7530 jortikka

en minä ainakaa oo kuullu mitään että vetäviä kärryjä ois tulosa.. mut eihän sitä tiejä.

no olihan se yks ostettuna jo viime talvena vaa ei se viittiny tuua sitä nevalle

Eihän tommosessa ole ajovoimanottoa_ Tai meneehän se hydraulivetoisena. Sangen mielenkiintoinen kun ulosotosta löytyy 540E, 1000 ja 1000E.

kun on vääntöä niin ei tartte muuta kuin Eko puolen

nii se on vaan koriste vehkeenä sielä joo tuosa ainakaa oo ei se kippohan tulee peräsä ilman vetoaki samalla lailla ku valmetin peräsä veto päällä tai sitte laittaa 1000 ulosoton päälle ja antaa mennä

eikö se semmonen normi suht kuiva pöly turve paina siinä about 300kg/kuutio..

on kyllä käsittämätöntä tuo höylän volvo ylistys. mun mielestä se koukku on iham prseestä siinä. takana ja aivan liian alhaalla. maakärryn vedossa ei ainakaan kulkupuolessa tai vetotehossa pärjää 8400:lle, suo hommat on tietty eriasia. jos haluaa vetopisteen taakse, niin eikös 8400:een saa maatalousvetolaitteen_ saat sen vetopisteen taakse ja alas. painoakin on hellppo lisätä.

Mika3: Miten tuo höylän mesoaminen erottuu jonkun valmetti/case/jontikka/tai muun merkin kannattajan höpinältä. Ei mitenkään jokainen kehuu minkä kerkiää sitä omaa merkkiä ja ei myönnä heikkouksia

joo, ei siinä mitään. volvossa on hyviä puoliakin paljon, mutta ihmetyttää meidän täysin eriävät mielipiteet. tämä todistaa sen että yhtä ja oikeeta konetta ei ole olemassa.

Näinhän se on, vieläkö nämä muutamat fanaattiset oman merkin kannattajat tajuais sen niin saattais jäädä monta aivan turhaa kommenttia täältä pois

mika3: mulla oli liian hyvät vertailu olosuhteet tuolle mörkölle ja 8400 eli samaa hommaa koitettiin molemmilla tehdä, toisella siitä vain ei tullut lasta ei (...)..., työnantajakin on kyllä "valmetin miehiä", mutta ei ikinä ole kehunut 8400, jos on mörköön verrattu

joo on ollu suunnitteilla että tulis ainaki yhdet vetävät kärryt sinne piipsalle sen raunon uuden tee sarjalaisen perään ja etunosto laitteisiin levy millä voi tasoa jälkiä varma en ole millon tulee ja minkä hihnan alla sillä ruvetaan ajamaan

svante: (...), itse olit mukana ja taisit vielä valehdella aamulla poliiseille, ettei me olla missään oltu, vaikka moposta roikkui metrisiä rukiin olkia

Luulenpa vain että esim jakin vetävä kärry kaksilla paripyörillä ei jätä niin syviä raiteita kuin tämä peltipömpeli. Kumminkin sen verran isompi kehäset rattaat, eikä ratas pääse "luuttaamaan" missään vaiheessa kun nakkaa vedon päälle.

joo mut siitä voi päätellä et tuol on märkää ku joillaki lohkoilla lastaaja ei kule yhellä rattorilla vaikka on kolmoset päällä minusta ennenmin sais olla siinä hihnassa veto ku kärryissä nii jouuttas enämpi

Onko tuossa liiankin vähän painoa nokassa silti vielä.._ vaikka on tuo 300 litran hinkki

niin ja huomaa että vesipöntön alla on ainaki kolmikymppisestä lootusta tollanen paino

kannattaako siellä ees nostaa sitte jos pitää hihnakonetta koko aja repiä toisella

voi näitten sateitten jälkeen olla mielenkiintoista ajaa tepa 155 ootko koneen kuskeja :_:

kyllä kait tuosa vieläki keula vähä kevyt on eikä sitä hihnakonetta nyt ihan koko ajan tarvi kahella repiä mutta on sielä niitä sarkoja misä sitä saa repiä että se tulee peräsä saa nähä tarviiko mennä enää ees suolle jos se näin sateista on ku, 14 päivä pitää koulun penkille lähtä.