| Galleria > Yleinen > Kaivurit, maansiirto |
| TIEDOSTO 288/1480 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
| Äänestä tätä kuvaa (ei vielä ääniä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | Kuva0146.jpg |
| Albumin nimi: | eikuvuan / Kaivurit, maansiirto |
| Avainsanat: | miettinen / volvo180 |
| Kuvaajan nimi: | eikuvuan |
| Kuva otettu pvm: | 19.03.2013 |
| Paikkakunta: | karttula |
| Tiedostokoko: | 569 kt |
| Lisätty galleriaan: | %19.%03.%2013 |
| Tarkkuus: | 1536 x 2048 pikseliä |
| Katseltu: | 5123 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=51766 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 6 6:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
Tuttu näky volvoille..
Tosin mahtaa nämä c-mallit olla viimesiä kestävempiä volvoja.
|
|
|||
|
No jos puhutaan nyt tuosta c-sarjasta, niin kerroppas parempi kampe. Juuri kuluneen viikon ajelin 120:lla, mittarissa 23300h, ei o kertaakaan avattu konetta, laatikkoo eikä periä. Hydr. pumppu ja turbo vaihdettu jossain vaiheessa. Eikä ole työolosuhteissa valittamista.
|
|
|||
|
Saman aikakauden 966/972F pillari, nuilla ajettu niin hurjia määriä tunteja koneita avaamatta. Nykysetkin pillarin C-13/15 moottorit menee sen 25000-30000 tuntia, toisin kun volvon motit. Ja vihjasinkin edellisessä kommentissa että tuo c-malli on vielä jonkulainen kone verrattuna e ja f-mallin volgiin. Hydraulipumput joutuu joka kamppeeseen jossain vaiheessa vaihtamaan ja yleensä laatikon käyttämään auki.
|
|
|||
|
Itellä kokemuksia volvon 120D mallin koneesta , siinä mittarissa 45700 tuntia et kohtuullisen kestävä kapine.
|
|
|||
|
Voihan mittarissa olla vaikka satatuhatta tuntia, ainoa vaan että paljon koneeseen on jouduttu tekemään remonttia ja mitä sillä koneella on tehty. Tyhjäkäynnilläkin tunnit juoksee..
Tuommosella 25-35 tonnin koneella kun kannetaan tavaraa reilu 700 000 tonnia vuodessa niin sitten voi vertailla miten kestää.. Niin ja että tunteja tulee se 3500-4000 vuodessa ainakin.
|
|
|||
|
joo näinhän se on , on tostakin menny perä ja laatikko yms pientä , mut moottori on vielä avaamatta lähinnä purun / hakkeen siirtoa , että kevyttä hommaa kun vertaa monttuhommiin.
|
Kommentti 1 - 6 6:n joukosta Sivu: 1 |






Tosin mahtaa nämä c-mallit olla viimesiä kestävempiä volvoja.