valtra T 130

lukema pitää paikkansa koska vakio tehoisena 1500nm 320hp MOOTTORISTA jos tuosta jotain miinustaa niin jää melko heikoksi väännöt noille tehoille

eikö tappi väännöt oo aina enemmän ku pomon case mxu100 111hp 1276nm

no mut ajattele ei hän tossa oli sit vakiona ku joku ton verran

ohan siinä TG silti helpolla 2000-2500nm

Kyllä sitä on muutkin ihmetelly. kun näkisit mittaus lapun niin uskoisit.vaikka tosta kuinka tarvis muka miinustaa jotain niin se oli kumminkin yli 2000nm. väännön nousu prosenttikin kertoo tota todeksi kun se on tippunut vakiosta aivan järkyttävästi.

niin kyllä se voi olla lähemmäs 3000nm mutta pomon case ei varmaan väännä 1276nm koneesta eli joku max. 600nm perävälityksien tarkotus on suurentaa/kasvattaa vääntönomenttia

kyllä noita on viisaampien kanssa laskettu ja kyllä siinä noi tehot on. Kun kone suomessa niin tulet katsommaan ja kokeilemaan niin uskot varmasti

joo mutta ei se millään voi vääntää samaa koneesta ja tapista

juu ei

uskotko jo vai valehtelenko lisää :_:

tuo 2500 moottorista ja sillä siisti

selvä se sitten on

siitä löytyy kiistattomat todisteet

täytyy ottaa kone irti ja penkittää se niin nähdään kun tehoo on yli 500hp ja vääntöö joku 2500-3000nm

sanoisin, että lepa joko ei tiedä asioista mitään tai sitten se on patologinen valehtelija... esim. 3500 nm vääntöä ja 1000 rpm koneessa antaa jo 366 hp jos taas paras vääntö saavuttettaisiin 1500 rpm, mikä vaikuttais "normaalilta" tehoja olis silloin jo 550 hp... ja koska moottorin huipputeho ei ikinä kuitenkaan ole tuossa parhaan väännön kohdalla on syytä olettaa lepan puhuvan (...)... huipputeho taas voi pitää paikkansa, jos oletetaan koneen kiertävän n. 2200 rpm, niin koneen vääntö olis n. 2050 nm noilla parhaan tehon kierroksilla. koneessa jossa huippuvääntö olis tuon 3500 nm olis huipputeho jo pitkälti yli 700 hp, koska moottoreita koskevat edelleenkin fysiikan lait

no niin...

Tosiaan, laskee millä kaavalla tahansa, niin jos koneessa on huippuvääntö 3500 nm, niin huipputehot nousee yli 700 heppaa. On kyllä ensimmäinen kerta kun näen ja kuulen että alle 500 hepan koneesta lähtee tommoset väännöt. Kyllä taitaa tuo dyno vääristää noita vääntölukuja.
Oho, lepa kerkeskin jo muuttaa laskujaan...

Joopa joo 3500nm uudessa fh16 660 volvosa vääntyä 3300nm ja puolta pienemmästä koneesta 3500nm oiskohan tuo ihan tosi stoori :_:

Ainakin tuossa dynometrissä mitattaessa tonnin perällä, näytti dynometri aina väännöt noin kaksi kertaa suurempana kuin ne oikeasti olivat. Sille oli joku looginen selityskin mutta en sitä nyt muista. esim. meidän ex NH 120tm pyöräytti luvut 184 hevosta ja 1600 newtonia vääntöjä ulosotosta. Eli moottorista suoraan mitattuna ne olisivat noin 200 hevosta ja 800 newtonia vääntöjä...

Looginen selitys että teho on vääntö kertaa nopeus