| Uusimmat kommentit - Traktorit ja koneet |

JD 5510 ja Estre KPH 1853188 katseluaHeinätöiden alottelua kaikkien ongelmien saattelemana%28.%06.%10 kma2010 %18:%kesäkuuVALMET455: mitä ongelmia oli?
|
|

8150 ja v-twin sekä Newe ja perhonen5208 katseluaniitto- ja karhotuskalusto%28.%06.%10 kma2010 %17:%kesäkuuCummins^^: tulee siinä melko hyvä hinta raudalle vaikka on lo...
|
|

8350 ja Bergmann4320 katseluaViimenen kuorma ekalta sadolta%28.%06.%10 kma2010 %17:%kesäkuuCummins^^: kyllä molemmat oli liikenteessä.. claassi vaan por...
|
|

valtra ja vm3745 katseluatien lanausta naapurille, kyllähä tuo ihan hyvä tuli tuosta%28.%06.%10 kma2010 %17:%kesäkuuKemopetrol: Tutulta näyttää. Soon Vieskan Medalji
|
|

8150 ja v-twin sekä Newe ja perhonen5208 katseluaniitto- ja karhotuskalusto%28.%06.%10 kma2010 %17:%kesäkuuKemopetrol: huhhuijjaa ei oo järkeenkäypä hinta ku aa...
|
|

8350 ja Bergmann4320 katseluaViimenen kuorma ekalta sadolta%28.%06.%10 kma2010 %16:%kesäkuuTemeh: Miksi ajaa jos yhdelläkin pärjää.
|
|

8350 ja Bergmann4320 katseluaViimenen kuorma ekalta sadolta%28.%06.%10 kma2010 %16:%kesäkuusampo3045.: mikset aja 2lla vaunulla?
|
|

Massey Ferguson 390 ja Ylö LN 1853045 katseluaHeinähommia%28.%06.%10 kma2010 %16:%kesäkuumassikka_mies: Tää o iha hyä kone ku ajaa rauhallisesti vaikka tä...
|
|

8150 ja v-twin sekä Newe ja perhonen5208 katseluaniitto- ja karhotuskalusto%28.%06.%10 kma2010 %15:%kesäkuuBongari: Melkeimpä 100 000 euroohan tuo maksoi ainakin tuos...
|
|

8150 ja v-twin sekä Newe ja perhonen5208 katseluaniitto- ja karhotuskalusto%28.%06.%10 kma2010 %15:%kesäkuuKemopetrol: Ei saateri paljo se rockki maksokaan. Se oli yksin...
|
|

Massey Ferguson 390 ja Ylö LN 1853045 katseluaHeinähommia%28.%06.%10 kma2010 %15:%kesäkuuvaltra mies: en kehtois ruveta hihna vetosella niittokoneella n...
|
|

8350 ja Bergmann4320 katseluaViimenen kuorma ekalta sadolta%28.%06.%10 kma2010 %14:%kesäkuuNewHolland 110-90 (97): Ok ite oon monesti tuolla kleemolassa ku mummu asu...
|
|
| 104525 tiedostoa 8711 sivulla |
 |
 |
 |
1713 |  |
 |
|