| Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
 |
TIEDOSTO 8204/8455 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4.3/5 3 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | respin_sm.jpg |
| Albumin nimi: | Simoniz / Kuorma-autot, rekat |
| Arvo (3 ääntä): |   |
| Kuvaajan nimi: | simoniz |
| Kuva otettu pvm: | kauan aikaa sitten |
| Paikkakunta: | Lempäälä marjatan baari(esso) |
| Tiedostokoko: | 183 kt |
| Lisätty galleriaan: | %16.%05.%2007 |
| Tarkkuus: | 1023 x 768 pikseliä |
| Katseltu: | 6334 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19014 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 8 - 27 47:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |
|
|||
|
Panee kampoihin niinkuin perverssi parturi
|
|
|||
|
miksköhän sitten en oo aikoihin nähnyt SM:iä rahtiajoissa niinkuin satunnaisia F12:sia ja 143:sia_
|
|
|||
|
Sisuissa ei mene rahaa niin paljo remppaa ni pystyy vaihtaa autooki uuempaan
|
|
|||
|
jos sisussa ei mene niin paljon remppaan rahaa niin silloin viimeistään menee kun siihen sattuu tulemaan jotain vikaa niin se osien odotteluaika maksaa, taaskin kuulin yhdestä nelitoistasesta sisusta jonka laatikkoon on odoteltu osia toista vaiko oliko jo peräti kolmatta viikkoa eli vara-auto pitää olla jos sisua meinaa pitää
|
|
|||
|
f-volvossa onkin kopin ergonomia jotenkin jesuksen ihmeellistä_ samoin kun 3-sarjan kaniassa_
 Tuohon näkyvyyteen en sano mitään, kyllä mä niitä oon nähny siinä kun muitakin vanhoja romuja... Olihan täällä juttua scaniasta johon oli odotettu kardaania tuo sama aika... Ja melkein tuo vara-auto pitää olla ainakin tiedos oli se oma-ainut-oikea-ajokki mikä tahansa... Edellinen työnantaja osti f12 volvon vara-autoksi kun 113 scanialla ei tahtonu päästä kahta reissua peräjälkeen käymättä scan-autolla välillä.
|
|
|||
|
sisua ei ole suunnitletu varsinaisenn kappale tavaran rahti-ajoon vaan esim puun/turpeen/maan kuljetuksiin.. ehkä siinä on 1 syy miksi ei enää vanhempia sisuja näe reitti liikenteessä. mutta kyllä esim maan-ajossa on vielä paljonkin vanhoja sisuja ajossa.
|
|
|||
|
Ja tuskin noita sisuja on siinä määrin myytykään tuona aikana mitä volvoa/scaniaa.
|
|
|||
|
Onhan nuita ajossa mut ne on vaan katkastu kopin takaa ja laitettu aisa tilalle.
|
|
|||
|
ja isännät vetää niitä 30e/h ...
|
|
|||
|
ei taida 30 kympillä lähtä edes veturia kärrylle !!
|
|
|||
|
no nyt taas puhutaan pääasias jostaki jyry-sisuusta.. on toki sm ja sr sisuistaki maakärryjä tehty mutta vähempi ja ne on ollu yleensä jotaki vanhoja onnettomuus autoja.
|
|
|||
|
eikö sisuvoimaa tiedä millähintaa rattorimiehet urakoi traktoreillaan_ ei mitään ongelmia saada traktoria töihin kolmellakympillä.
|
|
|||
|
no kukaan täysjärkinen ei lähe 30e/h
|
|
|||
|
setori osui asian ytimeen. ei täysijärkinen, vaan kun joiltakin puuttuu osa siitä. halvin kaupungin urakoitsija lähialueelta mitä tiedän ajaa 22e/h
|
|
|||
|
Kyllä ihmisten pitää olla tyhmiä ku polkevat hintoja. Hintaa on helppo laskea mut yritäppä nostaa. Ei onnistu ihan nuin vaan
|
|
|||
|
usein olen huomannut että vanhemmat yrittäjät ovat jääneet -80luvulle, jolloin 100-150mk oli "passeli" tuntihinta traktorille kuljettajineen. Samalla taksalla jatkavat edelleen.
|
|
|||
|
Traktorimiehet sais pysyä siellä peltohommissansa, eikä tulla tukiaisineen sotkemaan oikeiden yrittäjien bisnestä tuolla maansiirtopuolella. :-_
 :-_
|
|
|||
|
Eihän sitä voi kukaan kieltääkkään..mikäli luvat on kunnossa :_: Ei mitään järkeä 30e/h taksalla lähteä 100000e koneilla. Liikennetraktori ja kunnon kärry on ihan yhtä tehokas kuin kuorma-autokin. Paikallinen kuorma-autoilija/maanrakennusyrittäjä palkkaa traktorikalustoa maanajohommiin. Sorat kuskaa omilla autoilla.
|
|
|||
|
Dumpperit on niitä huonoimpia paikkoja varten ja kuorma-autoilla ajetaan muut.
|
|
|||
|
no johan on vai että sillai :-_ veti aika sanattomaksi tuo geologin kommentti :-_
|
Kommentti 8 - 27 47:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |