| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
| TIEDOSTO 9344/14505 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.1/5 18 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | maakärry.jpg |
| Albumin nimi: | aakoo / Traktorit ja koneet |
| Arvo (18 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Avainsanat: | maansiirtokärry |
| Kuvaajan nimi: | Aakoo |
| Kuva otettu pvm: | nokialaisella |
| Paikkakunta: | Pohjois-pohjanmaa |
| Tiedostokoko: | 118 kt |
| Lisätty galleriaan: | %28.%02.%2008 |
| Tarkkuus: | 1018 x 750 pikseliä |
| Katseltu: | 6256 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=26790 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 5 - 24 44:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |
|
|||
|
kun on kevyet kärryt niin tulee kun ylös kun saa kipattua
eipä taida noilla uskaltaa kovin vinosa kipata kun on varmaan aikas painava lavakin jo kuinka paksu pohja/kyljet :_:
|
|
|||
|
Omamassaa löyty vaakalla 5760kg joten ei suuresta painoerosta "peltikippoihin" puhuta (hyväkoneet 4300kg). Pohja n. 6mm hd ja laidat 4mm hd. Tienhoitolava joten kevytrakenteinen. Hyväkoneen kärryt odottelee lämpimämpiä kelejä
|
|
|||
|
tempot painaa 3500kg ja on hepposetkin
multivan traffic 180 olis hyvät kärryt kun olis hydraulinen takalaidan lukituskin mutta se 33000€ pistää miettimään ja deutsin perään on turha tehdä kuormiksesta kun ei saa vetoa kumminkaan niin kunnon teli vaan ja isot pyörät siistit nettisivut
|
|
|||
|
Minkälainen homma oli laittaa nuo 600 renkaat kuormaauton renkaiden tilalle eli pitikö vaihtaa navat vai kävikö suoraan__ Hieno kärry
|
|
|||
|
Savon Äijjä kerkeskin ensin kysymään
Käyny kans tollanen sovitushomma mielessä, mitenkä jaot sitten menee noiden kanssa yksiin..
|
|
|||
|
Sisun alustaan pitää leikata kuorma-auton vanteen keskiöstä laipat että saa pultit tiukalle, muissa alustoissa jengat on pinnapultin juureen asti eli tuollaiset käy suoraan paikalleen. 10 pulttisena tilaa vanteet ja offset -50...-70.
|
|
|||
|
Hieno kärry , täydet pisteet
|
|
|||
|
On hieno kärry, tohon viä ihan pieni etusermi, vaikka semmosta verkkoo ni näkee läpi... on näköjään ymmärretty telin nostokin oikeeta tarkotusta varten.. normaaliajossahan sitä ei kantta pitää ylhäällä, menee vetokoukku poikki!
|
|
|||
|
Komee kärry
|
|
|||
|
teitkö itte_
|
|
|||
|
Etusermille näkyy valmiit kiinnikkeet jos tarvetta tulee. Kyllä se on omaa käsialaa..kahteen - kolmeen mieheen siinä viikonverran pyörittiin ympärillä.
|
|
|||
|
on kyllä nätit vaikkakin sopivat vain traktoriin ajovoimanotto muuten on turhaan perät pyörimässä
|
|
|||
|
Zetor8045:onhan sitä suollaki tonnin perällä ajettu kärrin vetoa ku on ajovoimanotosta siirtäjä hajonnu, hyvin pelaa ku sopivan vaihteen vaa ettii
|
|
|||
|
Voi, puuttuuks zetorin deutsista pari ratasta_
Käyppä paikalliselta valmettikorjaamolta kysymässä josko sieltä löytyisi halvalla jonkun puretun 8400:n ajovoimansiirtopalikat
|
|
|||
|
Komia kärry
Hiukan olis kannattanut tehdä enemmän aukeava perälaudasta ainakin omasta mielestä, ja vähän olisin itse telin laittanut taaemmaksi, tosin voi kuvakin hämätä.
|
|
|||
|
ei se deutsi etuperin kiinni jää mutta takaperin tahtoo olla vaikiaa kun on hiukan pehmiöitä kelejä
ja takaperin ei ilmeisesti saa ajovoimanottoa käyttää valtrassa
|
|
|||
|
Saa käyttää samalla tavalla kuin eteenpäinkin. Perälautaa ja telin paikkaa ei viittiny alkaa ropeltaa kun valmis lava ja alusta oli. Kuvakin kyllä hämää asiaa.
|
|
|||
|
komia kärryhän sl:stä tuli.. joko nuppi on saatu myytyä__
|
|
|||
|
Ryöminnällä ei saa ajovoimaa käyttää eli kyllä sinne muutama vaihe jää millä takoperinkin pääsee vaikka Tamppereelta Inariin veto päällä.
|
|
|||
|
Paljonko tommoinen kärri Painaa____Komia on
|
Kommentti 5 - 24 44:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |








eipä taida noilla uskaltaa kovin vinosa kipata kun on varmaan aikas painava lavakin jo
kuinka paksu pohja/kyljet :_:
multivan traffic 180 olis hyvät kärryt kun olis hydraulinen takalaidan lukituskin mutta se 33000€ pistää miettimään
siistit nettisivut
Käyny kans tollanen sovitushomma mielessä, mitenkä jaot sitten menee noiden kanssa yksiin..
Käyppä paikalliselta valmettikorjaamolta kysymässä josko sieltä löytyisi halvalla jonkun puretun 8400:n ajovoimansiirtopalikat
Hiukan olis kannattanut tehdä enemmän aukeava perälaudasta ainakin omasta mielestä, ja vähän olisin itse telin laittanut taaemmaksi, tosin voi kuvakin hämätä.