rattorit

Se että kerran vuodessa sesonkiaikaan joutuu töykoneita vaihtelemaan on melko keveä peruste seisottaa koneita joutilaina. Puhuttaessa nyt kasvinviljelytiloista. Tiedän useamman tapauksen lähistöltä, jotka ovat vaihtaneet yhden veturin systeemiin. Edit: Holsti kerkesi väliin

No, eikös kukaan ole poistoista puhunut?

6350 teeppä vähä laskelmia tosta sun esityksestä mite saat tunti kustannuksia pienemmäksi?mä oo ainaki sitä mieltä et kaks 10 vanhaa rattoria pesee uuve menne tulle kustannuksissa jos vähäki osaa huoltoja tehä!

laiskis puhuu asiaa.muutenkin jos on vaan 1 rattori niin mitäs sitten jos se sattuu hajoamaan tai palamaan millä sitten työt tehrään

Huoltokustannukset/tunti pienenee jos saadaan yhden koneen käyttöaste korkeammalle.Eikö vanhaan kuin uuteenkin huollot voi itse tehdä? Tarvikekustannus ei silti mihinkään muutu. Nyt juoksee 2 koneen huoltokustannukset, vakuutukset yms., niin tulee äkkiä mieleen että voishan noi hommat tehdä yhdelläkin. Simppa: vanha viisaus konekauppiaasta ja verottajasta Jos kone hajoaa niin kylät ja konekaupan pihat on täynnä varakoneita, sekään tuskin on mikään syy seisottaa "varakonetta"

no täällä on 7 rattoria ja 3 kuskia ja jokainen kone tulee tarpeeseen ZETOR8045: ne ajomukavuudet on kaupunkilaisille jotka ei tierä maanviljelystä mitään, oikea maamies ajaa koneilla jotka on tehty raudasta ilman turhia vekottimia, uudet koneet taas on muovia ja täynnä kaikkia lisävarusteita mistä ei ole hyötyä kuin ajomukavuuksissa

"No sitähän sää kysyit"

Aijaa kyllä mä ainakin tykkään tehdä lumitöitä täysjousitetulla traktorilla jossa oikeastaan kaikki toimii sähkönapeilla/joistikeilla, niin joku 14h aurauslenkkikään ei tunnu kovin raskaalta Ja en silti tunne itseäni kaupunkilaiseksi mutta kaupungissa kyllä lumitöitä tehdään... Työkseen kun näitä hommia tekee ajomukavuus on siellä aika kärkipäässä Eikä oo muovista ollut mitään haittaa vielä ja lisävarusteet ei ole turhia jos niitä osaa hyödyntää...

kotinkin tässä selventää sitä että mitä pitempään pitää samaa konetta sitä enemmän säästää jos ostaa 10 vuoden välein uuden niin eihän se rattori kerkee maksaa itteensä niin monta kertaa takas kun esim. 20 vuotta vanha rattori

6350 kyllähä ne huollot tehää ite uusiinki.vakuutusmaksu n.25 e/v ja 1000e jos laittaa öljyihi ja sihteihi vuojessa ni niistä ei isoja säästöjä tuu.mä puhun lähinnä hankinta hinnasta että mitenkä kalliita tunteja tuppaa tulee.ja ykkös asia mulle on tulos mitää jaa viiva alle plussana.zetor8045 ei mulla oo koskaa voimat loppunu hallinta laitteije käyytöstä.rattorilla ajo o vielä kevyttä kauraa verrattuna esim taimiko raivaukseen oli hantaakit minkälaiset hyväsä.

Pääomakulut on vielä unohtuneet keskustelusta. Yleensä ottaen suomessa ajetaan traktorilla todella vähän vuodessa.

Niin pääomakuluista sen verran, että eikö sama määrä ole sidottuna oli 2kpl 10v. 40 000€ konetta tai yksi uusi 80 000€ kone? Päivität niitä vanhempia sitten aina vähän tuoreempiin, niin äkkiä menee sama raha kun vaihtaisi yhtä 5000h välein uuteen. Eikä mun pointti välttämättä ole se uusi kone, vaan se että yhdellä koneella ajettais mahdollisimman tehokkaasti. Nämä "mukavuudet on turhia" huutelijat voi jättää omaan arvoonsa. Oma terveys vanhemmalla iällä ei välttämättä tule mopoiässä mieleen.

Kahdella meneekin vielä noin mutta entä vaikka tuo yllämainittu 7 traktoria, keskimäärin 30k€/kpl. Siitä olen samaa miltä että mahdollisimman vähillä koneilla mahdollisimman tehokkaasti, vaikka palkkakuskia käyttäen kiire aikoina.

laiskis: kyllä mä voin aurata vaikka tuolla mun zetorilla mutta en mä sillä joka päivä viittis ajaa 8h kun mukavempiakin on... Sulla on tietokoneenakin varmaan commondore 64 vai olisko tää nykyinen kuitenkin hiukan mukavampi käyttää... Tai auto ilman jousia

Omasta mielestä mielenterveydelläkin on joku hinta. Jos joka lenkillä saa tehä pajatöitä tai pelätä että koneet hajoaa niin ei sekään kivaa ole tosin uudetkin voivat hajota. ZETOR8045 puhuu kyllä asiaa siinä että kun töihin oikeasti lähtee ja ajaa pitkään niin jaksaminen mukavassa hytissä paljon parempaa. Ja kaikken voi tehdä väkisin ja v****sen säestämänä.

no meillä ainakin kun on 7 rattoria 4 uudempaa ja 3 vanhempaa niin samoja töitä tehdään vanhoillakin ihan yhtä lain

"7 konetta, 3 kuskia" Harvemmin yksi mies kerkee useampaa konetta yhtäaikaa ajamaan. 6350 kanssa samoilla linjoilla. Käyttöasteen tulisi olla mahdollisimman korkea, kalleimmat tunnit taitaa olla kun ostetaan uus kone ja ei ajeta, "kun on noita muitakin". Hyvä verrokki metsäkoneet, ajomäärät 3000h/maataloustr. 300h. Mutta joo, sais tuolle meikäläisen kuvissa olevalle N:llekin keksiä enemmän ajoa...

tuppaa nykynuorisolla mielenterveys järkkyvä vaikka eivät mitää teekkää.zetor8045 kai sullaki ois uus rattori omana jos ois varaa kai oot todennu kans et halvemmallaki pärjää.ja eipähä tarvi kehua ajava panki koneilla.

Niin nuoriakin on erillaisia jotkut tekee varmasti enemmän mitä esim. keski-ikäinen työssä käyvä tai perus yrittäjä. Ja jotkut makaavat sohvalla ja haaveilevat mäkkärin ruuasta että se on minkä kannan haluaa ottaa

kyllä ne emijän koneet ajetaan aina 25 000 tuntiin ennen kun myydään pois joka rattorille tulee n.500 h vuodessa ja siihen päälle vielä puimurin,kaivinkoneiden,pienkuormaajien ja rehukoneiden tunnit, kyllä siinnä jokainen kone tulee käytetyksi