|
|
pellit maalattu700 katselua
|
|
Nelivedon pakan kunnostus648 katselua
|
|
Vaihlaatikon pesu nopeutusta varten680 katselua
|
|
Purkua723 katselua
|
|
Kansi momenttiin656 katselua
|
|
Sylinteri putkien asennus621 katselua
|
|
Moottori remontti647 katselua
|
|
Zetori869 katselua
|
|
Valmet 705 voimanottokoteloon uutta säihkettä :D 1566 katseluaJoo aluksi oli tarkoitus vaihtaa vain ropellille taipunut voimanottoakseli sekä hydraulipumppu mutta, koska ajovoimanotollisessa voimanottoakselin takaisinasennuksen vuoksi piti purkaa edestä pois myös voimanoton kytkinpakka asennustilan saamiseksi niin sieltähän paljastui sitten lisäksi vielä siniseksi ja kaheksoiselle kärvähtäneitä ihan loppunsa eellä olevia kytkimen välilevyjä pieni nippu, joten senkin sai kasata uusilla osilla takaisin.. :D
|
|
Puolalaiseen robottihitsattuun Vsteel sorakauhaan Trima/MP-lift sovitteet osa 3: Trimautus on valmis1651 katseluaValmis Vsteel sorakauha Trima/Mp-lift sovitteilla näyttää tältä mattafuck sävy sävyyn maalauskäsittelyn jäljiltä.. :D
|
|
Puolalaiseen robottihitsattuun Vsteel sorakauhaan Trima/MP-lift sovitteet osa 2: Trimat heftiikkenissä1540 katseluaSitten kun oli ylimääräset rautakolmiot rälläköity edestä pois oli aika passuuttaa Trima-sovitteet Vsteelin selekään. Sovituksessa mukana vatupassi, Valmet ja Vreten F16 Trima-turpalevyllä
|
|
Puolalaiseen robottihitsattuun Vsteel sorakauhaan Trima/MP-lift sovitteet osa 1: Ota pala pois1355 katseluaVsteel kauha tulee sovitteettomanakin Eurosovitteen pohjalevyillä niin Trima/MP sovitteiden asentaminen vaatii joko 20 kiloa lisää rautaa hitsattavaksi kauhan selkään tai sitten pienet geometriset levykolmiot vekeen niin kuin kuvassa tapahtuu, jotta Trima-sovitteelle saadaan oikea asennusleveys
|
|
| 741 tiedostoa 62 sivulla |
 |
3 | |
|
|
|
|
