Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 1472/14486 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
Jd 6230 Fmg aa300 ja Leppä 250 Super Viime talven vähäsiltä auruu reissulta tultu kotia! Avainsanat: Fmg

Jd 6230 Fmg aa300 ja Leppä 250 Super

Viime talven vähäsiltä auruu reissulta tultu kotia!

valmetin_myllytys.jpg 20131026_123732.jpg 20140217_100255.jpg Kuva0718.jpg DSC_0737.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.4/5 9 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:20140217_100255.jpg
Albumin nimi:Doosan 160 dx / Traktorit ja koneet
Arvo (9 ääntä):33333
Avainsanat:Fmg
Kuvaajan nimi:Doosan 160 dx
Kuva otettu pvm:Talvi 2014
Paikkakunta:Västinniemi
Tiedostokoko:277 kt
Lisätty galleriaan:%14.%11.%2014
Tarkkuus:2108 x 1581 pikseliä
Katseltu:2477 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=55214
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 10 10:n joukosta
Sivu: 1

jan79   [%17.%11.%2014 kma2014 %00:%marraskuu]
Miten on Peura toiminut?
Doosan 160 dx   [%17.%11.%2014 kma2014 %09:%marraskuu]
Hyvin on toiminu. Ainut remontti 1200 tuntiin on polttoaineen määränsäätöventtiili. Tuntuu olevan tyyppivika Hymy
wesseli   [%17.%11.%2014 kma2014 %09:%marraskuu]
ei kai näitä muu vaivaa kun krooninen tehon puute Hymy ainakin oma 6430 std oli niin perhanan laiska ennen pientä kutittelua moottoriohjelmaan
Doosan 160 dx   [%17.%11.%2014 kma2014 %11:%marraskuu]
Kyllä tähänkin on ohjelma laitettu n.120-125hv Cool
jan79   [%17.%11.%2014 kma2014 %14:%marraskuu]
Onko tuo niin laiska? Itse en ole 6230:llä ajanut mutta pitää toki muistaa että mikäli tarvitsee 200hp konetta, ei hankita 6230 Peuraa Erittäin iloinen Muistelen vain että kaikista koneista joku taitaa aina moittia hengettömyydestä.
Doosan 160 dx   [%17.%11.%2014 kma2014 %14:%marraskuu]
Ei tarvetta isommalle pääsääntösesti tie ja lumihommia tehään. Riippuu onko ollu premiumi vai std näissä kumminkin tehoero on n.20hv
ZETOR8045   [%17.%11.%2014 kma2014 %16:%marraskuu]
Niin std malleissa on se saastenokka-akseli joka siis kierrättää pakokaasut venttiilien kautta eli imu ja pakoventtiili on hetken samaan aikaan auki.. Siitä johtuu se alakierroksilla oleva hengettömyys.. Samalla tavalla se on monessa muussakin merkissä tehty..
Doosan 160 dx   [%17.%11.%2014 kma2014 %19:%marraskuu]
Kyllä nyt on vääntöä ja menohaluja kun ohjelma laitettu. Vääntää alhaallakin ihan eri tavalla Cool
Hese_   [%19.%11.%2014 kke2014 %14:%marraskuu]
Kylhän noi vähän nuhasilta tuntuu ennenkö ohjelmoi. Varsinkin kun ajaa ensiksi viritetyllä ja sitten vakiolla niin vakion puikois tuntuu ettei tää mee mihkään. Erittäin iloinen Tosin tällä hetkellä talon traktoreista vaan 1/4 on ohjelmoitu, loput vakiona.
jan79   [%19.%11.%2014 kke2014 %15:%marraskuu]
Hesen kanssa täysin samaa mieltä että jos ohjelmoidun jälkeen vakioon hyppää. Tuntuu vaan aina että vaikka olisi minkä kokoinen traktori niin koskaan voimaa ei ole liikaa Nauru

Kommentti 1 - 10 10:n joukosta
Sivu: 1