Uudenkarhea Sisu R 6x2

kyllä sisu oli sillon viel auto ku moottorina cummins ja askina fuller, nyt joku pillari mikä vie kuulemma pirusti ainetta, ei voi kyllä sanoo että cumminssikaan pienel menee mutta kumminki

ei sisun tulevaisuus kovin ruusuiselta vaikuta, mikähän kone löytyy vuoden päästä rungon välistä_

en nyt haluais tavallaan sisua haukkua, ku talossa on sm sisu koneen kuljetus autona, mut eihä sitä nyt sillee voi nykyautoon vertaa, mut sillon sisuja myytiin paljon soran ajoon ja tukin ajoon, nyt ei oo kauheesti ainakaan vielä tätä r sisua näkyny maantiellä, muutamia sillon tällön, onko ihmisille tullu huonoja kokemuksia pillarista jo e sarjasta__:D kai siellä vuoden päästä joku perkinssi jyllää hytin alla

Onko sisuissa nytten sama 13l Rellun kone kuin volvossakin_ Joku "konsernin" moottori..

khyllä

vasta istuin alta vuoden vanhassa sisun kyydissä niin kyllä se näkee sisältä että kaukaa tullaan jäljestä naapurimaan veljiin nähden

samaa koppiahan se käyttää naapurimaan pikkuveljetki Sisu putoaa tilastoissa aika pahasti ja huollotki siirty Veholle

Ennen meijänkin kylille tuli joka vuos jollekin uus Sisu, mutta ei enää vuosiin.

tämän kesän oon ajanu fh12 500 -05 neljäakselisella sora volvolla, niin ei se kyllä oo sen kummempi kun saman ikänen sisu.

no satavarmasti koppi on viihtysämpi kuin sisussa

Mikä siitä niin viihtysämmän sitten tekee.. se volvon merkki ratissa vai_

sen kyllä näkee silmällä, vähän niiinkuin vertais jotain kiaa ja muita näitä korean vehkeitä mersuun/bemariin/volvoon, sokea on jos ei huomaa sitä eroa, vähän semmonen karkealla kädellä tehdyn näkönen, ei niin loppuun asti hiottu

No ei se volvonkaan hyttä mikään insinöörityön riemuvoitto ole. On se kumma kun 10 vuotta sitten on todettu, että volvo sotkee sivulasit likakelillä ja tähänpäivään mennessä ei ole moista saatu korjattua. Onse hieno vetää jotai vähän erikoisempaa "puolisokeena"

olipa riemuvoitto tai ei, niin on se ainakin sen näkönen että siitä on tehty viihtyisä, sisun koppi kasattu kaikista tarvikeosista,

No joo, jokainen pistää asiat omaan järjetykseensä, ite oon sen verran sairas luonne, että arvostan autossa enemmin toimivuutta ja käytänöllisyyttä työhön, kun viihtyisyyttä. Kotona viihdytään, töissä ollaan sen takia että saadaan kotia kaikka millä viihtyy

sen verta paljon vierähtää aikaa romujen kanssa touhutessa jotta ei se nyt ihan sama oo minkälaisessa työympäristössä sitä aikansa viettää, toimivuuden sarallakaan ei nyt ole moitittavaa, masokisti siinä saakin olla kun sisulla päästää, nytkin kuski sanonut että on kuin ero yöllä ja päivällä kun sisulla ja mersulla ennen volvoa ajanut

nojoo, ite en vietä ku vajaa 250 tuntia kuukaudes noiden parissa, ni sen vielä asuu vaikka niittikopissa. Mut makuasioitahan nämä on, huomaa kyllä kenellä on Volvo-lippis ja kenellä Sisu-lippis... En minä ainaka alkais työpaikkaa valikoimaa sen mukaa minkämerkkisellä autolla joutuu ajaa

eri kuvan alla cattimies sanoo että jos Ã¥kermanilla ei kaivuu onnistu ni on ihme neiteilyä. Täällä vois sanoa samaa autoista.

mutta olenkos sanonut ettei sisulla maa taikka puu siirtyis, puhe on ollut siitä miten jäljessä sisun koppi on kilpailijoihin nähden, jotkut neidit itkee että ookkeriin ei tarvii muuta tehdäkään kuin remonttia

ei oo tainnu cattimies käyvä näitten uusien sisujen kopissa. kun häätyy phaskaa täällä jauhaa koppien erkonomiasta. minun mielestä sillä kopin näöllä ei sitä autoa ajeta. vaan ratti ja penkki piisaa siihen ja sitäpaitsi eikös nämä uudet sisun kopit ole rellun ja volvon yhteistyön tulos