| Uusimmat kommentit - Traktorit ja koneet |
Hakkeen kuormausta3820 katselua%26.%04.%07 kto2007 %22:%huhtikuuJii: Tuo ei oo foresteri,foresteri on nössöhakkuri  ...
|
|
valmet 6053003 katseluatoisesta kuvakulmasta kuvan laatu on vähän huono kun otettu nokian 6630lla%26.%04.%07 kto2007 %21:%huhtikuu^teemuj^: kyllä siinä turbo on...
|
|
Hakkeen kuormausta3820 katselua%26.%04.%07 kto2007 %21:%huhtikuuWalmet_: jii: on varmaan  meillä kävi talvella samanlai...
|
|
Itsetehty perälevy3072 katselua15v vanha perälevy uudessa maalissaan. Mallia kestävä%26.%04.%07 kto2007 %21:%huhtikuuDarksmoke: Tuo on tehty aikanaan 525 Belarukselle. Tekijä ant...
|
|
valmet 6053003 katseluatoisesta kuvakulmasta kuvan laatu on vähän huono kun otettu nokian 6630lla%26.%04.%07 kto2007 %21:%huhtikuuPelto-elvis: kai sen vaikuttaa pitäs kun turbokin on  vai...
|
|
valmet 6053003 katseluatoisesta kuvakulmasta kuvan laatu on vähän huono kun otettu nokian 6630lla%26.%04.%07 kto2007 %20:%huhtikuu^teemuj^: vaikuttako toi putki mitään...että viäkö tehoo...k...
|
|
MF 3902469 katselua%26.%04.%07 kto2007 %20:%huhtikuuWalmet_: mutta minuapa kiinnostaa ihan järjettömästi  ...
|
|
Itsetehty perälevy3072 katselua15v vanha perälevy uudessa maalissaan. Mallia kestävä%26.%04.%07 kto2007 %20:%huhtikuuWalmet_: onko terää vaihdettu_
|
|
8150, james 30304 ja Rote:n leviävä4114 katseluauraamaan lähdössä.%26.%04.%07 kto2007 %20:%huhtikuujupezku: Joo, kyllä se hydrauline ohjaus on ainoa oikea.
|
|
980 ja kärryt4753 katseluahakerankoja ajamassa. Alkaa löytyä kosteita kohtiakin..%26.%04.%07 kto2007 %20:%huhtikuu110-90/980: siinähän se on laanipaikalla ollu. Joensuusta tull...
|
|
8150, james 30304 ja Rote:n leviävä4114 katseluauraamaan lähdössä.%26.%04.%07 kto2007 %19:%huhtikuuhexc240: Sen mitä oon ajanut, niin oon kyllä tykänny. vielä...
|
|
980 ja kärryt4753 katseluahakerankoja ajamassa. Alkaa löytyä kosteita kohtiakin..%26.%04.%07 kto2007 %19:%huhtikuuPelto-elvis: oot nähny märkiä unia :-_ (tuo märkä sopii hyvin t...
|
|
| 104525 tiedostoa 8711 sivulla |
 |
|
|
4973 | |
|
|
