amerikan voorti

eikö laatikko ole sama ku tm 190?

ei ole. rc ja pc lootat hollannin omia. tämä on jenkkiläinen vaihteisto jota käyttää ainakin jd ja hollanti. sekä claas telatraktoreissa myös on tätä. ei kuitenkaa ole sama kuin jd:n autopower.

Aivan. Eli ihan täysverinen täyspowershift, eikä sellainen huonosti toteutettu puolipwershift niinku tm:ssä. Tämähän voi sitten olla ihan raktori. Autopower on portaaton ei powershift laatikko ollenkaan.

Moottorihan on kummassakin sama genesis? Niin muistelisin. Vai oisko TM:ssä joku II versio siitä. Sitten tuota vaihteistoa Ultra commandia käytetään, hiukan erilaisena, T8000-sarjassa 19/4.

Siis T8000-sarjahan on Magnum sinisenä, joten laatikko on Casen, eikä Funkin, joka käsittääkseni kuuluu Deeren konserniin.

Aha, olen vain luullut että samaa perua kun käyttävät samaa nimeä. Toimintaperiaate kuitenkin varmaan melko pitkälle sama.

http://www.konedata.net/Traktorit/nh_g.htm
siinäpä näyttäs olevan tietoutta.

ja tos o sentää fordin kone mikä vääntääki viel jotai verrattun samakokosee CNH ivecoo

Ai niin, verrattuna mihin samankokoseen CNH ivecoon? Cummins-Ivecohan on 6,7l. Yleensäkin eri päästönormien mukaan tehtyjä koneita vähän huonoa vertailla.

Ihanko myyntiä varten hommattu. Nettikoneessa sama kuva.

ainaki mxm190on 7,5. ku TS115 vääntää 100 hv:l 450 Nm. ja TX puimuris sama kone mist 250 ulkon. kylse foorti kone oli parempi. kyl noi uudemmatki iha ajettavii o mut ei ne sillai väännä

NHTS115: mxm/tm ei ole uudella ivecon koneella. Ivecot on 6,7l commonraileja ja tuli käyttöön pumiin/7000:siin.

TM:ään verrattuna ei tosiaan kovin paljon yhteistä, hytin runko ja moottorin lohko lähinnä. Tm:ien PC on tosiaan ihan eri eläin kuin tämä Funkin loota, mutta ihan täyspowereja ne molemmat on, sivu-pääakselityyppisiä. PC nykäiseen välillä 12-13, mutta ei sellaista täys-PS:ää ole tehtykään, joka ei aluetta vaihtaisi, ts. väh. kahta pakkaa samaan aikaan. Mallista ja rakenteesta sitten riippuu mikä väli nykäisee, joissakin enemmän toisissa vähemmän. Tä Funk on hieno laatikko kun toimii, enemmän pakkeja kuin PC:ssä yms, mutta myös yks kalleimpia huoltaa, jos/kun pakat loppuu.

olet "motard" oikeassa. hytissä tarra suomeksi "älä hyppää traktorin kaatuessa" vaikka konetta ei virallisesti ole suomeen tuotukkaan. funkin vaihtaa aluetta 9-10 välillä. siinä tunttuu pieni nykäisy. muuten laatikko vaihtaa vaihteita tasaisemmasti kuin pc/rc lootat. ja nopeammasti.

isolla rivipumpulla? nkoneen kuvassa näyttää pikku a pumpulta. katoppa mitä lukee kylessä. alku on: PES6.....

olet oikeassa. tässä on on tuo a pumppu. 8870-8970 on se isompi. tarkistin asian...

12 ja 13 välillä melko kriittinen väli ruveta jahkaamaan alueen väliä ja monessa työssä kaipaisi mahdollisuutta nopeaan nopeuden muutokseen, mikä ei tuolla pc vaihteistolla tahdo onnistua. ja joskus olen jopa kaivannut laajempaa nopeus aluetta peruutettaessa. Ja mikä itseä eniten pänni pc loodassa oli valtava tarve kalibroida laatikkoa. Päivä rajua paskan ajoa vaativissa olosuhteissa, päivän päästä laatikko repi alueiden välillä niin että tukka lähtee päästä, ja jos ei viittiny päivittäin kalibroida. Joillain toisilla traktoreilla tiedän ajetun tuhansiatunteja ilman että on tarvinut ruveta laatikkoa kalibroimaan.

Kalibroinnin pitäisi pysyä pitkään, kun sehän on vain hienosäätöä varten. Eikös ollutkin niin että ensiksi saattoi päivän pysyä ja sitten toimi huonosti. Pikkuhiljaa huononi niin ettei kestänyt paria tuntiakaan? Tarkassa kuormainhommassa oli melkoinen haitta. Nyt toimii täydellisesti. Siihen on kyllä ratkaisu En voi pc laatikkoa huonoksi moittia, ainoa puute on pakin hitaus.

Mikäs siinä sitten oli vikana, antureita kerittiin vaihtaa repullinen, ja jotkut vaivat saattoi korjautua? Pari vaihteiston pakkaa vaihdettiin myös jonkun remontin yhteydessä, oli kulunut loppuun. No ei se läpeensä paska ole, Joihinkin töihin sopi ihan hyvinkin.

Vaihteiston solenoidit vaihtu uudenlaisiin mitä käytetään pumissa/7tonnisissa. Toimii yhtä pehmeästi ja jämäkästi nyt kuin nuo uudemmatkin mallit.