| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
TIEDOSTO 11001/14486 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.6/5 7 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | IMGP0100.JPG |
| Albumin nimi: | samu- / Traktorit ja koneet |
| Arvo (7 ääntä): |   |
| Avainsanat: | aura |
| Kuvaajan nimi: | samu- |
| Kuva otettu pvm: | 18.02.07 |
| Paikkakunta: | Rovaniemi |
| Tiedostokoko: | 43 kt |
| Lisätty galleriaan: | %19.%02.%2007 |
| Tarkkuus: | 640 x 480 pikseliä |
| Katseltu: | 6059 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=17401 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 13 - 32 92:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 |
|
|||
|
eikai siinä ole mitään ongelmaa vaikka on kuormaajassa jos vaan on rautaa tarpeeksi tukena_!
|
|
|||
|
kyllä tolla yhdistelmällä kelpaa isompiaki teitä aurata
|
|
|||
|
no nii! siin on jo hyvä yhistelmä
|
|
|||
|
Onks toi kuormaaja 753,vaiko pienempä :_:
|
|
|||
|
ja jokku viä kehtaa väittää nottei traktorilla sa yhtä tehkosta jäläkiä kun esim kuorma-autolla..
|
|
|||
|
kehtaa, mites ei taida suolapyttyä perään mahtua, entäs työnopeus ja alusterä, ei taida 60km/h mennä tollasella varustuksella.
|
|
|||
|
Aivan... ja ei ne raktrorit kestä alusterä hommaa
|
|
|||
|
ei varmasti, ja voi olla et polttoainettaki kuluu vähä enemmi per valmis km
|
|
|||
|
luotettavalta taholta kuullu että kolmessa vuojessa nuissa hommissa voimansiirto veks
|
|
|||
|
jontikassa on erillinen teräsrunko kuten kuorma-autossa. varmaan kestää runko.ei nämä mitään valmetteja ole.
|
|
|||
|
jupezkulle tiedoksi tän talven kokemusten perusteella meidän koneet vie 12-16litraa tunnissa ainetta auratessa ja kuorma autolla on hyvä jos päästään auratessa alle 40l tunnissa, traktorilla saa aurata polttoöljyllä ja kuorma autossa täytyy käyttää dieseliä ja kuorma-autollakaan ei paljon päästä kakkos ja kolmos luokan teitä 50km/h kovempaa ja traktorilla pääsee kokolailla samoihin paitsi että risteyksistä pääsee huomattavasti nopeammin pois. Myöskin hiekoituksessa ja polanteen poistossa ollaan täysin pärjätty kuorma-autoille ja se on tosi asia ettei traktori olekaan mikään isontien kone vaan 2/3 luokan teiden kone
|
|
|||
|
olen kateudesta vihree tolle yhistelmälle
meillä itellä ite tehty 2.8m levee alueaura ja kipan 2.5m takalevy 
|
|
|||
|
no auratessa, sisältääkö se sinmacin ei maha simman kanssa kulkee ja kulutuski lisääntyy :_:
|
|
|||
|
Mitähän tarkoitat sinmacilla... :_: :_: :_:
|
|
|||
|
alusterä
|
|
|||
|
Anteeksi maalaisuuteni mutta meillä ei käytetä ollenkaan alustaterää vaan polanneterää ainoastaan ja jos sitä pidetään maassa samaan aikaa polttoaineen kulutus nousee noin parilla litralla ja keskinopeus hiukan mutta kyllä me ajetaan erikseen polanneterällä ja auralla koska työjälki on huomattavasti parempaa aivan sama homma kuin kuorma-autoilla....
|
|
|||
|
eikös sitä kuorma-autoilla tehä kerralla valmista jälkee...
|
|
|||
|
Miten hyvin jd jaksaa kulkea noitten aurojen ja alusterän kans_ minkälaisia kokemuksia teillä on noista alusteristä, kun pitäs laittaa omaan 6920:n semmonen.
|
|
|||
|
Kuorma-autolla 40 litraa tunnissa auratessa
Aika kovat on kulutukset 
|
|
|||
|
óisko noin keskimäärin 30
|
Kommentti 13 - 32 92:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 |