Suosituimmat - Projektit |
Kärriin laitoja1477 katselua90 Junkkariin laitoja... (5 ääntä)
|
|
JD 68102056 katseluaEmännän apua tarvittiin putken suojamuovin irrotuksessa : ) (5 ääntä)
|
|
Mf 690.4527 katseluaMassikkaa lyijymattoo lattiamaton alle vaimentamaa ääntä ja loksuihin tulos täl viikol uudet kankaat. (5 ääntä)
|
|
Voittajat on arvottu ja heille on ilmoitettu asiasta!2242 katseluaKiitos! Julkaisemme voittajat myöhemmin! (5 ääntä)
|
|
Koukkulavatelikärry7488 katseluaPäällä 12m:n merikontin puolikkaasta tehty hakekontti. (5 ääntä)
|
|
Takalevy hitsausvaiheessa7604 katselua (5 ääntä)
|
|
vallu 8156962 katselua815 koneremontissa (5 ääntä)
|
|
maakärryn telintekua3106 katseluabpw levennettynä jarruilla. (4 ääntä)
|
|
W202 korimallin perinnemersun etutukivarsien vaihto2340 katseluaAinoastaan yläpallonivel oli väljä ja ikää tukivarsistolla aikalailla parikytä vuotta (alkuperäiset) Mutta ulkomailta tulee koko tukivarsisarja raidetangonpäiden kanssa aikalailla samaan hintaan kuin yksi ylätukivarsi maksaa suomessa niin tietysti vaihdoin koko keulan kerralla niin asiaan ei tarvitse palata ikinä kunhan vielä asentaa tukivarret oikein heti kerralla.. :D Vaihtotapa purkaa ainoastaan välttämättömän verran. Auton helman alla oleva ruhumo on kolottu auton nosturitallaan ja testattu a-pilarista työntämällä reilusti molemmin puolin ettei auto liikahda mihinkään ennen kuin menee auton alle irrottamaan vanhat alatukivarret sekä asentamaan uudet tilalle. Tavallisesti käytössä on oikeat alustapukit jotka tulee alatukivarsien alle mutta tässä ne olisi ollut huonot (4 ääntä)
|
|
David Brown 1210 Turbo3154 katseluaNopeutin 1210 ja ei jaksanu viiä :D Nyt vie, 1.1 bar ahtoja ja sit lenti letku, ei uskalla ees penkittää ku kilahtaa koko romu... (4 ääntä)
|
|
Kärkikippaava kauha4150 katseluaKauhan pohjalevyn kanttasin ja sitten asenttelin sivulevyt kohilleen. (4 ääntä)
|
|
Velimies Tuomon projekti vuosien takaa4491 katseluaTunnistaakos kukaan automerkin? Ei muuten ihan helppo..ei kuitenkaan Abarth... (4 ääntä)
|
|
312 tiedostoa 26 sivulla |
|
|
4 | |
|
|
|