Puolikas 803 Turbo sekä Claas Liner 680L

tollasen tai 702s ostan joskus vielä

Muuten ihan omiaan tuohon hommaan, mutta päisteessä kestää nostaa karhotinta, kun alkaa pumppu olla mitä on

ne meinaa vaan niskalassa rakuliitit kortilla olla_

Ostihan se sen 8400 tilalle 8000 valumöntin MP-Liftillä, mutta se ek kait siitä lähtee pois ja suunnitteli, että jos 42" löis siihen, nii alkas kulkemaan. Onhan tuo puhunu, että jos siitä puolikkaastaki vielä konneen sais. Ja eikös se siitä jostain Juhon lähteltä ollu ostanu 28ha mehtää.._

se 8000 onkii tuttu kampe. minä ennemmin laittasin 42" siihen etukuormain 8550 ja siitä pyörät siihen 8000:seen

Niin tietysti, sitte ainaski kulkis, ku mennee nytki sen 58-59 km/h, mutta tuntuu että siitäki on hevoset lähteny eläkkeelle, kun mitä Kirill sano, nii n. 200hv siinä pitäs olla, mutta kun hyytyy tuon livakan kanssa. Kaipais tuo 8000 kyllä hieman piristystä, meinaa hieman hengetön kampe olla, vaikka ei taija nytkään ihan vakio olla.

onkohan kukaan laittanu sitä parametriä oikeanlaiseks ku eikäs siinä nykyään ole ne junan alle jääneen 8400 takapylpyrät "650/65-38"_ paljonkos se ottaa kierroksia_ niin voihan siihen vetoon hieman vaikuttaa suodattimien epäpuhtaus ja muutenkii se huolto..

Nii juu, eipäs oo taidettu laittaa, kun viime syksynä vaihettiin siihen ne renkaat. En nyt muista yhtään, mutta lähempänä 2500rpm/min.

ruuvattu 8100 menee 42 jtn. 60 ni luulis 8000 menevän ihan mukavasti

sitä 8000 ei saaha kulkemaan muuta ku vaihtamalla siihe rekan moottori, on se kyllä niin lussu t***u että ei jumakekka