valmet 6400

olisko kvernelandin käärijä :_:

joo.. käärijä on kvernelantin 7512.. kuva otettu joskus vuonna 01tai 02 en muista tarkkaa... käärijä löytyy viel talosta mut 6400 jo jatkanut matkaa..

onko joutunu vahvistelemaan käärijää :_: meilä irtos rengasakselin kiinnitys lenkit ja vetokoukku repes liitoksen kohalta.

ei ole tarvinut vahvistaa.. ainoa huono puoli on että automatiikkaa ei löydy muuta kuin kierrosten laskija joten se edellyttää että joudut roikkumaan vivuissa takalasista.. tietysti saisi ne vivut koppiinkin..

miten ootteko miettineet et eikö näitä käärijöitä koske mitkään tekijänoikeudet tms_ jos kattoo Elho 1010:iä, tätä kvernerlandia tai McHalen yhtä mallia nii koneetha on kuin toistensa kopioita... kukahan lie tehny ekana...

6400 vaihettii 6550 ja sil edittii ajaa 750 tuntii ja sit tuli 8050ht ja nykyään kaksi 8050..

Elhon 1010:ssä on se vika vaan että jos nostaa raskaampaa paalia nii toinen puoli nousee vaan ilimaan nii joutuu toinen painattamaan ek:lla toiselta puolen että paali saadaan kyytiin vaikka eikö niihinki saa painoja_ Me tehtiin teline caseen kääriän venttiilipöydälle että ei tartte sylissä pitää ja eikä sitä automatiikkaa tartte olla muutaku se kierroslaskin

LANTTUHÖYLÄ!! missä tehdään niin painavia paaleja ettei elho 1010 jaksa nostaa__

mattiteppo: Jaksaa se nostaa, mutta toinen puoli vaan nousee ku on nii kevyt Ja toisella traktorilla piti painaa kääriän toiselta puolen ettei kääriän toinen puoli nuose ilimaan ku yrittää nostaa Jos on heinässä vielä aamukosteutta tai on vaan nii märkää heinä vaikka kuka sitä sillo menee paalaamaan_ Kuka sitä vettä haluu säilöä

ai ne tulee sielt_ homeisina ulos vai :_:

T_n_ talvena noin 1000 Claas 255:sen tekem__ paalia sy_tetty ja hometta on ollut vain jos muovi on mennyt rikki. S_il_nt_aineita ei ole k_ytetty ja osassa paaleja vain 4 kerrosta muovia.

Eik_h_n se vika ole lehmien hoitajassa, eik_ py_r_paaleissa, jos lehm_t ei lyps_. Meill_ ei ole ollut mit__n ongelmia tuotoksen kanssa.

dmem: meneek_ rehut lypsylehmille vai sonneille_

kes_ll_ tuo paalien sy_tt_ on paljo kannattavempaa kuin aumasta/sillosta. Siksi kun se se iso l_j_ rehua meinaa l_mmet_ ja menee sit pilalle.

T__ll_ j_nikset rikkoo paaleja nii ne sillo saattaa menn_ pilalle. Muuten ei oo paalit menny hylykyyn... Ellei rehuhupneessa oo jotaki vanahaa rehua jossaki nurkassa mit_ on tunkioon ajettu

Sillon t_ll_n oon ajanu ylivuoteisia, terveit_ paaleja hiehojen aitaukseen kes_ll_...

Kyll_ se vaan melkein parempaa on laadultansa toi siilorehu. rehuanalyysi paljastaa..riippuu tietty tekij_st_kin.. ja kustannukset alhasemmat, tosin vaatii enempi populaa ty_ketjuun toi siilo/aumahomma.

Meill_ paalit menee lypsy ja emolehmille. Meik_l_isell_ ei oikein ole tuota ty_voimaa ja lohkot on ymp_ri kyli_, joten paalihomma sopii hyvin. T_n_ kes_n_ olisi tarkoitus pist__ k__rij_ paalaimen per__n, joten yksi kuski ja traktori riitt__ rehutekoon. Ja rehun laatu riippuu tekij_st_, ei siit_ mill_ koneilla se tehd__n.

offtopic; Halapa rehu on: D-arvo yli 66, säilyminen 8 tai enemmän ja valakuaanen 13% tienoilla. Jos noihin ei päästä, niin silloin on kallista... Loppupeleissä paali ja siilo taktiikan ero tonnia kohti on nipal vähäinen, 1. sato lypsäville pitää olla tehty ennen juhannusta, koneketjulla ei oo ni pal väliä... Näin mä asian käsitän..

onpahan tullu tommosella yhistelmällä käärittyä paljon.