Valtra a95 ja vanha alatalkkarin linko, (meidän linko)

Se on savu noussu kytkinkopasta Olan ajaessa

Oiskohan jääny vaan painelaakeri kantaan tavallisen kytkinlevyn kulumisen seurauksena ku ei oo muistettu tarkistella aika ajoin kytkimen vapaaliikettä eikä oo sitte ajaesakaan huomattu että kytkimestä tosiaan puuttuu vapaaliike ja painelaakeri kantaa kokoajan jonka seurauksena sitte kokoajan suureneva kytkimen luisto toki rasituksesta riippuen ku painelaakeri rupeaa levyn luistaessa ja kuluessa kantamaan yhä enemmän ja enemmän lisää.. Siitä seuraa tietysti väistämättä lopulta kytkin burnout.. Isolla vaihteella, jos ois vejättäny niin painelaakerin kantaminen olis tullu heti ilmi käryn muodosa..

ei oo tuossa noussu savua ollenkaan, se vaan on yksin kertasesti nii loppu, että just sai törräämällä m4 vaihteella takasi pihalle sen eikä ennää taho liikkua ku pienellä vaihteella,

Sitä toki sattuu. Oikein ko täpinöisä on niin jalka ei heti tunnista vapaaliikkeen puuttumista kytkinpolkimesta. Ite joku kohta liki 10 vuotta sitte tuli kikkailtua kerrattain peräkärryyn kantavuuskuorma eka päälle huoletta ja sittekö sai kärryn perään niin oikean jalan tuningoireyhtymä rupes pakottaan nilikka suorana moottorista maksimi vääntömomenttia kytkimen läpi kohti päättäväisesti pykältävää vaihteistoa ja sillon kopin täytti kärvähdyksen aromi ja vejätys vaihtu samantien vapaaseen hiastuvuuteen. Pysähyksen jälkeen suomalaisugrilaisten voimasanojen saattelemana lennähti konepelti vekeen ja vapaaliikkeen ettiminen alko, joka onneks löyty sitte ja varaa

kemopetrol, ei oo kytkin kantanu, viimesen säädön tein nii kytkimessä oli vapaa liikettä, mutta säätökään ei auttanu,, ja isolla vaihteellakin on vejätetty mutta käryä ei oo tullu koppiin ollenkaa, ei oo sillo kytkin kantanu mutta senpä näkkee sitte ku katkasee, jokatapauksessa sieltä on levy kulunu loppuun, käryä ei oo tullu koppiin ollenkaa varaa tuossakin oli riittävästi mutta sekään ei auttanu ennää, säätö iha lopussa
ja tunteja on koneessa 5100

OK. Se vaa anto semmosen kuvan ku otsikosa lukee että kesken linkoamisen päätti sanoa työsopimuksen irti että siinä on reissulla tapahtunu kytkinburnout painelaakerin kantamisen takia. Mutta hyvä niin parempi mieli ettei tarvi remontata vahingon takia vaan normaalin kulumisen seurauksena

näinhän se on