Case IH ja nokkapumppuprojekti

Sopivasti oli tarjolla käytetty Parkerin 80cc mäntäpumppu. Ja pitihän se kokeilla ja todeta että on liian suuri. Vaihtuu 40cc tai 60cc pumppuun. Ongelma tuli pöllikuormaajan kanssa jonka venttiilipyötä jurras vastaan jo tyhjäkäynnillä...

Äänestä tätä kuvaa (ei vielä ääniä)

Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:	IMG_4791.JPG
Albumin nimi:	Malcolm / Projektit
Avainsanat:	Case / IH / 695 / nokkapumppu / keulapumppu
Kuvaajan nimi:	Malcolm
Kuva otettu pvm:	1.7.2012
Paikkakunta:	Joutsa
Tiedostokoko:	914 kt
Lisätty galleriaan:	%02.%07.%2012
Tarkkuus:	1600 x 1200 pikseliä
Katseltu:	5030 kertaa
URL:	https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=49314
Suosikit:	Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 3 3:n joukosta

Sivu: 1

isäntä

[%07.%01.%2013 kma2013 %10:%tammikuu]

Onko täs niin tarkoitettu, että pumppu pyörii koko ajan ja sähköllä ohjataan takaisin öljy säiliöön, jos ei tarvita vaiko öljyn lämmittämiseksi talvella? Mikä ainevahvuus on tuos säiliös, 6mm ?

Wallu kuski

[%07.%01.%2013 kma2013 %14:%tammikuu]

Siistiä työtä. Tuohan se on kiinteätilavuuksisen pumpun ongelma. Ite rakennin säätötilavuuspumpulla niin ei ahista pöydällä vaikka on 100cc Vink

Malcolm

[%04.%02.%2013 kma2013 %14:%helmikuu]

Normaalisti kiertää vapaakiertoventtiilin kautta heti takas säiliöön. Napista kun laittaa vapaakierron pois niin sen jälkeen kiertää yhden kolmitieventtiilin läpi ek-lohkolle. Tuon kolmitien kun napsauttaa toisesta napista eri asentoon niin paine menee taakse yhteen pikaliittimeen. Tämä on lähinnä pöllikärryä varten. Säiliö on pääosin 5mm terästä. Muodot jäykistää ja esim pohjan alla on 12mm levy joka kiinnittyy traktoriin.

Nyt tässä on siis 42cc Hydro Leduc ja on oikeastaan aika sopiva niin etukuormaajalle kuin tukkikuormaajallekin. Tuon säätyvätilavuuksisen kanssa tuli lähinnä hinta vastaan kun halusin kuitenkin laittaa uuden pumpun.

Kommentti 1 - 3 3:n joukosta

Sivu: 1