kunnolla! Siinä ois vähän kehitettävää muutenkin, yhen tutun m150 koppi oli vasta hitsattavana paikallisessa valtra huollossa oli ilmeisesti vähän lerppu. Nuo koteloidut kuormaajat on ihan hienon näkösii, muuta hyvää en niistä keksi sanoa, uudesta kuormaajasta oli letkunprässäys potsahtanu ni joutuvat vetää koko letkusarjan puomista pois. Vie näkyvyyttä aika pirusti

no ei noissa kuormaajissa oo muuta vikaa ku jonnussa on vyötäröajovalot ja letkut kiertää siitä oikean lampun eestä ni ei nää pimeellä mitää tarttis johtajan näköjään siirtyy käyttämään jonnun omia kuormaajia ku niissä letkutukset eritavalla tehty eikä niin paljon näköesteenä mut etunostolaite tms. on paras auraa käytettäessä minun mielestä

muutekaa nää vallun kopista mitää ku on kaikkee hilavitkutinta keksitty kuormaajaa..

syökö n sarjalainen mitenkä polttoainetta :_:

pitääs tietää , kyse on klimpistä

34l/h täyessä vedossa

Onko julle savon prikaatin kasvatteja__

Juu, Olikoha se tupa 13 muistaakseni Nähny kärryveto kisoissa tuota... no ei ny muista sitä nimee mut se sano et oot tuolla nikillä täällä.

onkos tuo valtran uusi kuormaaja paljonki paree kun se vanha..meinaan kun se vanhakin on paree kun ykskää muu merkki.

MIe oon kanssa miettiny et mitä hyötyy noista ylimääräisistä harmaista suojista on. Vievät vaan näkyvyyttä. Ja toisaalta miks letkut pitää viedä palkkien sisällä_ Ei ne ainakaan minun näkökenttää heikennä jos ne on siinä palkkien sisäpinnoissa...

taitaa olla se letkujen vienti lähinnä ulko näkö seikka. ja siistihän se onki ku ne on sisällä

Nuo harmaat "suojat" toimivat vakaajina, joten paha niitä on poiskaan ottaa...

Mukava ko räjähtää letku niin ruveta vaihtaa.

Ite oon miettin ihan samaa että hyvä alkaa letkua vaihtamaa jossain hirveessä kiireessä ku alat roplaamaa noita suojia pois ja sitte etin mistä vuotaa jne jne Ei hyvä