| Uusimmat kommentit |

Lada 21072523 katselua%24.%05.%11 kti2011 %18:%toukokuurekkamies99: eihän ladan pitäs nokkapelti pystys olla
|
|

ford excursion2392 katseluatommonen rimpula%24.%05.%11 kti2011 %18:%toukokuurekkamies99: perus setti
|
|

Mustang2762 katseluapomo %24.%05.%11 kti2011 %18:%toukokuurekkamies99: mielestäni vähä yli laitettu ei pahalla
|
|

scania 1433544 katseluasaa nähä mitä tästä saa vielä aikaseksi%24.%05.%11 kti2011 %17:%toukokuurekkamies99: thomson 69 en paljoo mittää ajovaloi kattele
|
|

Valmet 5024932 katseluavalmetti paistattelee päivää :D%24.%05.%11 kti2011 %17:%toukokuurekkamies99: mistä olet ostanut ton meinaa tollaane samallaine ...
|
|

Scania 144 R5003010 katseluaSiin ois sitte yhdistetty 144 maski, puskuri ja R500 hytti%24.%05.%11 kti2011 %14:%toukokuuVaihdekeppi: Jees.. kyllä se ärrä on oltava ärrä eikä nelone ja...
|
|

Valmet 702, piko ja stiili3074 katseluapölkyn halkasua valmetilla, on se toi hydraulihalkoja paljon mukavampi ko fiskarssin kirves :D%24.%05.%11 kti2011 %11:%toukokuuPonsseee: Suodenniemeltä, tai no vammalaahan tää on sen kunt...
|
|

Kansibaffi levis3092 katseluaValtra 6350 '04 ja n. 1400h + MF 390 '93 ja n. 3400h. Hinailtiin kotia.%24.%05.%11 kti2011 %11:%toukokuu6350: Siisti valmetti, tainnu olla noilla tunneilla vaan...
|
|

Valmet 702, piko ja stiili3074 katseluapölkyn halkasua valmetilla, on se toi hydraulihalkoja paljon mukavampi ko fiskarssin kirves :D%24.%05.%11 kti2011 %02:%toukokuumikkis81: misäs päi sastamalaa ite vaikutan illossa..
|
|

NH & Kivi-Pekka 4309 katseluaSeuraavalle lohkolle%24.%05.%11 kti2011 %00:%toukokuuFord6610: Onse jo kolmatta kesää..porukan kone minä tänä kes...
|
|

Valtra n92 ja hakki3483 katseluaSahapuiden hakua uudella tulokkaalla%23.%05.%11 kma2011 %22:%toukokuuSlednecks: tehot kyllä riittää aika monenlaiseen hommaan, keu...
|
|

Äestystä4806 katseluaValmet 905 & Väderstad NZ-A 600 T-6%23.%05.%11 kma2011 %21:%toukokuuTike: Pienissä mielissä KHP on ollut mutta jos sitä josk...
|
|
| 190408 tiedostoa 15868 sivulla |
 |
 |
 |
1925 |  |
 |
|