Galleria > Erikoiset > Vinkit
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 67/155 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
Hakki 2400 Uudet käännön sylinterit. Oli ilmeisesti edellisellä omistajalla tullut vahinko ja toisen puolen sylinteristä oli öljy ohittanu männän putkea pullistaen. Ollut vähän tois puoleista käyttää kun ei toiselle puolelle viittiny kääntää kovinkaan paljoa. Nyt kun ketju katkes taas vaihteeksi niin tein samalla uudet putket. Ajatuksena oli että tästä edespäin olis vähän helpompi vaihtaa ketjutkin kun ei oo enää rikkinäisillä kierteillä putket kiinni. Avainsanat: hakki kääntösylinteri

Hakki 2400 Uudet käännön sylinterit.

Oli ilmeisesti edellisellä omistajalla tullut vahinko ja toisen puolen sylinteristä oli öljy ohittanu männän putkea pullistaen. Ollut vähän tois puoleista käyttää kun ei toiselle puolelle viittiny kääntää kovinkaan paljoa. Nyt kun ketju katkes taas vaihteeksi niin tein samalla uudet putket. Ajatuksena oli että tästä edespäin olis vähän helpompi vaihtaa ketjutkin kun ei oo enää rikkinäisillä kierteillä putket kiinni.

deutsi.jpg DSC00668.JPG hakki1.jpg Nisula_pieni2.jpg Kuva057~0.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.2/5 5 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:hakki1.jpg
Albumin nimi:Kharju / Vinkit
Arvo (5 ääntä):22222
Avainsanat:hakki / kääntösylinteri
Kuvaajan nimi:kharju
Kuva otettu pvm:2.2.2008
Paikkakunta:Kauhava
Tiedostokoko:74 kt
Lisätty galleriaan:%02.%02.%2008
Tarkkuus:676 x 507 pikseliä
Katseltu:11404 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=25758
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 9 9:n joukosta
Sivu: 1

oppipoika   [%03.%02.%2008 ksu2008 %17:%helmikuu]
Onko tuossa siis nosturin käännössä ketjut_
Cattimies   [%03.%02.%2008 ksu2008 %18:%helmikuu]
eikö tuommosissa normaalisti ole tuo sylinteri ja sen sisällä mäntä jossa hammastus ja paine tulee sylinterin päihin
oppipoika   [%03.%02.%2008 ksu2008 %18:%helmikuu]
Tuollai minäkin ajattelin sen rakenteen olevan, ainakin niissä ollut mitä oon auki olleena nähnyt..
Kharju   [%03.%02.%2008 ksu2008 %21:%helmikuu]
Normaalistihan noissa on hammastanko ja ratas käännössä. Tuossa kun ei ole normaali kääntö. Putkien sisällä liikkuu varsi jossa molemmissa päissä männät. Mäntien "taakse" tulee ketjut jotka kierävät pystypuomin aksilan molemmin päin. Kääntökulma 270 astetta. Meinasin rakentaa uusiksi patruunan käännöllä, mutta määräsivät junkkarilla hammastangolle, rattaalle, sylinteriputkille ja männille tiivisteineen hintaa n. 1500 euroa. Tuolle remontille tuli hintaa vajaa satanen. Pitäis löytää jostain muutamalla satasella kuormain tai pieni nosturi vaikka ilman puomia niin sais ton käännön tehtyä uusiksi kokonaan.
oppipoika   [%03.%02.%2008 ksu2008 %21:%helmikuu]
Vaikean kuuloinen systeemi eikä ees käänny ympäri Suru
Wexi   [%04.%02.%2008 kma2008 %18:%helmikuu]
Prkle oon ite saanu tarpeekseni tuosta mallista. Tornin läpi menevän tapin katketessa tai väljääntyessä kääntäjä ottaa osumaa. Meillä nasahti tappi poikki ja sitten sen seurauksena kuormatessa puomi pääsee heilumaan tietyn matkan löysänä joka tietysti rasittaa kääntäjää varsinkin täyden kouran kanssa ja näin murtaa sen hiljaksiin. Sitten hitsattiin toinen putki vinoon että vähän helpottas(mäntä on vääntyny). Kerran on uusittu koko kääntäjä sama vika silloinkin. Ostettiin kuitenkin tilalle Hakki 2500, ja jätettiin 2400 kakkoskuormaajaks.
Lampuri   [%09.%02.%2008 kla2008 %18:%helmikuu]
2400 A. Helpoiten ketjun vaihto onnistuu kun irroittaa 4 hitsisaumaa rälläkällä, jolla koko kääntäjä paketti on kiini runkossa.
Wexi   [%09.%02.%2008 kla2008 %21:%helmikuu]
Lampuri taitaa olla vitsimiehiä... Kyllähän se varmasti on neljällä saumalla kiinni ellei sitä ole hitsattu niin prkeleesti. Alkuperäset ketjut tais olla ihan höpöhöpö ketjuja mutta varaosina olevilla teki jotain... vai olikohan se toisin päin.
Kharju   [%10.%02.%2008 ksu2008 %06:%helmikuu]
Mä en oo malttanu ostaa uutta ketjua. Oon tehny aina uusia lenkkejä sitä mukaa kun niitä on katkennu. Seuraavan kerran kun katkee niin on viimeinen kerta kun kääntö toimii ketjuilla. Teen uusiksi palan runkoa ja pystypuomin. Löysin jonkinmoisen hammastangon ja vielä siihen soivan rattaan. Samalla vois pääpuomia vähän jatkaa, tehdä pienen hydrauli jatkon päähän, vaihtaa sylintereitä ja tehdä uuden kouran Vink

Kommentti 1 - 9 9:n joukosta
Sivu: 1