Galleria > Erikoiset > Projektit

Katsotuimmat - Projektit
JD 68102416 katseluahytti alkaa olla takasi kasassa pikkuhiljaa...	# Voilla vanteelta / # Voilla vanteelle2396 katseluaRupes nuita peräkärrynrenkaita puhkeaan useampia perän jälkeen niin päätin sitte, että kylläpä se on aika käyttää voita/ margariinia myös rengastöihin jälleen kerran ja hakee kumikorjaamolta uusia sisukumeja, jos rengasrungot / vanteet ittessään olivat vaurioitumattomat. Nätisti hyppää rengas vanteelta kuhan pyörittää kunnon voinokareen tuohon vanteen ulukokaulalle ennenkö kampee renkaan vanteelta.. :D	JD 68102349 katseluaEli tämmeset jakorasiat laitoin työkalulaatikon kylkeen,tästä voi sitte vedellä parkeille ja lisätyövaloille virtaa myöhemmin,jos sille tuntuu.Piti hifistellä ja värjätä vielä kannet jd:n keltasella!	W202 korimallin perinnemersun etutukivarsien vaihto2340 katseluaAinoastaan yläpallonivel oli väljä ja ikää tukivarsistolla aikalailla parikytä vuotta (alkuperäiset) Mutta ulkomailta tulee koko tukivarsisarja raidetangonpäiden kanssa aikalailla samaan hintaan kuin yksi ylätukivarsi maksaa suomessa niin tietysti vaihdoin koko keulan kerralla niin asiaan ei tarvitse palata ikinä kunhan vielä asentaa tukivarret oikein heti kerralla.. :D Vaihtotapa purkaa ainoastaan välttämättömän verran. Auton helman alla oleva ruhumo on kolottu auton nosturitallaan ja testattu a-pilarista työntämällä reilusti molemmin puolin ettei auto liikahda mihinkään ennen kuin menee auton alle irrottamaan vanhat alatukivarret sekä asentamaan uudet tilalle. Tavallisesti käytössä on oikeat alustapukit jotka tulee alatukivarsien alle mutta tässä ne olisi ollut huonot
JD 68102331 katseluaAnopilta törppö fairya lainaan ja sienellä hieroin reilusti sitä renkaan kylkeen,ennen maalausta, jotte maali tarttus renkaaseen.	JD 68102328 katseluaLevikkeiden asennusta! Näkyy olevan parin sentin pelivara nuissa popniitin reijissä,kannattaa ensin mallata se kokonaan paikalleen ennenku ampuu niitit kiinni...	Piti tekasta uus pohja Tumen kylvökoneen apulantapuolelle2291 katseluaKevväällä meitsin piti kylyvää kauraa noin 5ha ja muut oli pistäny koneen valmiiks jo perään ja tsekannu " et kaikki on ok" No pellolla ku rupesin lastaahan tavaraa koneeseen niin katoin " Että jaa.. Semi pohjaton apulantakaappi.." Piti sit tukkia reijät kinttailla sekä repiä viel paita ittensä päältä tukkeeksi kaikkiin näkkäri kohtiin josta paisto komiasti päivä läpi että sai alottaa kylvään samantien. No sen jälkeen tein tuommosen pikapaikkauksen että särmäsin " Lautaa ja polovia vasten" uudet pohjapalaset. Särmärillä ois toki tullu hieman terävämpi taitos niin uus pohja ois painunu muutaman millin syvemmälle niin ei tarvis laittaa sikaflexiä apulantavantaiden kauluksien tiivistämiseen. No pikaremppa on pikaremppa.. Eikä tuohon ois enempää viittiny aikaa kuluttaakkaan.. :D	Valmet 903 peräkotelonkannen asennus2254 katseluaNostosylinterin sekä nostolaitteen käyttöventtiilistön tiivisteiden vaihdon vuoksi irroitettu sekä purettu peräkotelo on kasattu tallin lattiatasolla jälleen täydelliseksi, jonka jälkeen peräkotelonkansi on nostettu takaisin omalle paikalleen.
LED-VALTRA2248 katseluakopin "sisävalo"	Valmet 705 lisämittarit kojelaudan päälle2246 katseluaTuli laitettua öljynpaine- sekä ahtopainemittari Valmetin kojelaudan päälle kun koneen yhä vanhetessa ja käyttötuntien kertyessä on ihan kiva tietää ajantasaista tietoa minkälaisissa lukemissa liikutaan. Oikealla puolella näkyvä keltapassivoitu runko kuuluu pyöröpaalaajan ohjainlaitteen kiinnitysrunkoon, joka tulee tuohon kojelaudan oikealle puolelle aina kun on tarvista..	Voittajat on arvottu ja heille on ilmoitettu asiasta!2242 katseluaKiitos! Julkaisemme voittajat myöhemmin!	Miljoonavipuventtiilistön tilapäinen pika-asennus Valmet 05-sarjaan muutamaksi kuukaudeksi2230 katseluaTuumailin hetken ikkunankarmin " monimuotoisuutta" sekä tasoeroja joten päätin vaan irroittaa venttiilistörungon alkuperäisestä asennuskannakkeesta ja vetää venttiilistön suoraan takaikkunan alakarmiin kiinni pinnapulteilla. Venttiilistön etupuolella kiristysvastineena paksu filmivaneri. Takapuolella karmin alapuolella venttiilistön tukena ja kiristysvastineena tuumainen terassilauta. Riittävän hyvä ja nopea tilapäisratkaisu. Tosin ylemmän takaikkunan joutu ottaan pois kun se särkys kuitenkin, vaikka se ois vedetty köydellä suhteellisen kiinni venttiilistön taakse
740 tiedostoa 62 sivulla 1 - 53 54 55 56 57 58 - 62