Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet
Valtra T160
T160 ja sen nopeus mittari, minulle ihan riittävä nopeus.. 
Avainsanat: T160

Valtra T160

T160 ja sen nopeus mittari, minulle ihan riittävä nopeus..

känny_012.jpg kaaniat.JPG IMG_3373.jpg Fiat-Allis_745_H-B.jpg känny_012.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.8/5 4 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:IMG_3373.jpg
Albumin nimi:Delaval VMS / Traktorit ja koneet
Arvo (4 ääntä):44444
Avainsanat:T160
Kuvaajan nimi:Delaval VMS
Kuva otettu pvm:2008
Paikkakunta:Lieksa
Tiedostokoko:243 kt
Lisätty galleriaan:%20.%02.%2008
Tarkkuus:1434 x 1075 pikseliä
Katseltu:4641 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=26486
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 13 - 32 72:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3 - 4

Hervast2   [%20.%02.%2008 kke2008 %22:%helmikuu]
t190: laskeppa huviksesi paljonko ajassa säästää jos ajaa edestakaisin vaikka 6 kilsan matkan työmaalle ketjut päällä läppä tiskissä vs n. 40km/h nopeudella _ Veikkaanpa että saavutettu ajansäästö ei ole kulutetun polttoainemäärän arvoinen. Muutenkaan jakajapumpullisten koneiden huudatus ihan viimeisille kierroksille ei ole polttoainetaloudellisesti järkevintä käyttöä.
Ja välillä mennään 35 lasissa semmosilla kinttupoluilla että ei ilman kuormaimen ja työkoneen joustoa millään kärsisi. Ja enin into on traktorinajoon on jo kerennyt mennä ohi, kiitos kysymästä Erittäin iloinen
valtra t190   [%20.%02.%2008 kke2008 %22:%helmikuu]
No jos ajaa sen 15000km vuotee ni neljällä kympillä laskennallisesti 375h ja viidelläkympillä 300h eli 75h, tarkoittaa noin 220tupakkaa laskien et kolme menee tuntiin maantiellä,jos tupakka lyhentää elinikää 7min säästää yli vuorokauden elinaikaa joka vuos ku ajaa täysillä. Tässä yks laskutapa Erittäin iloinen
aina valmet   [%20.%02.%2008 kke2008 %22:%helmikuu]
meikäläisen tahti on mennes tupakki ja tulles tupakki. riippuen matkasta tosin.. Nauru
vallu160   [%20.%02.%2008 kke2008 %22:%helmikuu]
tuos muuten kannattaa tarkistaa se jotta mille rengaskoolle tuo on kalibroitu..jos sitä ei katto niin ne välistä on tehtaalta lähties mitä sattuu,oli kans ennemmin tuollainen t160 ja olivat tehtaalla ohjelmoinu,renkaille 18,4-38,ja sehän pyörittää niitä anturia nopiempaa ku 20,8-38.nuo pistää oikeen,niin nopeus näyttää sen jäläkeen 53-54
volvo power 240GL   [%21.%02.%2008 kto2008 %00:%helmikuu]
valtra t190 heitti kyl pahan kommentin...ainaki noitten tupakkien osalt...ite ku poltan ja neval meni nii pirusti.... Nauru
junkkari j-18   [%21.%02.%2008 kto2008 %01:%helmikuu]
volvo power 240gl:muista pitää sammutin siin traktoris ettet sytytä koko nevaa palamaa Nauru Häiritsevä
Marco   [%21.%02.%2008 kto2008 %07:%helmikuu]
Hei näistä tuossa kuvassa olevanlaisista Valtran nopeusmittareista, mulla kun näyttää tossa etupilarin mittarissa huippuja 42km/h mutta sitte siinä mittaristossa, kieppikellossa olevassa mittarissa saman aikainen nopeus on 40km/h. Mistä se ero näissä mahtaa tulla_ Luulis että molemmat mittarit saa nopeustiedon samasta anturista_
sampo30   [%21.%02.%2008 kto2008 %13:%helmikuu]
kyl sen pitäs samasta saada munkin mielestä
intercooler   [%21.%02.%2008 kto2008 %14:%helmikuu]
joskus tuota kyselin asiantuntijoilta ja sanoivat, että johtuu siitä kun näytöillä eri valmistajat, ja jotenkin erilainen vasteaika on noissa nestekide näytöissä. outoa tuo on. Pyörivät silmät
Marco   [%21.%02.%2008 kto2008 %17:%helmikuu]
Pikatesti Garminin erägepsillä näytti gps-nopeudeksi myös 40km/h, eli sillä perusteella tolpan näyttö laittaa vähän omiaan lisää. Tasamaalla ajaessa kun nopeus vakiintuu tuohon neljäänkymppiin, niin näyttöjen nopeusero säilyy samana, eli silloin kai vasteajalla ei pitäisi olla merkitystä...luulisin. Voisihan tuon kalibroinninkin huvikseen tarkistaa. Tai sitten se mittariston näyttö ottaa nopeuden vaihteistolta, ja toi tolpan mittari on oletusarvossaan ja laskee vauhdin rengaskoon mukaan, eikä huomioi sitä että rengas on jo kulunut ja halkaisija pienempi kuin uudessa.
intercooler   [%21.%02.%2008 kto2008 %18:%helmikuu]
molemmat mittarit ottavat nopeuden nelivedon kardaanin etupäässä olevasta anturista.
ZETOR8045   [%21.%02.%2008 kto2008 %19:%helmikuu]
kuorma päällä 45-47km/h ja tyhjänä täyttä vauhtia niin reilu 10ltr/h Vink ja traktorina deutz-fahr 135mk3 (vakio) Vink 120mk3 (reilu 160hv) vie 5ltr vähemmän kahdessa päivässä Vink
viltsu155   [%21.%02.%2008 kto2008 %19:%helmikuu]
taas näitä setorin kulutuksia.. Erittäin iloinen
Turvekeisari   [%21.%02.%2008 kto2008 %20:%helmikuu]
Millähän ajomatkalla_
Marco   [%21.%02.%2008 kto2008 %20:%helmikuu]
Totta, intercooler olet oikeassa. Siis samaa dataa molemmat mittarit käsittelee, mutta mutu pohjalta arvioisin että tolpannäytön tiedot tekevät mutkan vaihteiston kautta. Eikä toisinpäin, siis niinkuin aluksi luulin. DPS:hän käyttää sitä nopeustietoa myös. Nooh, eipä kai se mitään meinaa jos mittarit vähän näyttää vituilleen, ei se täällä maalla niin tarkkaa ole, sanoi joku viisas joskus.
ZETOR8045   [%21.%02.%2008 kto2008 %21:%helmikuu]
3-4km isoa tietä Vink n.170ltr menee tankkiin kahden päivän ajon jälkeen eli 16h Vink
Tame   [%21.%02.%2008 kto2008 %23:%helmikuu]
Pilarinäytön ja kojelautanäytön rengasparametrit asetetaan erikseen, siitä mahdollinen ero. Niin ainakin oli 6850:ssä... Pystyy siis korjaamaan, ohjekirjassa neuvotaan miten.
valtra t190   [%22.%02.%2008 kpe2008 %08:%helmikuu]
Tame:aivan näin. Ainaki mittaristoon onnistuu ilma ohjekirjaaki se kalibrointi. Ja Zetor: Älä jumalauta taas tuu selittämään niitä kulutuksias, ollaan sen verra nyt deutzia kokeiltu et yks juopoimmista ja tehottomimmista koneista mitä maa päällää kantaa.
mika3   [%22.%02.%2008 kpe2008 %09:%helmikuu]
mutta setoris on hiljasempi hytti ku uudessa valtrassa Vink navikalla mitattuna valmetit näyttäny 0-2km/h liikaa. eli aika tarkkoja.
turo_   [%22.%02.%2008 kpe2008 %15:%helmikuu]
auraus touhussa se sai kulkea yli sen 53 mitä meillä t170 ja t190 kulkee... mutta sähköpumppu niin pirullakos niitä kierroksia saat__ meillä 8400 valmetti ottaa 3000 kiekkaa ja kulkee kovempaa vaikka on 40km/h perällä.

Kommentti 13 - 32 72:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3 - 4