Uusimmat kommentit - Vinkit |

JD 6920s hytinkorotus10630 katselua710/70-38 takarenkaiden vuoksi hyttiä nostettu n.5cm korotuspaloilla. Myös hytin etuosaa nostettu vastaavasti.%23.%04.%06 ksu2006 %11:%huhtikuuKaupoi: En tii_ kun ei ole oma kone, mutta koska hytin ja ...
|
|

JD 6920s hytinkorotus10630 katselua710/70-38 takarenkaiden vuoksi hyttiä nostettu n.5cm korotuspaloilla. Myös hytin etuosaa nostettu vastaavasti.%23.%04.%06 ksu2006 %11:%huhtikuucolt: Onkos mit__n muuta pit_ny tehr_ ku laittaa korotus...
|
|

KONES 9000T 0811501 katseluaEnsimmäinen yksilö nimitarroja ja työsyvyysviisaria vaille valmis.
Rautaa on paljon, tarkkaa punnistusta ei ole suoritettu, mutta kokonaispaino asettunee kolmen paremmalle puolelle.%18.%04.%06 kti2006 %00:%huhtikuuPohojalaanen: Alle kuuttakymppi_...
|
|

KONES 9000T 0811501 katseluaEnsimmäinen yksilö nimitarroja ja työsyvyysviisaria vaille valmis.
Rautaa on paljon, tarkkaa punnistusta ei ole suoritettu, mutta kokonaispaino asettunee kolmen paremmalle puolelle.%15.%04.%06 kla2006 %14:%huhtikuucolt: kuinka lujaa se 6850 oikeen kulkee kun ajoon moper...
|
|

KONES 9000T 0811501 katseluaEnsimmäinen yksilö nimitarroja ja työsyvyysviisaria vaille valmis.
Rautaa on paljon, tarkkaa punnistusta ei ole suoritettu, mutta kokonaispaino asettunee kolmen paremmalle puolelle.%14.%04.%06 kpe2006 %21:%huhtikuuPohojalaanen: No, tarkennetahan sen verran jotta saattoo se olla...
|
|

KONES 9000T 059087 katseluaEnsimmäisen yksilön rungon kokoamista. Pyörien vipuvarret on juuri hitsattu kiinni saranana toimivaan ainesputkeen. Putken seinämävahvuus on 12mm. Pyörästön järeys on suunniteltu pitkää käyttöikää ja suuria maantienopeuksia silmälläpitäen. Keskilohkon pyörästön "tukivarsissa" kaksoiskotelorakenne, ainoana maailmassa!%14.%04.%06 kpe2006 %21:%huhtikuuPohojalaanen: Sinnepp_sinne...
|
|

KONES 9000T 059087 katseluaEnsimmäisen yksilön rungon kokoamista. Pyörien vipuvarret on juuri hitsattu kiinni saranana toimivaan ainesputkeen. Putken seinämävahvuus on 12mm. Pyörästön järeys on suunniteltu pitkää käyttöikää ja suuria maantienopeuksia silmälläpitäen. Keskilohkon pyörästön "tukivarsissa" kaksoiskotelorakenne, ainoana maailmassa!%12.%04.%06 kke2006 %18:%huhtikuucolt: Mihink_s Pohojalaanen vei aamusella reutzia ja vel...
|
|

KONES 9000T 0811501 katseluaEnsimmäinen yksilö nimitarroja ja työsyvyysviisaria vaille valmis.
Rautaa on paljon, tarkkaa punnistusta ei ole suoritettu, mutta kokonaispaino asettunee kolmen paremmalle puolelle.%11.%04.%06 kti2006 %18:%huhtikuucolt: Ep_ilen suuresti tuota 8km/h 6850:ll_
|
|

KONES 9000T 0811501 katseluaEnsimmäinen yksilö nimitarroja ja työsyvyysviisaria vaille valmis.
Rautaa on paljon, tarkkaa punnistusta ei ole suoritettu, mutta kokonaispaino asettunee kolmen paremmalle puolelle.%11.%04.%06 kti2006 %11:%huhtikuuJopo: Veikkarin naapurista ja yht_ lohkoa tuli vaan ...
|
|

KONES 9000T 059087 katseluaEnsimmäisen yksilön rungon kokoamista. Pyörien vipuvarret on juuri hitsattu kiinni saranana toimivaan ainesputkeen. Putken seinämävahvuus on 12mm. Pyörästön järeys on suunniteltu pitkää käyttöikää ja suuria maantienopeuksia silmälläpitäen. Keskilohkon pyörästön "tukivarsissa" kaksoiskotelorakenne, ainoana maailmassa!%09.%04.%06 ksu2006 %22:%huhtikuuPohojalaanen: Kotomatka Satakuntahan kesti vaatimattomat nelj_ t...
|
|

KONES 9000T 029442 katseluaOperaatio aloitettiin teräyksiköiden teolla, lähtökohtana vaihdettavat piikit. Piikit ovat saksalaista Dillidur 500 kulutusterästä, joka on kestävyydeltään jopa moninkertaista verrattuna esim. Hardox 400:een. Ainevahvuus 12mm, eli vähintään 2mm useimpia tehdasvalmisteisia enemmän, lisää kulutuskestävyyttä. Palat leikattiin vesiplasmalla, jolloin vältyttiin kaasun aiheuttamalta teräksen pehmenemiseltä. Hitsaaminen onnistuu kovuudesta johtuen juuri ja juuri normaalilla langalla. Hitsaussaumojen laatuun kiinnitettiin erityistä huomiota. Kulmapalkki esijännitettiin, jolloin hitsauksesta aiheutuvat väännöt eliminoitiin.%09.%04.%06 ksu2006 %22:%huhtikuuPohojalaanen: Joo ja robotilla saa hienon sauman... Kr_h_m...
|
|

KONES 9000T 049181 katseluaToinen sivulohko liitetty keskilohkoon kiinni. Pyörien navat on asennettu hieman "väärinpäin" kallelleen. Teollisuushalli meinaa jäädä hieman pieneksi.%09.%04.%06 ksu2006 %22:%huhtikuuPohojalaanen: Hmm. Tein kyll_ piirustukse ihan manuaalisesti, ko...
|
|
1099 tiedostoa 92 sivulla |
 |
 |
 |
65 |  |
 |
|