Työauton vaihto.

Aika vaatimaton ihminen sitte oot jos tehoa tarpeeks, vai onko kutiteltu?

Ei ainaskaan tietääkseni oo kutiteltu, mutta kyllä kun vertasi tuon vaihtoehtona olleeseen, suunnilleen samanikäiseen turbohiluxiin, ja uudempaan king capiin, niin kyllä teholuokka tuntuu ihan erilaiselta. Eihän sillä vielä ole mitään vedetty, mutta ihan tarpeeksi nopsaan kiihtyy ja pääsee ohitse muista aika nätisti. Tässä vaiheessa, kun auto on kolmatta päivää pihassa, paha sanoa lopullista mielipidettä, mutta kokeiluja jatketaan. Jos alkaa tuntumaan että tehoa tarvitaan lisää, niin sitähän saadaan.

Toivotaan että kone kestää edes vakiona. Työkaverilla on kone kolmatta kertaa remontissa vuoden sisällä, alakertaa, kantta.. Mitä tuossa on vakiona tehoa?

Olikoha 103 heposta, tuntuu kyllä sähäkämmältä. Ei ole ainakaan edellisen omistajan aikaan konetta auottu, jakohihna vaihdettu 300 tuhannen paikkeilla. Jää nähtäväksi miten kestää, että oliko hyvä ostos vai täysi floppi. Niinhän sitä lukee joka paikasta jotta ei kestä nissani, ei kestä mitsu, eikä kestä tojo, rangeri ja mazda lahoaa alta, yks ei pääse maastossa, yks on paska tiellä, vetää ei saisi mitään tai hajoaa kone. Jenkkiläinenköhän se pitäisi sitten hommata jotta kestäisi.

Kunhan muistat jäähdyttää kunnolla ajon jälkeen ettei kansi mene,kuorman kans älä vedätä alhasilla kierroksilla tai menee kytkin kun sitä vääntöö löytyy.Muutoin hemmetin hyvä kampe,ajettavuudeltaan pesee muut lava maasturit pois lukien jenkit.