Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet
valtra ja alatalkkarin uusin v mallin linko, 251 v 
linkousta uudella lingolla, meinaa vaan vielä sepeli olla toisin paikoin irti, saa nähä miten tämä linko kestää, on jo sentään painoakin 800 kiloa että luulis kestävän

valtra ja alatalkkarin uusin v mallin linko, 251 v

linkousta uudella lingolla, meinaa vaan vielä sepeli olla toisin paikoin irti, saa nähä miten tämä linko kestää, on jo sentään painoakin 800 kiloa että luulis kestävän

Kuva0087.jpg GGGValmet_ja_uusi_katto.jpg Valokuva0234.jpg 20121201_143548.jpg IMG_0987.JPG
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.3/5 4 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:Valokuva0234.jpg
Albumin nimi:ola_90 / Traktorit ja koneet
Arvo (4 ääntä):33333
Kuvaajan nimi:ola_90
Kuva otettu pvm:2.12.2012
Paikkakunta:Kuusamo
Tiedostokoko:658 kt
Lisätty galleriaan:%02.%12.%2012
Tarkkuus:2048 x 1536 pikseliä
Katseltu:4788 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=50646
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 8 - 27 67:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3 - 4

ola_90   [%03.%12.%2012 kma2012 %12:%joulukuu]
T-moduuli, mitä alatalkkareita sulla on? niitä vanhempia? ei sitä pakko oo levyllä vettää ekaa kertaa,, saahan sen lingonkin sääjettyä niin että tosiaan jää polannetta, täällä päin moni ajaa peltojyrällä soratiet/ pihat, ja tulee hyvät pohjat sillä kun vetää Vink
pasi   [%03.%12.%2012 kma2012 %12:%joulukuu]
paljonko linko maksoi? vanhaa on hitsattu niin moneen kertaan että pitäis saada uutta tilalle...
Sontakuski   [%03.%12.%2012 kma2012 %17:%joulukuu]
Kesän lanauksen jäljltä voi olla kiviä tiellä, levy pyyhkäsee ne pois
ola_90   [%03.%12.%2012 kma2012 %18:%joulukuu]
tuo maksoi 5700 euroa, tuossa on se alennusvaihe, niinhän se on sontakuski Erittäin iloinen
Fendt   [%03.%12.%2012 kma2012 %18:%joulukuu]
Kyllä lingon pitää sellaset kivet kestää mitä tiellä on, ja helposti ne kuitenkin tulee jossain vaiheessa penkalta mukaan!!! Tota jyrä hommaa oon kans miettiny, mut ei oo enää vanhoja tarpeeks kapeita jyriä jäljellä...
Haavisto   [%03.%12.%2012 kma2012 %20:%joulukuu]
Samalla rahalla oisit saanu oikean lumilingon... Nauru
Holsti   [%03.%12.%2012 kma2012 %21:%joulukuu]
Ei kyllä ole kovin kannustavaa nyt tämä ihmisten suhtautuminen toisten tekemiin hankintoihin.. Neutraali Kai tuokin lingon virkaa ajaa.
ola_90   [%03.%12.%2012 kma2012 %23:%joulukuu]
kyllähän tuoki minusta on lumilinko Erittäin iloinen suosittelen sitä jyrä hommaa, huki olis maksanut yli 6500e akselin kanssa, tuossa oli sentään muovitetut sivuseinät ja akseli hintaan matkassa, holstin kans samaa mieltä, kyllä tuo sen virkansa ajaa. Katotaan nyt että miten tämä kestää, eihän tällä oo ajettu vasta ku kaks kertaa,, että ei voi vielä sanoa että kestääkö miten, jos ei kestä montaa talvea niin sitte laitetaan huki seuraavaksi tuon tilalle. ja jokainenhan laittaa koneen minkä tykkää. ja huki tulee seuraavaksi jos tuo ei oo hyvä Vink
Taavettimies   [%04.%12.%2012 kti2012 %16:%joulukuu]
Juu näistä en tiijä, mutta meitil ollu 15 vuotta Ala-Talkkari, ja hyvin pelittänny. Kerran on taiettu vaihtaa se kierukka.
Nuffieldmaster   [%04.%12.%2012 kti2012 %17:%joulukuu]
Kyllä kun ala-talkkarin peltiheikkilinkoja katsoo, niin oksettaa. Ja jos kerta hinta on jo tuota luokkaa, niin tosiaan muitakin hyvästä materiaalista fiksusti tehtyjä linkojakin on saatavilla. No toiset ostaa marketista markariinit ja lumilingot, eivätkä näe muita ollenkaan Vink
  [%04.%12.%2012 kti2012 %17:%joulukuu]
kyllä ainakin mitä on kokemusta nii ala-talkkari ihan hyvä linko on. ja eikö se oo yks haalee paska muille minkä koneen joku ostaa, ei siitä tarvi niin jumalatonta meteliä pitää Järkyttynyt
ola_90   [%04.%12.%2012 kti2012 %18:%joulukuu]
tuo linkojen kestäminen riippuu niin paljon käytöstäkin, jos sillä ajetaaan päänkokoset ja pienemmät kivet läpi niin eihän ne kestä, ja tuo linko on jo fiksusti tehty mitä ne vanhemmat mallit, tuossa mallissa on lapa syöttö, ei oo enää kierukkaa Neutraali
Nuffieldmaster   [%04.%12.%2012 kti2012 %19:%joulukuu]
Mutta jos samalla rahalla saa paremman? Eikä rikastuta ääs-pers marketin kassaa. Metalli väsyy, ja jos se on aivan mötkypeltiä niin tarvitse edes väsymistä odottaa. Lapasyöttöisissä juuri alatalkkarissa vaivana niiden lapa-akselien vääntyminen kun ovat niin pehmyttä tavaraa... Pehmyt mikä pehmyt, toinen pehmonen on Esko. Thyi...
ola_90   [%04.%12.%2012 kti2012 %19:%joulukuu]
mikä se sitten on muka se oikea linko? kerroppa sinä.. ja kuten sanoin niin kokeillaan nyt tuo ensin, ja ostetaan sitten huki jos tuo ei kestä, ei tuota ainakaa tuolla koneella saa hajalle sen verran painoa tuossa lingossa että kyllä se kone pysähtyy ennen ku jatkaa matkaa jos joku kunnon este tulee.. Vink ja lingon saa vaihettua parempaan kun menee kauppaan ja sanoo myyjälle että huki tilaukseen niin sillähän siitä selviää Erittäin iloinen
Sontakuski   [%04.%12.%2012 kti2012 %20:%joulukuu]
Eskohan on kova linko, parin puikon jälkeen Vink
Nuffieldmaster   [%04.%12.%2012 kti2012 %20:%joulukuu]
Tuossa hintaluokassa ehdottomasti Näppä, Vama ja TR. Näpän saa tuohon hintaluokkaan alennusvaihteellisena. Hieman kalliimpana Huki, Oxsa ja Stark. On myös muutama muu pienvalmistaja jotka tekevät mainioita linkoja. Eskot ja ala-talkkarit on tosiaan helppoja ostaa, mutta onnettomia markettilinkoja molemmat.
Haavisto   [%04.%12.%2012 kti2012 %21:%joulukuu]
Huki 255cm leveä kahdella sylinterillä 5800e sis. rahti, oulaisista kerrottiin. Jos oikein muistan.
ola_90   [%04.%12.%2012 kti2012 %21:%joulukuu]
haavisto, se voi olla tehtaalta suoraan kun kysyy niin tuo hinta, mutta ainaki agimarketin myyjä sano mulle että yli 6000 e on se hinta, oliko se ihan kotia asti tuotuna tuo hinta?? pitääpä kysässä tehtaalta sitten suoraan kun on hukia laittamassa, ainaki tehtaalta olivat sanonu että hinta on sen 6000 e.. ja samaa mieltä Timpe94 kanssa,
Delaval VMS   [%04.%12.%2012 kti2012 %21:%joulukuu]
Hukin hinta oli 10/2012 5700€ Katso koneviesti. Joka merkistä se tiukka hinta aina pitää kysyy.
ola_90   [%04.%12.%2012 kti2012 %22:%joulukuu]
kiitti vinkistä Delaval VMS, pitääpä kattoa, ja niihä se pittää kysyä Hymy

Kommentti 8 - 27 67:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3 - 4