| Uusimmat kommentit |

Tm 190,vama 3440k ja esko 312 country4976 katseluaAura lenkillä%25.%11.%08 kti2008 %22:%marraskuuKyntäjä: Paskat. Aivan onnettomat renkaat.Kuluu silmissä ja...
|
|

John deere 6330 ja väderstad3038 katselua%25.%11.%08 kti2008 %22:%marraskuut151ea: mutta luulis et tuomonen tulee aika kepeesti peräs...
|
|

F140 ja syväjyrsin15238 katseluaOlisi hieman aikaisemmin pitänyt kääntyä takas mistä tuli..%25.%11.%08 kti2008 %21:%marraskuuPuges: Ei kai kukaan peltoa EU-tukien takia raivaa? Raiva...
|
|

Volvo Fh 5770 katseluavolvo vähän isommilla rattailla
oli menossa venäjälle%25.%11.%08 kti2008 %20:%marraskuuEl Tresmo: Ettei olis gummit itäystävän tuotantoa, KrAZ:eissa...
|
|

Kippitouhuja6097 katseluaT170 & "Sisu"%25.%11.%08 kti2008 %20:%marraskuuaakoo: No ei tuollaisissa olosuhteissa vetoa tartte käytt...
|
|

Tm 190,vama 3440k ja esko 312 country4976 katseluaAura lenkillä%25.%11.%08 kti2008 %19:%marraskuudeutz-fahr: näköjään olit raktori vaihtanu kun entinen oli vai...
|
|

F140 ja syväjyrsin15238 katseluaOlisi hieman aikaisemmin pitänyt kääntyä takas mistä tuli..%25.%11.%08 kti2008 %19:%marraskuutaavetti_mies: Ei enää nykypäivänä ole edes järkevää raivata pelt...
|
|

scania.ihan eka valmi yhdistelmä4786 katseluavihdoin valnis työn ja tuskan tulosta%25.%11.%08 kti2008 %18:%marraskuupörri mies: kuva vääristää.nepitäs ottaa ehkäpois niis lukeee ...
|
|

John deere 6330 ja väderstad3038 katselua%25.%11.%08 kti2008 %17:%marraskuupelitjavehkeet: Eihän se jyräpyörä paljoa tarvitse pyöriäkseen. Mu...
|
|

Tm 190,vama 3440k ja esko 312 country4976 katseluaAura lenkillä%25.%11.%08 kti2008 %17:%marraskuupelitjavehkeet: Onhan pito aivan toistaluokkaa kuin riparenkaassa....
|
|

Kippitouhuja6097 katseluaT170 & "Sisu"%25.%11.%08 kti2008 %17:%marraskuu6350: Kyllä se mukavasti vaan vedolla menee, tosin nuo r...
|
|

Tm 190,vama 3440k ja esko 312 country4976 katseluaAura lenkillä%25.%11.%08 kti2008 %17:%marraskuu6350: Talvipito on kyllä nokian palassa erinomainen. Nyt...
|
|
| 190402 tiedostoa 15867 sivulla |
 |
 |
 |
5454 |  |
 |
|