Valtra N101 ja velsa 5 ja valmet 6400 sisu

Nii mut tilasivat vielä aluks väärät osat ja tais mennä puolet ajasta ihmetellessä

savonlinnan valtran huolto yksikön pojat on aika läskiä ja laiskoja liikkeen ukot istuu aina vaa kahvihuoneessa

Niin mutku meillä oli vain jontikka korjauksessa

katokkus valtralla hulto pelaa aina

Siltä se minustakin joskus näyttää

ohan se kun kotimaassa valmistetaan niin pitäs kai se sillon huolto pelata, toisin kuin jontikalla... vaikka en minä jontikkaa moitikkaan, hyvä vehe sekin on

"Jontikka on hyvä raktori niin pitkään kun se toimii" sanoi huoltomies

aika paljon riippuu mitä mistäki rattorista hajoaa.. joskus jontikat ja hollut yms ulkomaalaaset korjataan samana päivänä jos hyvin sattuu..

kyllä valmetilla huolto ja varaosa palvelu pelaa mut ko pyyvettii valtran miehiä tulemaa kottii asentammaa tuuli lassii ni eivät tulleet ni laitetttii ihe ni hajos

jaa joko tästäkin on lasi murennu

ei ko 6400 murentu nyt viime syksynä syystöihe aikaa

ok. meillä mureni yhesti 6400:sta talavella ku pestiin niin oli yön aikana posahtanu lasi

Mikä niissä laseissa on jos ne kokoajan on rikki?Meillä ei oo ku yhesti takalasi menny valmetissa

entiijä kun joidenkin valtran hultomiesten mukaan se on lähtöisin mezzo sarjasta ja jatkuu edelleen.... meillä meni 6400:sesta myös monesti huolimattomuuden takia takalasi

Kuhan ei vaan koppi anna periks montussa vitsi,vitsi

no niinhän sitä puhutaan että valmetin kopit elää

miekii mänin valametille ni se ol murentunt paikallee ja monella on sattunt samal taval

meil men takalasi 705 sta varsin 10 hajale ku osu aina virtasleikkuri lassii ja sit myö vaihetii takapotku 705 valmet 655 nelikkoo etukuormaajalla yhen tutun kaa

ja toi 6400 takan on ''valmet 655'' kotonta

tosta vallut190:n kommenstista tuli mieleen...että kun talvella on pesty ''tattori'' ,sitte tulee pakkanen yöllä tai joskus,kun tuuli lasi on märkä ja pakkasta on niin sitten se menee myös aika helposti hajalle