Olkia ajamassa

voi piru sentääs onhan se valluki komea ,mutta jd mukavempi ajaa

No siinä on jo iso kuorma Tuossaku ois rehupaaleja, niin olis aika painavakuorma, mutta eihän se viel Vallunperäs tuntuis Tuo kärri varmaan oikoo jo aika mukavasti :_: Onko tuossa kärrissä jarrut :_:

No eikös se pahnapaalien kääriminen vasta turhaa olekin..yhtähyvin voi laittaa kasalle ja pressu tai aumamuovi päälle niin eivät kastu.

monet pistää rahansa paaljon paaljon turheempaanki ja yleensä niille auma muoveille ja ressuille ei tapahdu muutaku et ne lentään tuulen mukana ennen kevättä taivaan tuuliin.

Juu näihän se on ettei kaikki aina tee järkeviä ostoksia.. Ei muovit lennä jos pistää esim. puita painoiksi niiden päälle. Ja onhan ressuissakin naruja varten reiät että saa sitoa..

No veikkaan että sillä hinnalla millä ostaa yhden muovirullan niin ei osta edes niin isoa pressua millä peittelisi niin monta paalia mitä yhdellä rullalla käärii kun pistää vain kerroksen kaks muovii...Ja aika kertakäyttösiä nuo halvat pressut. Esim. halkokasan päällä kevytpeite kestää yhden kesän ja sitten on tuuli kuluttanut sen puhki kun aina se pääsee vähän lepattamaan.

Jos täälläkin alettais käärimään kaikki 500 olkipaalia joka vuosi muoviin eikä ajettaisi latoihin, niin kyllä me täällä parinvuoden päästä muoviin hukuttaisiin... Vähä voi luontoakin ajatella, eikä silti tarvitse olla hippi...

tuleehan se uus lato pidemmän päälle kannattavammaks kuin toi kääriminen, mutta se on todella pitkä aika

nii ja eikös 3d käärijällä voi pyörittää muovin pelkästään pyöreälle sivulle ettei päihin ollenkaan_monen pihalla nähny sellasia paaleja..ja käärii muuten sillä tyylillä uskomattoman määrän rullalla paaleja,jos laittaa esim 1,5 kierrosta paalia kohden..

Mikäs hyöty on jättää päät auki, jotta kosteus pääsisi sisään_

Onhan tuubikäärijätkin keksitty. Sitä paitsi muovihan menee kierrätykseen eikä 500 olkipaalin yksi muovikerros meinaa mitään. Sama määrä kun ~80 rehupaalin muovit.

No se tekee 10 kertaa enenmmän muovia kymmenessä vuodessa, ja jos ilmankin pärjää, toisilla ei ole latoja mutta olen sitä mieltä että semmosen rakentaminen pitkässä juoksussa on kannattavampaa, kaikista tälläisista asioista kannattaa pitää pientä laskua ja kattoa millä ajalla lato maksaa itsensä takaisin.

Sille ei voi mitään että pienet tilat tulee pikkuhiljaa häviämään...

Ne kevytpeitteet ei kyllä kestä paljon mitään, mutta voihan hankkia ressun joka on sitä vahvempaa materiaalia.. Ja voi sitten käyttää muuallakin. Jos aumamuovia ostaa, muistaakseni esim 14x32m rulla oli jossain 150€:n päälle ja sillä saa jo aika ison kasan peittoon. Tuntuu tietty kalliilta mutta edelleen senkin voi käyttää uudestaan kun taas paalimuovit saa heittää menemään..

eiköhän se vapokin ole laskenut aika tarkkaan muovikustannukset helpipaalien kanssa. ei oo kääritty vaan paalikasan yli vedetty aumamuovi.

meeiltä kun kävi kuusakoski viime viikolla muovikasan nii sano et ne menee kiinaan, oikeesti. Kulettaavat satamaan missä ängetään kaivurilla pystyssä olevaan merikonttiin ja se sitten kiinaan.. yhdellä rullalla pyöräyttää 100-120 paalia muoviin niin en kyll muuta miettis. Tuolla 150eurolla saa jo vähintän 200 paalia muoviin. Ite en muuta miettis jos ois noita ongelmia...

vapo nyt miettii muutenki monet asiat liika tarkkaan..nii ja sit ku kattelet vähä tarkemmin nii yli yhen talven olleet helppiläjät mis pitäs olla muovi päällä on revenny jo toisesta päästä ja repsottaa taivas alla.

no ei oo tääläpäin näkyny "ylivuoteisia" helpikasoja. ja oltsik:lle kauanko menee 200 paalin käärimiseen aikaa_ vaikka sitten yhellä muovikierroksella.

Päädyt kannattaa sen takia jättää ilman muovia ettei paali homehdu/mätäne eli ilmanvaihto toimii, tarvii tietenkin olla kuiva olki...Parikymmentä pyöröpaalia kääräisin käsipelillä "3D"-tyyliin: Paali pystyyn peräkärrin vararenkaan päälle, muovirulla alhaalta verkkoon kiinni ja sitten juostaan muovirullan kanssa paalia ympäri

yks päivä. Mut on varmasti varmemepi tapa kun pressun alle.