Uusimmat kommentit
Kyntöä pikku pakkasesssa3528 katseluaKoe ajo New Holland t7 250ac ja lemken variopal 7%06.%11.%14 kto2014 %11:%marraskuuwesseli: melkonen mörkö. näyttää nelisiipiset pieniltä perä...	Kyntöjen aloittelua2460 katseluaDeutz fahr m620 ja lemken variopal 7%06.%11.%14 kto2014 %11:%marraskuuwesseli: taitaa olla lannoitetehtaan kasa taustalla	Heiniä paaliin1943 katseluaDeutz fahr m620 ja john deere 744%06.%11.%14 kto2014 %03:%marraskuu0lli: Mites on jontikan paalaaja pelannu?	Vesakkojen hävitystä2625 katseluaDeutz fahr m620 ja koe aju elhon vesakkomurskain%06.%11.%14 kto2014 %00:%marraskuukivenpyörittäjä: TPM 520? Kelakone,onko ruohonleikkuri vai kärsiikö...
A92 ja nokat2424 katseluaHarventelua%05.%11.%14 kke2014 %18:%marraskuuSontakuski: Onhan se mukavampi hoitaa kun ois jotakuinkin sama...	A92 ja nokat2424 katseluaHarventelua%05.%11.%14 kke2014 %14:%marraskuuoppipoika: Nuo kuuset ehdottamasti pois tuolta penkasta, sama...	Teinköhän liian isoja kuormia..?13701 katseluaJCB auttaa, kun Jontikan vetämästä kärrystä pyörä irtoaa.%05.%11.%14 kke2014 %02:%marraskuuKemopetrol: Tai sitte vaan jaany rasvaaminen vaha vahemmalle n...	A92 ja nokat2424 katseluaHarventelua%04.%11.%14 kti2014 %21:%marraskuukivenpyörittäjä: Linnaan vaan joka iikka ja iita joka noihin koskee...
A92 ja nokat2424 katseluaHarventelua%04.%11.%14 kti2014 %20:%marraskuuoppipoika: Nuo pienemmät kuuset on varmaan olleet hakkuun aik...	A92 ja nokat2424 katseluaHarventelua%04.%11.%14 kti2014 %13:%marraskuuSontakuski: Oonhan siellä jo ihan tuuhea kuusikko, ne on nuo j...	A92 ja nokat2424 katseluaHarventelua%04.%11.%14 kti2014 %11:%marraskuukivenpyörittäjä: Tuolla penkassa saattaa olla taimikko ja nuo koiv...	Ledit tuli laitettua eteenki fiudee1981 katselua27W ledit tuli laitettua, erikoistekniikasta tilasin, taakse tuli laitettua jo viime vuonna samanlaiset bullboyt, lokarilla 15W bullboy, nämä motonetistä%04.%11.%14 kti2014 %00:%marraskuufiigumies: Huono kamera huonot kuvat, tää päi tuli jonkulaine...
190390 tiedostoa 15866 sivulla 1 - 364 365 366 367 368 369 - 15866