141 advance

Mitäs käyttöö etunostolaitteille_ Ulosottoo ei taida edes olla_ Entä jousitettu akseli_ Liikennemalli_

on komee

Minkäs kokosilla pyörillä tämä on :_:

Etunostolaitteilla aura hommia. On jousitetulla etu-akselilla ja hytillä , ja on liikenne.. . Etu pyörien kokoa en muista mut taka nakit tais olla 600/65/38..

Komia on traktori Voi tsiisus, ku ne sais pian nykyaikaisemman lootan tähän, niin tuo olis hyvä :-_

tonto: sittekö vaihat massikan tämmöseen :_:

Ihan hyvin voisin vaihtaa, mikäpä siinä. Komia ja riski raktori tuo on mutta tuollaisia vaihdelaatikkoja on muualla tehty jo -90 luvulla

paskan myivät :-_ ei mikään pomminvarma kehitelmä.

Eikös ens vuonna ol tulos portaaton aski, mutta mahtaakoha saada ännään :_:

Mikään 2000-luvun sähköhimmeleistä ei ole pomminvarma Jospa ne laittaa näihin N-sarjalaisiin ne 6020-sarjan Jontikoista vaihdetut portaattomat laatikot nimimerkillä ku halavalla sai

ja jos joku pässi väittää et ei valsua ku ei siel oo lootaa, niin ei semmonen voi mitää osata teheräkään.

Sepä siinä on, kun on tuo peukalo keskellä kämmentä, niin pittää olla pikavaihteita tai portaatonta

Etukumekset on sitte melko varmasti 480/65/28. Etulokareita kannattaa laskee pykälän alemmaksi

massikassa ainakin nykkii ne pikavaihteet niin että pää käy välillä tuulilasis

meilläki nuita uusii koe ajo fermui nii sil automaatil ajo nii vithu ku repi mahottomasti ne pikavaihteet. ei ne kyl paljoo ku ite vaihteli pikku kaasul Mut onha se sellanen asia kumminki että pitäshä se vaihelaatikko jo pikkuhiljaa vallun miestenki keksii ettei aiva montaa vuosituhatta kehitys raahautus jäljes

kuski_: Tuu näyttää minullekki miten se tapahtuu. Dynasifhti ainakin kovassa vedossa kuin kuminauha eli liiankin löysä...

kuski_: Minkämallin massikalla oot ajellu, tai paremminkin millä vaihelootalla olevalla_

Dyna4:ssa ainakin pystyy säätää sitä ottavuutta, dyna6 en oo varma.

en tiiä niistä säätöistä. oon ajellu sillä aika, palio siihen on jo tottunu ettäse nykkii hyviä rattoreita neki o