Vehnän puintia 2014

Tähän 805 on siistinä ylläpidetystä ulkoasusta huolimatta ehtiny vissiin kertyä ajotunteja mittariin reilusti, jos on uutena hankittu

Ei ole uutena ostettu, joskus 2000luvun alussa vajaan 4000h ajettuna perus orkkis kunnossa 24/34 renkailla jne.. Narusta laukeeva takakauha oli perässä kun käytiin katsomassa Nyttemmin tunteja tulee jopa enemmän kuin ns ykkösraktoriin, vaikkei tällä mukamas mitään tehdäkkään

Sepä oli ok löytö löytykö nuo 28 & 38 vanteet sattumalta vai tuliko niitä ihan mehtästettyä jonkuaikaa Yks vaihtoehto tietty on se että ostaa 28 / 38 vannekehät ja hitsaa tai hitsauttaa niihin kiinteän keskiön niin tulee varsinaiset tuningvanteet vanhempiinki traktoreihin.. Nelipyttystä suht ketterää etukuormaajatraktoria tarvii tietty moneen hommaan vaikka talosta löytyy paljo modernimpia kuutosia useampikin

Renkaat löytyi omasta tallista, vanhat paripyörät joihin hommattiin vain keskiöt.. ja vanhoilla 34:silla sitten vaihdeltiin uusia paripyöriä, jotain "ruiskutuspyörää" jne..
Ilmeisesti sitä jotain puuhaa on kun tunteja kertyy.. kankeampi tämä on nykyään ek:n sovitteiden ja lokareiden tai ketjujen kanssa kääntymään kuin tuo (1) "moderni" kutonen

Fiksusti junailtu rengastransformaatio. Nykyään ehkä saattaa hyvällä tuurilla löytää 28/38 vanteita, jos sattuu paikalle, jossa juuri tuodaan purkuun vanhaa 805 tai 905 kyseisellä vannekoolla.Voi tosin olla että vanteiden varauslista on 5 vuoden pituinen ja joutuu jokatapauksessa jonon hännille.. Niin ainaki käy monen muun kätevän purkuosan suhteen aina.. No nyt se 805 ketteryys on kätketty vaan etukuormaajasovitteiden, isojen renkaiden ja lokasuojien taakse

Matson^ on kyllä meikäläisen idoli koneiden ja autojen pitämisen suhteen. Respect

Komee 805! Taitaa olla jo sellanen kone jota ei kannata laittaa eteenpäin,kunnostaa vaan ja pitää hyvänään

Niin no kyllähän koneista on pidemmäksi aikaa iloa ja kivempi tehdä töitä kun ovat siistissä kunnossa.
805:sen ominaisuuksissa jo toki ikä painaa reippaasti jos oikein töitä pitäisi tehdä, mutta näillä käyttömäärillä puoltaa vielä paikkansa.. käyttöarvo on ikävä kyllä korkeampi kuin vaihto/myynti arvo

Itsekin pyrkinyt pitämään koneet siistinä sisältä ja ulkoa, mutta usein usko oman vaivannäön kannattavuuteen on koetuksella sen jälkeen kun vanha isäntä on ollut juuri pestyn/siivotun koneen puikoissa ja siisteydestä ei ole enää kuin muisto jäljellä..