Galleria > Yleinen > Trukit ja kurottajat
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 10/119 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
Kääntöympyrä Sisäringin kääntösäde alle 90cm. Avainsanat: JCB kurottaja

Kääntöympyrä

Sisäringin kääntösäde alle 90cm.

toyota&valametti.JPG Kaldnes_Scandlock_SL9000.JPG JCB_526-55_Farm_Special.JPG CIMG2818.JPG HPIM0414.JPG
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 5/5 1 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:JCB_526-55_Farm_Special.JPG
Albumin nimi:Pohojalaanen / Trukit ja kurottajat
Arvo (1 ääntä):55555
Avainsanat:JCB / kurottaja
Kuvaajan nimi:Pohojalaanen
Paikkakunta:Emäpitäjä
Tiedostokoko:248 kt
Lisätty galleriaan:%10.%08.%2010
Tarkkuus:960 x 720 pikseliä
Katseltu:5367 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=41876
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 12 12:n joukosta
Sivu: 1

Sontakuski   [%11.%08.%2010 kke2010 %08:%elokuu]
no tuohan on ketterä peli Hymy
Ahdintuotahdin   [%11.%08.%2010 kke2010 %10:%elokuu]
Onkos ollut ongelmia moottorin ja sähköjen kanssa Pyörivät silmät ?
Pohojalaanen   [%11.%08.%2010 kke2010 %18:%elokuu]
Noin 9000h mittaris, ja loppukolmanneksella oli jotakin pientä "englantilaistyyppistä" vikaa. Starttikehä oli kulunu liikaa, piti vaihtaa. Käsijarrun ja moottoriöljyn lämpötilavalot vilkkuivat vaikka kaikki OK jne, mutta ei mitään suurempaa.
SeKonemies   [%11.%08.%2010 kke2010 %23:%elokuu]
Itellä jcb:n kurottajasta kokemuksia nyt 4 vuoden ajalta, nyt mittarissa jotain 12000, ongelmia ollut ihan tarpeeksi, seuraava kurottaja luultavasti on jotain muutamerkkiä. Toisaalta osa ongelmista voi johtua koneen tuonti taustasta, joita ei välttämättä olisi ollut jos kone olisi ollut itsellä koko tuon ajan. Pieniä sähkö ongelmia, vaihteistoon työnnetty jo koneen todellisen arvon verran rahaa. Moottori on ainut paikka mistä ei ole toistaiseksi sanomista, vaikka en perkinsiä minään pidäkkään.
Ahdintuotahdin   [%12.%08.%2010 kto2010 %08:%elokuu]
Itsellä tuollaanen 541-70 JCB:n omalla koneella ja vasta 1600 käyttötunnin paikkeilla mennään, moottori aivan perseestä. Jäähdytysnesteiden sisällä pysymisen kans on ollut suuria ongelmia, vuotaa ku seula nimittäin. Toissa päivänä paikallistin mystistä vuotoa ja huomasin lohkolämmittimen olevan väärille jengoille kiristetty ja sieltä välistä tavarat tuli kuumetessaan pihalle. Pyörivät silmät
hets   [%12.%08.%2010 kto2010 %20:%elokuu]
Tuoko sitten tekee moottorista huonon jos joku on laittanut ploki lämmitimen päin prinkkalaa Huuto Huuto Huuto
SeKonemies   [%13.%08.%2010 kpe2010 %09:%elokuu]
Ei nuo nesteet tuolla perkinsissäkään taho pysyä.
Ahdintuotahdin   [%13.%08.%2010 kpe2010 %17:%elokuu]
Muita vuotokohtia on termostaatin kotelo, 2 putkiliitosta(moottori pitäis ottaa irti, jos nuo putket haluais vaihtaa) Oli muuten tuon lohkolämppärin vastukset aika hyvin runneltu, kertoo jo aika paljon millä asenteella tuo meidän kone on kasattu... Hullu
Karppa   [%20.%08.%2010 kpe2010 %14:%elokuu]
Meiltä vaihtuu 2 jcb:n 535-95 pois itse koneiden ja oikeastaan ennenkaikkea Matekon perseilyjen takia. Kramer ja Manitou ovat hyviä ehdokkaita
SeKonemies   [%21.%08.%2010 kla2010 %23:%elokuu]
Onpa hyvä kuulla että muillakin matekon kans ongelmia ollut.
Pohojalaanen   [%23.%08.%2010 kma2010 %00:%elokuu]
Eipä Matekosa kauhiasti kehuja yleensä esitetä... Paikkakunnalta löytyy JCB:n mestarihuolto, ei Mateko tee kiusaa muutaku joskus ylikallihilla varaosilla. Toivottavasti niitä ei tarvitte. Tarkoottaako Karppa Krameria vaiko Claassia?
sampo30   [%10.%03.%2012 kla2012 %20:%maaliskuu]
eräskin matekon myyjä lyö välillä koneet käyntiin pihasta 24 voltilla koneet siis 12 volttisia..

Kommentti 1 - 12 12:n joukosta
Sivu: 1