Galleria > Erikoiset > Vinkit

Suosituimmat - Vinkit
1057264367891b.jpg
KONES 9000T 029366 katseluaOperaatio aloitettiin teräyksiköiden teolla, lähtökohtana vaihdettavat piikit. Piikit ovat saksalaista Dillidur 500 kulutusterästä, joka on kestävyydeltään jopa moninkertaista verrattuna esim. Hardox 400:een. Ainevahvuus 12mm, eli vähintään 2mm useimpia tehdasvalmisteisia enemmän, lisää kulutuskestävyyttä. Palat leikattiin vesiplasmalla, jolloin vältyttiin kaasun aiheuttamalta teräksen pehmenemiseltä. Hitsaaminen onnistuu kovuudesta johtuen juuri ja juuri normaalilla langalla. Hitsaussaumojen laatuun kiinnitettiin erityistä huomiota. Kulmapalkki esijännitettiin, jolloin hitsauksesta aiheutuvat väännöt eliminoitiin.44444
(5 ääntä)
1057264717098b.jpg
KONES 9000T 0913798 katseluaNimitarrat & työsyvyysviisari asennettu. Lohkot taittuvat kuljetusasennossa reippaasti sisäänpäin. äkeen kuljetusleveys on 3,58m, kuljetuskorkeus nelisen metriä. Toinen yksilö kuljetettiin kotiinsa 140km päähän tieliikennelain mukaisesti kuorma-auton vetokidassa vetäen, jostainn ihmeen syystä yöaikaan... Onneksi sylinterien tiiviys piti äkeen ylhäällä koko matkan. Riittävän pitkän aisan ansiosta ketteryyttä löytyy leveälläkin rengasvarustuksella. Toisen äkeen veturina toimi pääasiassa trimmattu Case MXM 140.44444
(12 ääntä)
1057264969900.jpeg
KONES 9000T 1511034 katseluaVY: Lohkojen täysautomaattinen lukitusmekanismi on yksinkertainen ja toimintavarma. OY: Keskilohkon pyörästö on kuusipistelaakeroitu. Isot voideltavat puslat takaavat kestävän ja välyksettömän rakenteen. VA: Nimitarroilla on 15 vuoden takuu. Aisaan on rakennettu tilavat kivilaatikot. OA: Hydrauliletkuille on omat paikat säilytyiksen ajaksi. Pyörästön hydrauliikkapiirissa on portaattomasti säädettävä virtausventtiili, jolla pyörästön säädössä säilyy tuntuma suurillakin litratuotoilla.

äkeen riittävän painon ansiosta purentaa löytyy kaikissa oloissa. Neljä piikkiakselia takaa hyvän läpäisyn.
44444
(7 ääntä)
1057264885604b.jpg
KONES 9000T 1110025 katseluaKuva VY: Aisa on teleskooppisesti jatkettava. Näin sovitus joka traktorille käy helposti. OY: Selkeälukuinen työsyvyysviisari helpottaa säätöä ajon aikana huomattavasti. Asteikko ilmoittaa työsyvyyden muutoksen senttimetreinä. Asteikon nollakohta on kalibroitavissa ilman avaimia. VA: Takalata on kumijousitettu. Jousituksella ja ladan muotoilulla saatiin aikaan säätövapaa ratkaisu; toimii kaikissa olosuhteissa, läpäisee lisäksi mättäät ym. hyvin. Lata on erikoisterästä. OA: Kaikissa pyörissä on järeät kaapimet. Näin pyöriin ei tartu maata edes lietelantaa mullatessa.44444
(7 ääntä)
1057264533300b.jpg
KONES 9000T 0610114 katseluaEnsimmäinen yksilö näkee päivänvalon. Putkipalkkia kului kahteen äkeeseen yhteensä noin 300 metriä, miginlankaa yli 60kg. Hydrauliikkaletkua vaatimaton 130 metrin rulla.44444
(7 ääntä)
1057264903623b.jpg
KONES 9000T 129440 katseluaVY: Järeän pyörästön ansiosta äes sietää suuren maantienopeuden ja kestää pitkään. Keskilohkon napojen kantavuus on jopa 7 tonnia. MUUT KUVAT: Kaikki nivelet ovat voideltuja, äkeessä on yhteensä 30 voidenippaa. Tapit eivät pääse pyörimään, joten kulumista tapahtuu mahdollisimman vähän. Lähes joka nivelessä on 2kpl 30mm pitkiä puslia, jolloin väliintymistä ei tapahdu (vrt. tehdasvalmisteisten "lattarauta&reikä" -tyyppiset korvakkeet, esim. Väderstad).44444
(5 ääntä)
1057264604418b.jpg
KONES 9000T 0811438 katseluaEnsimmäinen yksilö nimitarroja ja työsyvyysviisaria vaille valmis.
Rautaa on paljon, tarkkaa punnistusta ei ole suoritettu, mutta kokonaispaino asettunee kolmen paremmalle puolelle.
44444
(5 ääntä)
1057264486689b.jpeg
KONES 9000T 059033 katseluaEnsimmäisen yksilön rungon kokoamista. Pyörien vipuvarret on juuri hitsattu kiinni saranana toimivaan ainesputkeen. Putken seinämävahvuus on 12mm. Pyörästön järeys on suunniteltu pitkää käyttöikää ja suuria maantienopeuksia silmälläpitäen. Keskilohkon pyörästön "tukivarsissa" kaksoiskotelorakenne, ainoana maailmassa!44444
(5 ääntä)
1057264566323b.jpg
KONES 9000T 0712116 katseluaRungon kokoamista maalauksen jälkeen. Kaikki osat hiekkapuhallettiin, pohjamaalattiin ja pintamaalattiin MF-punaisella ja JD-vihreällä, väreillä joita taatusti löytää kaupan hyllyltä maailmanlopun jälkeenkin. Pintakäsittely kokonaisuudessaan ulkoistettiin.44444
(4 ääntä)
perusteellinen_pesu.jpg
MF tehopesussa8653 katseluaTässäpä mallia suttupojille, kuinka tytön hellä käsi saa vanhan romunkin kiiltämään..44444
(3 ääntä)
1057264944966b.jpg
KONES 9000T 149437 katseluaVY: Työsyvyyttä säädettäessä etu- ja takapää nousevat tasan yhtä nopeasti. Etupäätä voidaan erikseen keventää vakaajan sylinterin avulla. OY: Piikit vaihtavat suuntaa keskilohkon keskellä jolloin äes tulee perässä suorassa. Piikkijakoon on kiinnitetty muutenkin huomiota; muokkauspohja tulee käsiteltyä 115%:sti laidasta laitaan. Piikkien järjestys toimii siten, että ensimmäisen palkin piikit tekevät peltoon uran,jälkimmäiset piikit murtavat maata aina edellisen piikin tekemään uraan päin. Näin saavutetaan tehokas purenta ja tasainen jälki. MUUT: Letkutuksen siisteyteen ja letkurikkojen ehkäisyyn on panostettu.44444
(7 ääntä)
Firecoatmultipurpose.jpg
Sammutuspeitteen käyttö kipinä/palovaurioiden estämiseen3879 katseluaAjoneuvoja kun hitsailee joko ulkoa tai sisältä niin sammutuspeite on nopea ja kätevä tapa suojella sisustusta/välttää kipinälähtöinen palovahinko ilman suurempia sisustan purkamisia. Tarvittaessa myös ajoneuvon lasien suojaaminen rälläköintikipinöiltä onnistuu.44444
(5 ääntä)
105 tiedostoa 9 sivulla 1