| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
| TIEDOSTO 16736/19536 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.2/5 11 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | kyntö.jpg |
| Albumin nimi: | jdmies / Traktorit ja koneet |
| Arvo (11 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Avainsanat: | john / deere / 6920 / kverneland |
| Kuvaajan nimi: | jdmies |
| Kuva otettu pvm: | syksy 2008 |
| Tiedostokoko: | 77 kt |
| Lisätty galleriaan: | %31.%10.%2008 |
| Tarkkuus: | 979 x 735 pikseliä |
| Katseltu: | 3959 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=31384 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 18 18:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
kestääkö kääntö pää mikä malli
|
|
|||
|
aika kankeen näkönen traktori verrattua vaikka valluihin
|
|
|||
|
minävaan: mutta todellisuudessa on varmasti kokoluokkansa ketterimpiä.
|
|
|||
|
Hmm. En kyllä osaa nähä tuota asiaa pelkästä sivurofiilikuvasta
Mutta numerot kertoo, että 6920 on 9cm lyhyemmällä akselivälillä kuin T-valtra, ja valmistajien ilmottamissa kääntöympyrän halkasijoissa on eroa 76cm JD:eduksi (sama rengastus). Etuparipyörien käyttö JD:ssä ei rajoita toppareiden ruuvausta, kuten esim. joissakin MF:n malleissa. Miten on Valtroissa?
|
|
|||
|
Ainakin nelos valtrassa 38/28 renkailla on syytä pitää topparit tehdas asennossa etuparien kanssa, jos haluaa jatkossakin kiivetä portaita pitkin ohjaamoon.. Mites noissa deereissä etuparit pelaa, ku caster kulma niin suuri? Suosiolla käytettävä kokoa pienempää?
|
|
|||
|
Mullon 540/65-28 parina 16.9-28, joka on teoriassa saman korkunen, mutta käytännössä paripyörä on vähä korkiampi. Eipä ole vielä ongelmia nuijen kans ollu. Piän meleko vähä ilimaa paripyörissä, niiku juuripyörissäki. http://www.pottupellossa.fi/gallery/albums/userpics/6920s_parit26042005_005.jpg
|
|
|||
|
vertaako minävaan tuota johonki 502 tai muuhun takapotkuun
|
|
|||
|
Malli es80 ja hyvin on kestänyt
|
|
|||
|
taitaa "minä vaan verrata tota jontikkaa omaan a95 ton ketteryyden puolesta onhan valtrat aika kankeita tarkotan nyt siis näitä vanhoja t sarjalaisia
|
|
|||
|
en vertaa sitä a95 tuo näyttää semmoselle ettei kovin pienessä tilassa kääny
|
|
|||
|
hyvin vankalla pohjalla komentti tuo näyttää no musta tuntuu ei se kamalan kömpelö varmaan kuiteskaa
|
|
|||
|
Jontikat on uskomattoman ketteriä verrattuna Valmettiin. Vaikkakin olen henkeen ja vereen Vallumiehiä niin vrt. 8000 sarjan jonnuja ja T-sarjaa niin kyllä jonnu on suhteessa ketterä. Muutenhan jontikka on ihan lapasia Valluun verrattuna =) .
|
|
|||
|
kaikki on nii suhteellista
|
|
|||
|
tossa on hieno yhdistelmä miten vetää märkää savea:)
|
|
|||
|
Samaa mieltä ja kevyesti vetää
|
|
|||
|
on kieltämättä aika komee jontti vaikka valmetin miehiä oonkin
|
|
|||
|
onhan se ihan
|
|
|||
|
on komia yhdistelmä
|
Kommentti 1 - 18 18:n joukosta Sivu: 1 |








Mutta numerot kertoo, että 6920 on 9cm lyhyemmällä akselivälillä kuin T-valtra, ja valmistajien ilmottamissa kääntöympyrän halkasijoissa on eroa 76cm JD:eduksi (sama rengastus). Etuparipyörien käyttö JD:ssä ei rajoita toppareiden ruuvausta, kuten esim. joissakin MF:n malleissa. Miten on Valtroissa?