| Home > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
FILE 5682/14507 |  |
 |
 |
 |
|
||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Rate this file (Current rating : 4 / 5 with 6 votes) | |||||
| File information | |
| Filename: | Kuva0184.JPG |
| Album name: | ToNppa / Traktorit ja koneet |
| Rating (6 votes): |   |
| Keywords: | MF / Massikka / Massey / Ferguson / 3125 / Vikmet / Hokke / Vesme / Aurausta / Kylymä!! |
| Kuvaajan nimi: | ToNppa |
| Kuva otettu pvm: | 02/2010 |
| Paikkakunta: | Alavus |
| Filesize: | 93 KiB |
| Date added: | Sep 22, 2010 |
| Dimensions: | 832 x 624 pixels |
| Displayed: | 4696 times |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=42216 |
| Favorites: | Add to Favorites |
Comment 7 to 26 of 26 Page: 1 - 2 |
|
|||
|
niiku mustalainen sanoo: kyllä tulee kova talvi ku valko ihoinen tekee paljon puita
|
|
|||
|
Sitä on rauta aika rapeeta ku on pakkasta tarpeeksi. Sit ku se vielä jääkauden tähän pukkaa niin johan riittää auraamista...
|
|
|||
|
Joo, ilollahan sitä tuollasella lykkis lunta vaikka enemmänki. Vaikka eipä tuossa 165 mitään valittamista lumikoneena, ainoa mitä jää kaipailemaan on neliveto.
|
|
|||
|
Täs jää vähän kaipaamaan sähkö/hydraulista suunnanvaihtoa ja nastarenkaita!
|
|
|||
|
Suapihan ne nastat kiinni ruuvoomalla. Eehän siinä kun laettaapi.
|
|
|||
|
onko minkälaisia kokemuksia noista ruuvattavista nastoista verrattuna perinteiseen työkonenastaan ?
|
|
|||
|
Ei niissä mitään ihmeellistä ole ollut. Paikalleen vain ja pitoa on. Keväällä irti ja seuraavana talvena uudestaan paikalleen. Ei niitä renkaita tarvitse olla erikseen talveksi ja kesäksi, ellei leveydestä ole talvella harmia.
|
|
|||
|
Ja joillaki ne on ympär vuoden paikoillaan.
|
|
|||
|
No on kokemusta noista ruuvattavista, ei hyvä jos tarvii ajaa paljon asfaltilla. Kuluu alta aikayksikön. Kyllä sitä pärjää ilmankin. Hiekoittimen kans pääkallokelillä mutkaisilla ja mäkisillä teillä ei oikein tahdo pärjätä ilman ketjuja.
|
|
|||
|
Oletko kokeillut viimeisimpiä kovametallinastoja? Ensimmäisiä ja nykyisiä nastoja ei voi verratakaan kestävyydessä.
|
|
|||
|
Edellisessä firmassa käyttivät nastoja takasissa, ja liikenneketjuja etusissa. Ei pahemmin kone ruopinut mitä ite näin sillä aurattavan.
|
|
|||
|
Öö, tuota noi ei ollu ihan uusimpia. Ne ensimmäisethän oli ihan paskoja.
Sama asia ku olis ruuvannu normaaleja konekantaruuveja renkaisiin... Toki sitäkin piti kerran kokeilla. Mut joo, ilman nastojankin pärjää ihan hyvin noin auran kans, toki suojakeli on joskus vähän vittumainen, mut ei siinäkään ku on kätevä kuski! 
|
|
|||
|
ja tilaa mennä kylki erellä
kummasti nuo työkonenastat on pysyny kun vain laittaa hyvään ja pehmeään renkaaseen, kovasta seoksesta tahtoo kadota helpommin..
|
|
|||
|
No kerran karkas totaalisesti lapasesta ja meni niin läheltä vastaan tulevaa maasturia että toi kummiläppä/heijastinyhdistelmä osu kylkeen. Oon mäkin järkeelly sitä et hommais toiset pyörät ja napauttais niihin nastat, ei tarvis aina niiden ketjujen kans asuulla, mut niinku viime talvenakaan ei tarvinnu hiekoittaa kertaakaan. Saa nyt nähdä. Ehkä joskus sitte. Ehkä.
|
|
|||
|
ToNppa, joko fergu joutu ensimmäisen kerran lähtemään lumitöihin? Täällä päin kun "vähän" lunta rykäs ensilumeksi, niin ite joutu kolmen aikaan hyppäämään ylös kun työnantaja hälytti töihin.
|
|
|||
|
No joo, asfaltit kävin päästelemäs, sorateihin ei viittiny koskia ku ne on just melkein kaikki sorastettu. Minkäslaisella pelillä aurailet?
|
|
|||
|
Valtrasta tullee se vakioajokki, nyt eka kerta lähinnä oli kyydissä istumista ja reitin kattominen. Vakioajokki, siis jos ehtii tulla lunta kunnolla ennen kuin tammikuussa tulee valtion leipiin lähtö.
|
|
|||
|
Minkäsmoinen valtra ja millainen aurausvarustus? No sehän on mukavata päästä vähän sotimaan...
|
|
|||
|
t171 sillon perälevyllä ja lumikauhalla varusteltu, joo, jos vielä kuletuspuolelle pääsis niin eri hyvä.
|
|
|||
|
Vaissoo, notta sellaasta.
|
Comment 7 to 26 of 26 Page: 1 - 2 |