| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
TIEDOSTO 861/10682 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4.2/5 18 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | 12080014~0.jpg |
| Albumin nimi: | Lapi / Traktorit ja koneet |
| Arvo (18 ääntä): |   |
| Avainsanat: | MF399 / europrofi / pöttinger |
| Kuvaajan nimi: | Lapi |
| Kuva otettu pvm: | 12.08.2012 |
| Tiedostokoko: | 330 kt |
| Lisätty galleriaan: | %11.%08.%2012 |
| Tarkkuus: | 2108 x 1186 pikseliä |
| Katseltu: | 4107 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=49674 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 10 10:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
On kyllä todella asiallinen yhdistelmä ainakin veturin osalta
|
|
|||
|
Reilun kokonen rengastus,mikä koko?
|
|
|||
|
Jos en pahasti muista väärin, niin traktorissa on takana 20.8R38. Kärryssä 710/35R22.5 Traktori kulkee noilla renkailla sen 40km/h 1800r/min. Eli kaasupohjassa sen lähelle 50km/h
|
|
|||
|
mahtaa olla 399 tiukoilla noukkarin edessä
|
|
|||
|
Ei se varmaan ilman turboa kulkis, Nyt menee puoleen kuormaan niin lujaa kuin tohtii ajaa, mutta sitten kun kärry alkaa painumaan ja yhtä aikaa ahdetaan kattoa vasten heinää, alkaa pykältäminen. Saishan siihen tehoa kun vääntäis ruuvia, mutta kestääkö enään sit muut paikat.
|
|
|||
|
Onko vaunussa ollut alunperin 560/45-22.5 rengastus? Passaako muutoksitta leveemmät pallot alle? Hätäisesti laskin että ovat jopa muutaman millin halkasijaltaan pienemmät kuin vakiot? Sopivatko kääntymään huoletta?
|
|
|||
|
Vakiovarusteena on tuo 560/45-22.5 rengas. Haluttiin mahdollisimman leveä rengas ja Nokialta oli just sopivasti tulossa uusi matala profiilinen rengas joka mahtuu pyörimään tuolla. Hyvin mahtuu teli toimimaan tuolla rengastuksella, ohjausta tuossa vaunussa ei ole. Eikä kyllä ole ollut ongelmia sen puuttumisesta. Traktorin renkaat rikkoo pellon pintaa kun kuorma alkaa täyttymään ja se rajoittaa kuorman kokoa. http://www.nokianrenkaat.fi/tiedote?id=23856282
|
|
|||
|
Kiitoksia tiedoista, työpaikan kimppavaunussa vielä vakiorengastus ja ohjautuva teli. Mitäpä veikkaat mahtuuko kääntymään nuo pallot alla? Telin ja vaunun väliin pystyisi lisäämään "korotuspalat" jolla saisi vissiin suurempi profiilisen renkaan myös alle, jos halua vaivaa nähdä.. Onko vaunusta millainen maku jäänyt? Työmaalla ainakin erittäin positiivinen kuva, 6 tai 7 kesää takana. Veturina aiemmin V6850 ja nykyään T170.
|
|
|||
|
Mä en tiedä kuinka paljon se kääntyvä akseli liikkuu käännön aikana. Leveys suunnassa rengas on käsittääkseni kasvanut pääosin ulospäin ja korkeus kai sama kuin vakiona, eli en usko että tulee ongelmia sen suhteen. Hyvin on vielä itse kärry toiminut. Hapotin temppuillut aika paljon ja sitten kuorman täyttymis anturin johto katkes, kun olivat maahantuojalla vetäneet sen kärryn sisäpuolelle. Ei ole aiempaa kokemusta noukintavaunusta niin vaikea verrata muuhun vaunuun. Ennen ajettiin kolmella itsepurkavalla kärryllä ja tuplajunkkarilla aumaan rehu. Nopeudessa aikalailla menee tasoihin tuolla, mutta kaksi ihmistä voi olla vähempi ringissä töissä.
|
|
|||
|
Tuo on kyllä raju veturi
 työpaikalla kans tuollaanen 399 turbolla kyllä vaan vetää kaikkee mitä tarttee vetää ikänä oo onkhelmaa ollu 
|
Kommentti 1 - 10 10:n joukosta Sivu: 1 |