rattorit

ja ne muut vehkeet 840*2,1070 ja 1270 ja se kelekka ja ne volkkarit ja se hilavitkutin tuola hallisa

näinkö pienillä koneilla siellä päin viljellään??

Olipas mahtava kommentti edellisellä. Tuolla konemäärällä hoitaa jo aika ison pinta-alan. Ja sitteku investoi kaikki rahansa yhteen isoon traktoriin ja se leviää kuitenki käsiin jossain vaiheessa niin sitte ei oo varakonetta saatavilla. Toisinkuin esimerkiksi tässä tilanteessa.

Omasta mielestä pitäsi aina pyrkiä siihen että koneita olisi mahdollisimman vähän. Se on sitten kaikkien oma asia että minkä kokosia ne on..

tarkotin sitä että olisi pari uudempaa ja isompaa konetta ja muutama vähän vanhempi ja pienempi kone

kuvasta puuttu aivan uus massikka ja mehtäkoneet 4kpl ja kaivuri. ei tarvi olla joka välis vaihtamassa työkonetta ja pystyy tekeen montaa asiaa kerrallaan kun on vaan työntekijöitä ja rattoreita

niinhän seon ostaa monta rattorii ja pitää niitä 20-30 vuotta/n.25 000 h ja sit myy

Nyt menee taas hiekkalaatikon puolelle..

pisnistä.

no kyllä niitä koneita kannattaa pitää mahdollisimman pitkään maksavat itsensä monta kertaa takasin, kun taas jos ostaa 10 vuoden välein uuden niin siinähän menee aika paljon enemmän rahaa

No 10 vuodessa ehtii traktoreissa ajomukavuus aikapaljon kehittymään...

niin mutta kannattaako niitä myydä 10 vuotta vanhana kun voi vanhoillakin rattoreilla tehdä töitä samalla tavalla säästää selvää rahaa

No mitä ennemmän traktoreita sitä enemmän murheita Jotenkin ei vaan ehdi kaikilla ajamaan tarpeeksi...

Traktorien hankinnalle/määrälle ei todellakaan ole mitään yksiselitteistä sääntöä. Jos puhutaan puhtaasti viljelyyn tarkoitetuissa, niin komppailen tuolta ylempää, eli mahdollisimman vähillä pitäisi selvitä. Ei missään muualla kuin suomessa ole maajusseilla niin paljon turhaa rahaa kiinni traktoreissa/viljely kalustossa.. Urakointi tietysti erikseen. Itsellänikin ollu vakavassa harkinnassa vaihtaa 2 uudempaa konetta täysvarusteltuun yhteen uuteen jotta sais tuntikustannuksia pienemmäksi.

ota huomioon kun on enemmän rattoreita niin koneiden käyttö on turvallisempaa jos tilalla on vaan 1 rattori(tuskin kenelläkään vaan 1 on) joutuu keväälläkin vaihtamaan koko ajan työkoneita esim,karhit , äkeet , kylvökoneet. kevät töissä muutenkin on joskus aika kiire jos esim.huonoa säätä tulossa. niin kyllä se aika vaarallista on väsyneenä niitä koneita laitella ynm.

Mitä enemmän hurpottimia niin sitä enemmän huollettavaa kalustoa, ja olen varma että ajomäärät eivät päätä huimaa. Sesongit suomessa lyhyet niin käyttöaste muutenkin tahtoo jäädä alhaiseksi. Saahan niitä koneita useampia olla, mutta ylimääräisiä harvemmin. Sitä en kiellä etteikö siitä olisi hyötyä kun on useampi veturi. Vaikka joka viikonpäivälle omansa. Rajansa kuitenkin kaikella.

Se että kerran vuodessa sesonkiaikaan joutuu töykoneita vaihtelemaan on melko keveä peruste seisottaa koneita joutilaina. Puhuttaessa nyt kasvinviljelytiloista. Tiedän useamman tapauksen lähistöltä, jotka ovat vaihtaneet yhden veturin systeemiin. Edit: Holsti kerkesi väliin

No, eikös kukaan ole poistoista puhunut?

6350 teeppä vähä laskelmia tosta sun esityksestä mite saat tunti kustannuksia pienemmäksi?mä oo ainaki sitä mieltä et kaks 10 vanhaa rattoria pesee uuve menne tulle kustannuksissa jos vähäki osaa huoltoja tehä!

laiskis puhuu asiaa.muutenkin jos on vaan 1 rattori niin mitäs sitten jos se sattuu hajoamaan tai palamaan millä sitten työt tehrään