| Uusimmat kommentit - Haaverit |
puiden ajossa rajojen etsimistä13880 katseluatodellisuudessa paikka on paljon kaltevampi kuvasta ei näy paikan todellinen kaltevuus%28.%01.%09 kke2009 %19:%tammikuusampo30: pidä se turpas kiinni kuule
|
|
oliskohan kannattanu nostaa koukku lukitukseen :D15630 katselua%28.%01.%09 kke2009 %18:%tammikuuToNppa: Näitä sattuu
|
|
Oikaisempa tuosta aukon poikki!14311 katseluaM-F 375, Valtravalmet 800 ja Patu 80+ Patu 545%28.%01.%09 kke2009 %17:%tammikuu6350: Onneks muutkin joutuu kapuloiden ajossa välillä ry...
|
|
Fiat 138016838 katselua%28.%01.%09 kke2009 %08:%tammikuuraven: Kiinni+hinaus  Tekevälle sattuu..
|
|
puiden ajossa rajojen etsimistä13880 katseluatodellisuudessa paikka on paljon kaltevampi kuvasta ei näy paikan todellinen kaltevuus%27.%01.%09 kti2009 %22:%tammikuuSimppa: Ai että hämeessä olisi tavattu vallan kaksi Valmet...
|
|
Aura Sisu21492 katseluaMän aura-auto ojan puolelle%27.%01.%09 kti2009 %21:%tammikuumurhymi: onnea ei pysyny tiellä
|
|
Sisu ojassa24306 katseluaTuossa näkyy aika hyvin nuo jälet kun on menny ojaan.%27.%01.%09 kti2009 %21:%tammikuumurhymi: onnea miten pois 
|
|
valtra840013769 katseluasyvälle päästävä on.com%27.%01.%09 kti2009 %21:%tammikuumurhymi: onnea miten pois 
|
|
16627 katseluakäsi jarru kannataa muistaa ettei käy näin =)%27.%01.%09 kti2009 %21:%tammikuumurhymi: oliko lukot auki ...
|
|
Jalka vähän lipsahti kytkimeltä17548 katseluaKaivamas ojaa keitahalla =suo,jäi yöksi suohon - 22 astetta.nostossa kaksi konetta%27.%01.%09 kti2009 %21:%tammikuumurhymi: miten pois
|
|
jd681015743 katseluaojaan, ja vielä suoralla tiellä ;) tien reuna murtui alta ku aikansa väisteli nuita monttuja tiessä.. sitä sattuu ;D %27.%01.%09 kti2009 %20:%tammikuua-_: olki ja heinä paaleja...  ei oo muoveja
|
|
puiden ajossa rajojen etsimistä13880 katseluatodellisuudessa paikka on paljon kaltevampi kuvasta ei näy paikan todellinen kaltevuus%27.%01.%09 kti2009 %19:%tammikuusampo30: Hämeenkoskella mää mut ei ookkaa sit iha sama kone...
|
|
| 16866 tiedostoa 1406 sivulla |
 |
|
|
504 | |
|
|
