| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
| TIEDOSTO 12572/14506 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.8/5 6 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | jontikka93202.jpg |
| Albumin nimi: | Jampe / Traktorit ja koneet |
| Arvo (6 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Kuvaajan nimi: | jampe |
| Tiedostokoko: | 50 kt |
| Lisätty galleriaan: | %20.%03.%2006 |
| Tarkkuus: | 768 x 576 pikseliä |
| Katseltu: | 5891 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=10566 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 31:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
mist_s tommosii oot bongannu_
|
|
|||
|
Helsingin L_nsi-satamassa ja Pasilassakin niit_ n_ytti olevan junallinen, oli sen verran erikoinen n_ky ja viel_ melkein Helsingin keskustassa ett_ piti ottaa muutama kuva
Olisi ollu kiva l_htee Hesan keskustaan kortteliralliin, olisi ollu porukalla huuli py_reen_
|
|
|||
|
paljonko mahtaa olla voimaa :_:
|
|
|||
|
Ihan nyt vain arvailen, mutta olisko noi muovit laseissa siksi ettei lasit j__dy_ Noita kun ottaa vaunuista pois/siirtelee niin on muuten liev_ raappaaminen edess_. Eli 100% arvaus
|
|
|||
|
Tehoa on mallissa 9320 375hv ja mallissa 9420 425hv, kumpaakin mallia oli junassa. Aika mopoja eik_ nostolaitteita
|
|
|||
|
voimaa l_ytyy varmasti noistaki
|
|
|||
|
Meht_kone miehet puhu, ett_ ne lasit peitet__n siksi, jotta ne ei hajoa jos pulit kivitt__ niit_ ratapihalla. Ei n_yt_ olevan kiinni edes kettingeill_ nuo jontikat tuossa vaunussa
|
|
|||
|
tainneet muuttaa vaunuja suomessa. Taatusti laittaavat kiinni. kato noita muita kuvia...
|
|
|||
|
Mun mielest_ lasi menee kyll_ hajalle jos siin_ on vaan musta muovi p__ll_ kun puli heitt__ sen kiven_ Vai onko sen alla viel_ joku "pehmuste"_ :-_
|
|
|||
|
ohan noi tainnu vaunuja vaihtaa ku noi on ven_l_isi_ vaunuja. mahtas olla lasit aika "hiekka puhallettuja" iliman muoveja jos noi kerta jonekki kazastaniin asti raijjataa...
|
|
|||
|
Kuulemma (kuulopuhetta) t__lt_ juna kuljetuksin rajan taakse meneviin meht_koneisiin laitetaan vanerit ikkunoihin, ja ty_valot irrotetaan ja laitetaan koppiin,jotta niit_ ei hajotettas.
|
|
|||
|
Tuomas K, n_in teh__n. Kaikki irtoova ja varastettava riisutaan pois ja laitetaa lukkojen taa, koneet p_ngitet__n t_ysin et vaikka py_r_n varastais nii kone ei tipu kyydist_ jne. N_in ainakii jontikan mett_koneissa.
|
|
|||
|
Tosta vaunujen vaihdosta; kaveri sanoi ett_ olisi ajettu laivasta pois ja sitten vasta ajettu junaan. Olisi pit_nyt olla ite paikanp__ll_ ja kysy_ ett_ saako "v_h_n" testata
|
|
|||
|
Nyt on viel pakko kysyy kaikilta jotka mollaa valtran keulapainoisuutta et mitenh_ tuossa on_ Varmaa (...) ja mit__ tekem_t_n kone painosuhteensa takii. Vai oiskoha tuo nii et se keulapainoisuus olis sittenkii hyv_ks joissai hommissa_
|
|
|||
|
ainakin massikan linkku versioitten paino jakauma on noin 50:50
|
|
|||
|
eik_h_n toski jonnus oo aika tasanen toi painojakauma. moottori on kuitenki aikalailla ton etuakselin p__ll_, ja edes on vaan jotain syyl_reit_ yms
|
|
|||
|
Jontikkafanatikkojen harmiksi tuon painojakauma on aivan jotain muuta kuin tasainen: edess_:takana JD9420: 55:45. vertailuksi JD6920 ilman etunostolaitetta 40:60 ja nostolaitteen kanssa 43:57. Niin ja paljonkos valtralla oli se painojakauma T ja 8000-sarjalaisissa_
Olisko jotain 45:55 ilman etunostolaitetta ja jousikeulaa
|
|
|||
|
Linkku py_r_kuormaajassa ainakin on moottorin puolella enempi painoa kuin aisojen puolella, ja tuohan on saman n_k_inen, paitsi ett_ ei ole niit_ aisoja ja ratti on eri suuntaan
|
|
|||
|
Pit_sk_ tohon sitten laittaa takakuormaaja
Seh_n on aivan luonnollista, ett_ py_r_kuormaajassa on vastapainoa takana isoja kuormia nostaessa kun pit__h_n vastapainoa olla traktorissakin edess_, kun vedet__n isoa k_rry_
|
|
|||
|
Juuri n_in.
|
Kommentti 1 - 20 31:n joukosta Sivu: 1 - 2 |








Olisi ollu kiva l_htee Hesan keskustaan kortteliralliin, olisi ollu porukalla huuli py_reen_
Olisko jotain 45:55 ilman etunostolaitetta ja jousikeulaa