|
|
pellit maalattu736 katselua
|
|
Nelivedon pakan kunnostus675 katselua
|
|
Vaihlaatikon pesu nopeutusta varten703 katselua
|
|
Purkua767 katselua
|
|
Kansi momenttiin703 katselua
|
|
Sylinteri putkien asennus657 katselua
|
|
Moottori remontti695 katselua
|
|
Zetori898 katselua
|
|
Valmet 705 voimanottokoteloon uutta säihkettä :D 1605 katseluaJoo aluksi oli tarkoitus vaihtaa vain ropellille taipunut voimanottoakseli sekä hydraulipumppu mutta, koska ajovoimanotollisessa voimanottoakselin takaisinasennuksen vuoksi piti purkaa edestä pois myös voimanoton kytkinpakka asennustilan saamiseksi niin sieltähän paljastui sitten lisäksi vielä siniseksi ja kaheksoiselle kärvähtäneitä ihan loppunsa eellä olevia kytkimen välilevyjä pieni nippu, joten senkin sai kasata uusilla osilla takaisin.. :D
|
|
Puolalaiseen robottihitsattuun Vsteel sorakauhaan Trima/MP-lift sovitteet osa 3: Trimautus on valmis1701 katseluaValmis Vsteel sorakauha Trima/Mp-lift sovitteilla näyttää tältä mattafuck sävy sävyyn maalauskäsittelyn jäljiltä.. :D
|
|
Puolalaiseen robottihitsattuun Vsteel sorakauhaan Trima/MP-lift sovitteet osa 2: Trimat heftiikkenissä1596 katseluaSitten kun oli ylimääräset rautakolmiot rälläköity edestä pois oli aika passuuttaa Trima-sovitteet Vsteelin selekään. Sovituksessa mukana vatupassi, Valmet ja Vreten F16 Trima-turpalevyllä
|
|
Puolalaiseen robottihitsattuun Vsteel sorakauhaan Trima/MP-lift sovitteet osa 1: Ota pala pois1397 katseluaVsteel kauha tulee sovitteettomanakin Eurosovitteen pohjalevyillä niin Trima/MP sovitteiden asentaminen vaatii joko 20 kiloa lisää rautaa hitsattavaksi kauhan selkään tai sitten pienet geometriset levykolmiot vekeen niin kuin kuvassa tapahtuu, jotta Trima-sovitteelle saadaan oikea asennusleveys
|
|
| 741 tiedostoa 62 sivulla |
 |
3 | |
|
|
|
|
