Home > Erikoiset > Haaverit
Laakerivälystäkö?
Claas 255 Nordicin yksi ratas ei tykänny laakeristaan ja halus uuden.
Keywords: Claas

Laakerivälystäkö?

Claas 255 Nordicin yksi ratas ei tykänny laakeristaan ja halus uuden.

Kuva(19)~0.jpg Poto_416.jpg laakerivälys.jpg Kuva006~13.jpg Kuva007~15.jpg
Rate this file (Current rating : 1.3 / 5 with 4 votes)
File information
Filename:laakerivälys.jpg
Album name:KJL / Haaverit
Rating (4 votes):11111
Keywords:Claas
Kuvaajan nimi:KJL
Kuva otettu pvm:22.07.07
Paikkakunta:Kauhajoki
Filesize:258 KiB
Date added:Oct 13, 2007
Dimensions:1229 x 922 pixels
Displayed:13428 times
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=21959
Favorites:Add to Favorites

Comment 1 to 12 of 12
Page: 1

aina valmet   [Oct 14, 2007 at 12:01 PM]
Laughing no ei tuo paha oo.. toki tuos voi olla tarkoitus että ketjun kireys säätyy automaattisesti että ei tuos vielä vikaa ole. Laughing
raven   [Oct 14, 2007 at 02:17 PM]
pikkuvika helppo korjata. sisäkooli voi olla vähä piukas.. mutta jos ei muuten nii rälläkällä kappaleiksi. Kertavoideltu laakeri hajoo just silloin kun niin päättää, arvioitu kestoikä 2-20 vuotta Smile
Simppa   [Oct 15, 2007 at 06:19 PM]
On se hienoa kun laittavat tehtaalla "kestovoideltuja" laakereita.. Ei oikein järkeä pitemmän päälle ajateltu, tai siis että vaihtoikä ajateltu "kannattavaksi" valmistajan puolesta..
oltsik   [Oct 15, 2007 at 07:57 PM]
Miten tuohon olisi laitettu rasvanippa voideltavalle laakerille_ Kestovoideltuja laakereitahan voi rasvata. Kaupoista saa neuloja millä voi rasvata laakerin koolien välistä...
Simppa   [Oct 15, 2007 at 08:44 PM]
Jaa. Ja kuinka moni näin tekee_
oltsik   [Oct 15, 2007 at 09:32 PM]
kaikki ketkä haluaa välttää tälläistä kesken kiireimmän työsesongin.
Simppa   [Oct 15, 2007 at 10:02 PM]
Niin tai jättää kokonaan paalaimet hankkimatta ja tekee rehut jollakin järkevämmällä tavalla.
raven   [Oct 16, 2007 at 07:46 AM]
harvemmin vasikkapyörät on voideltuja. tuommosen vaihtaa nopiaa... Mitä tarkoitetaan järkevämmälä tavalla.._ Korjuuketjuun vaikuttaa muukin kuin marginaaliset erot säilöntäkustannuksissa. Ja jos meinaat niin että vähemmän osia=luotettavampi kone, niin kait niitä kelasilppureita lienee vielä saatavilla_ Ja voideltavat laakerit on usein semmottii että rasvalla pullautetaan suojat rikki ja hyvä tulee...
Simppa   [Oct 16, 2007 at 06:34 PM]
Eikai siinä jos ei laskea osaa tai sitten tekokustannuksilla ei ole merkitystä niin mikäs siinä sitten. En meinannu osien määrällä, vaan sitä etupäässä kuinka se kone on koottu ja minkälaisista osista. Kyllähän näistä kiinalaisista ja muista indokiinassa tehdyistä laakeripukeista saa itsellensä päänvaivaa joten kannattaa jättää hankkimatta härmässä tehdyt.
oltsik   [Oct 16, 2007 at 06:55 PM]
Tää menee vielä komeaksi jankkaamiseksi, mutta siitä olen aikas varma että rehunkorjuuseen ei ole olemassa ratkaisua, mikä on KAIKILLE optimaalisin. Esim meillä ei ole käytössä kun kaks tekijää ja lohkojen välimatkat pitkät ja maantiet kuoppaset, joten me ei oikein nähdä muuta vaihtoehtoo kun paalaus. Ja omasta mielestä rehun hinta/tehty työtunti jää vielä aikas hyväks.
raven   [Oct 17, 2007 at 08:56 AM]
Paalaus tuntuu kalliilta, koska siitä aiheutuvat vuotuiset kokonaiskustanukset on suht helppo laskea. Mie pääsin va simmottii lopputulokseen että noukinvaunu+hapot+siiloraktori on noin 35% halvempi ku paalaus+käärintä+muovi vuositasolla, jos oletetaan että konekustannukset on samalla tasolla. Tuosta erosta vähennetään siilojen pesu, muovittaminen, pintamuovi, painotus, ja jäljelle jäävällä summalla kuoletetaan siilojen rakennuskustanuksia. Paalit o siitä kivoja että voi olal kaksi eri sorttia syötössä yhtäaikaa, ja kuivikkeet tulee korjattua samalla koneketjulla. Ja tuokin laakerivainaa on varmaa joku SKF laakeri_
Nightquest   [Oct 28, 2007 at 10:17 PM]
Ohan nuo muovit perhanan kalliia, mutta ei myö ainakaan ruveta mäkisiä, mutkasia ja kuoppasia teitä ajamaan 30km per suunta jonku noukinvaunun tms. kanssa kodin ja pellon väliä...että ainakin meikäläiset pysyy paalain linjalla...ja jos paalaamisesta luovutaan, niin sitten todennäkösesti loppuu koko peltohomma. Tulee kylmiä väreitä jo pelkästä konekustannus ajatuksesta, kun meilläkin pitäisi uusia about koko kalusta traktoreista lähtien, että saa semmoset pelit, jotka ylipäänsä jaksaa kiskoa semmosta kärriä perässä.

Comment 1 to 12 of 12
Page: 1