Galleria > Erikoiset > Projektit

Katsotuimmat - Projektit
Kärry5.jpg
MaansiirtoKärry8654 katseluaJa lopuksi hiukan tietoa.
Alla on Reijo Rannan tekemät telit Sisun pyörän navoilla. etummaisissa pyörissä jarrut. renkaina on 700/40 zr 22.5"
Lavatilavuus 8,7m3, Nurmi 2x8t kippi, hydraulinen takalaita, vetokita, irroitettava valovarustus.
Ainevahvuuksia
6mm hardox pohja, 4mm laidat, runko 100x300x8 RHS, Lavanrunko 100x200x8 RHS, aisa 150x250x8 RHS,
Laidan reunat 100x50x4 RHS, Lavarungon välipelkat 100x100x4RHS, Karikat lavan alla 100x50x4 RHS ja laidoissa 100x50x4 U palkkia, takalaidan tuet 60x40x6 RHS, Lisäksi vinotukia 100x10 ja 80x20 lattaraudasta.
DSC00051.JPG
Tästä lähettiin triman oikominen8608 katseluaTuolleen väänty
jarrulevy.JPG
Valmetin jarrut8604 katseluaValmet 1102:sen uudet jarrut, jarrusatulat volvon pyöräkuormaajasta, jarrulevyn halkaisija noin 80cm.
Valmetti tosiaan pysähtyy kun vaan jalkaa hieman lepuutta jarrupolkimella. Kääntöjarrut toteutettu magneettiventtiilien kanssa sähköisesti, jarrupolkimen reunoissa painonapit.
IMG_1206.jpeg
Koukkulavatelikärry8603 katseluaOmatekoinen koukkulavatelikärry. Koukkulavalaite jostain kuorma-autosta.
Veturina County "1204":
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pos=-22600
takalevy3.JPG
Takalana8568 katseluaTakalana toisesta kulmasta kuvattuna.
100_0432.jpg
Sepe magnum 800008561 katseluaSiinä se nyt on VIHDOIN maalattuna ja vuorossa piikkien laitto
konttiprojekti1.jpg
Konttiprojekti8508 katseluaAkseliston testausta
DSC00277~0.JPG
Trima 5.85 oikominen8483 katseluaVakuutus yhtiön lunastaman EK kunnostus.
Vahvikepalat hepissä.
55.jpg
Metsäkärri 20068462 katseluaTelin kiinnitys pultilla.
Ei uskaltanu luottaa venäläiseen rauta laatuun et ois hitsaamalla laittanu.
Ois ollu ihan perkeleen paljon helpompi.
On muuten teli suunnatttu milliilleen.
07122008177.jpg
Valtra 84008461 katseluaEtukuormaimen hyd.es.ohj
Image00002~0.jpg
Maanajo kärry8455 katseluaSama kärry eri kuvakulmasta.
P1010225.JPG
Valmetin etuakseli otettuna irti.8437 katseluaVielä piti keinun helat vaihtaa etuakseliin ja etuperästä kartaanin kohilta stefa. nopeampi homma oli repästä koko etuakseli alas kun joutuu vähän sepittämään "helan lohkoja", oli järsinyt helan ja moskatiivisteen välissä oleva rauta 1,3mm uran lohkoon.
741 tiedostoa 62 sivulla 5