Galleria > Yleinen > Turvekoneet
Klikkaa kuvaa nähdäksesi se täysikokoisena

Kärrit

3x junavaunut ja 8950, 8400 ja T170

15042007097.jpg Foto(164).jpg Foto(099).jpg 29112006(002).jpg 21032007.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.9/5 7 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:Foto(099).jpg
Albumin nimi:Rebo / Turvekoneet
Arvo (7 ääntä):33333
Avainsanat:Kärrit
Kuvaajan nimi:Rebo
Kuva otettu pvm:Matkussuo -06
Paikkakunta:Köyliö
Tiedostokoko:174 kt
Lisätty galleriaan:19.04.2007
Tarkkuus:1152 x 864 pikseliä
Katseltu:8528 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=18480
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 23 - 42 42:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3

aakoo   [22.04.2007 klo 12:39]
Ei oo mahdotonta tehdä tehokasta ja taloudellista kunhan on oikeat osat käytössä Erittäin iloinen Esimerkiksi mersun 300td saa 400-500hv tehoja mutta silti kulutus matka-ajossa 6l, eli sama kuin vakio 180hv tehoilla. Tekniikka on olemassa kunhan vain siirretään se työkoneisiin.. Eikä ole katsastusmiehet kimpussa..
tdgolf   [22.04.2007 klo 12:50]
Aina ku viritetään sen tietyn rajan yli niin alkaa kulutus nousta ja se on fakta. Kyllä raven on oikeassa. Ei savua ilman löpöä Cool
Hervast2   [23.04.2007 klo 10:44]
raven: Kyllähän niitä uusia Valtroja on sillä katkaisijalla jolla saa valita vääntövoittoisen tehon tai max kierrokset. Ja Fordia en kyllä ikinä ole vähäruokaiseksi kuullut mainittavan, jos on New hollandi missä tehot on kohillaan ei se enää mikään löpölle nuuka kone ole siinä vaiheessa.
moguli   [24.04.2007 klo 00:15]
Kyllä toi Raven oikees on! 6-vuotta erilaisilla raktoreilla työkseni ajelleena voin kyllä hyvällä omalla tunnolla sanoa, että todellakin nyykkäri on polttoaine nuukin kones millä mä oon ajanu. Ja kyllä ne vanahat voorttit vie vähä löpöö ihan saman kokoluokan valluihin verrattuna. Vankkurit täydellä kuormalla 110 pesi 8400 vallun ja vei vähempi löpöö. Niin se vain on!
j.veivo   [24.04.2007 klo 00:51]
moguli, tällä suunnalla täysin päinvastaisia kokemuksia Cool
ZETOR8045   [24.04.2007 klo 00:56]
meilläpäin on nyykkärit olleet niin paljon remonteissa ettei ne oo kuluttaneet juurikaan polttoainetta Vink Nauru ihan tosi :-_
raven   [24.04.2007 klo 10:01]
Tehosta ja kulutuksesta; kaksi moottoria, molemmista otetaan 110KW tehoa. Polttonesteen tuntikulutuksessa voi olla suurikin ero. olettaen että molempien maksimitehot olisi 130KW tasolla. Ruiskupaineet, suuttimen aukiolo ajat, ruiskutus kuvio, suuttimen jaksottaminen, moottorin kaasunvaihdon toimivuus, pakokaasuahtimen virtausvastus, moottorin sisäinen kitka, muuttujia on runsaasti.
moguli   [24.04.2007 klo 10:57]
yhtäpalio valluis on vikoja ku muiski siitä ei pääse mihkää ja osat maksaa maltaita. Nyykkärillä ajoin jyrsinkarheeja tankillisella 18h vallulla ei päässy tankilla ku 6h. Vaikka vallus on puolet pienee tankki niin se tekee silti vaan 12h. Palakoneen edes sama juttu.
Sepi   [24.04.2007 klo 14:17]
kyllä hollannile aine maistuu hyvin....
j.veivo   [24.04.2007 klo 19:56]
joo kyllä se 155 hollanti söi kärryn edessä aina vähintään 200l 12 tunnissa ja 8750 vallu n. 150
viltsu155   [24.04.2007 klo 20:05]
puhallaha poika munniis et 8750 tuommosilla määrillä..tai oha se kyllä siellä teillä päin se homma muutenki sitä et 10 kuormaa ajetaan ja loput ajasta löpistään (...). sen voin sanoo et ei vieny 155mxm yhtään enempää tuurissaa ku 8400,oli nimittäin helppo vertailla ku pysty oikeesta mittarista tankkaan. sen aikasen työpaikan 8550 meni nuilla lukemilla ku tuo sun mainitsemas hollanti ja tuli muutes kuormiaki aumalle,mut säädötki kohallaan. Cool haaponevalla ainaki tiettävästi yhtä loppu on kentät ku piipsallaki.
Ktm Racing   [24.04.2007 klo 23:23]
Komiat on konneet, kannattaa katsoa www.nevalle.com siellä pääosin turvemiehiä ja vapaampaa keskustelua kuin täällä, myös galleria löytyy.
Sepi   [25.04.2007 klo 01:41]
parhaimmillaa 8tuntii reilu 200litraa casella poltettu Hullu
j.veivo   [26.04.2007 klo 18:19]
aivan tosi, noin puoli tankkia näytti mittari ja mittarista tankkaa täyteen ni menee jotaki 150 luokkaa, kuormat sillon 50 nurkilla.
Maruko   [26.04.2007 klo 19:44]
mogulille tainnu hollannilla jyrsinkarhetessa kahvi maistua Cool
moguli   [27.04.2007 klo 20:05]
hyvä ku rasvaahan kerkis ku päästi. hollanti palioo löpöö vie ku on säädöis
yleiskoneenkuljettaja   [07.05.2007 klo 22:46]
juu en tierä vanhemmista hollanneista joita juovus päisnänsä joskus vois traktoriksi nimittää mutta ainaki nämä uuremmat 05 vuotinen 155 tm hollanti 250 litraa alle 8 tuntia vankkurin ees tankki kuivana kärryn tilavuus tasalaitaan 55 mottia. Ja valtran 160 T 40 mottinen kärry peräs (kukkuran siihen voi laskia kukin kumpaanki kärryyn sitä mukaa ku on kyseisiä kärryjä nähny) otti 160 litraa samas ajas että en mää nyt sitä valtraa pö rosmoksi sanoosi... Ja mitä siihen valmetin raskaaseen lootaan tulee nii huomattavasti vähemmän se voimaa hukkaa ku nyykin tai jontikan nappi tai portaaton. et kattokaas vähä mitä puhutta..
työtön   [16.06.2007 klo 00:25]
hienoja vehkeitä 8950 paras nuista Erittäin iloinen
Rebo   [24.11.2007 klo 18:09]
No niin, enää ei 8400 vedä parhaiten. 8950 vie voiton nykyvään. 400:n ei ole kajottu...
tw-30   [24.11.2007 klo 23:59]
vajaa 10 vuotta sitten palanvedossa 8750 hörppäs tankin aina 7-8 tuntiin.

Kommentti 23 - 42 42:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3