Valtra 6350HTT & Nokka 4469+MV104WD

nyt olis kyllä hyvät ajat tehä tollasia tukki leimikoita kun täällä päin ainaki yks ostomies soitteli ihan ja kysy että onko suunnitelmissa tehä puukauppoja tänä talvena. ei tullu tehtyä kun enerkiapuu savotta kesken vielä

paljon on rinnanympärys? Taitaa vaan harvassa olla nuo yli 100 vuotiaat leimikot.. ei ainakaan täällä päin oo niin vanhoja. yhen yli 100 vuotiaan männyn tiiän

En tullu mitanneeksi huomenna voin laittaa senkin. Nämä ylispuut taitaa olla vanhimpia, mitä itellä löytyy. Muutaman jätän tyhjiin paikkoihin aikaa uhmaamaan.

meillä on pihassa pitkälti toista sataa vuotta vanha mänty

seuraavan kerran kun teet metsäsuunnitelmaa, ni ne männyt merkataan sitte erityis kohteiksi näin kävi itellä ainakin...

Niinhän ne taidetaan merkata. Nykyisessäkin suunnitelmassa on erikoispuuna yhdellä kuviolla 35m/75cm näre, sen vieressä kasvaa vähän alta mottisia puita ja näyttävät todella pieniltä isoveljen varjossa..

sitä vois sanoo jo puuksi, rimoja tuosta pienemmät

Juu ei mikään alamittainen.. Talodellisestihan ei noita jättipuita kannata kasvattaa, mutta tuo on mukava maiseman rikkoja kun on muita lähes puolet pidempi.

Aika paljon noita 100 v mäntyjä on täällä päin, isot männyt on sit eriasia. Viime viikolla kaadoin 80cm/30m kuusen, ei meinannut enään mahtua kouraa. 3.5 k-m3 tukkia Tiedän kuusen jonka ympärymitta on rinnakorkeudelta 2.9m eikä ole haaroja.

Isot on juu erikseen. Nuo ei olekaan kovin pitkiä, vanhoja vaan. Isoimmista saanu jaettua 4 tukkia, yleensä 3 ja jostain vaan kahta.

on muuten makee veturi mettäkärrylle tuo haitekki istuin kääntyy oikeinpäin, että saa hoidella kärryn aisaa siinä ajelles, ite käännyn oikeinpäin vasta kun tielle lähden. Joskus tosin tullu jo palanmatkaa tielläkin, kun vasta huomannu pyöräyttää penkin eteenpäin, tottunu niin panamaan kaasua vasemmalla ja nappikytkimellä pelaa vaihteet ihan normaalisti mutta jarrutuksessa saattais tulla vähän jaloista pulaa

Kuten aikaisemminkin oon sanonut, niin peruskone melkolailla paras mahdollinen tuohon hommaan. Tuota en meinaa ihan vähällä pois vaihtaa, niin tyytäväinen oon siihen ollu!

Maavaraa niukanlaisesti ja kömpelö etuylityksineen. Lukko sitten toinen asia mutta asian kanssa oppii pärjämään. Nuo em. suurina puutteina vrt. viiatti mutta hytti kyllä huomattavasti mukavampi metsäkäytössä,samoin tehokkaampi hydrauliikka&suunnanvaihto/liikkeelle lähtö.

Fiiatista ei juuri kokemusta, mutta miten tuossa muka pienempi maavara? Pikkuviiuissa kuitenkin 34/24 renkaat. Tuohon mahtuis vielä 20.8r38, sais lisää maavaraa. Hilocki on auttanu etuakselilla, ketjuttakin on päässyt. Edit. huomasin sun kuvista, että sulla on etunostolaite valtterissa. Se varmasti kyntää joka ojanylityksellä..

no onhan se 50 senttiä koukun alta tietysti vähemmän kuin metsätraktoris, mutta ei siitä minkään laisen fiiatin kans voi keskustella samana päivänä, kun vallu vetää tyhjäkäynnilläkin, ei mettäs voi huudattaa konetta tulee niitä vahinkoja. ja tuo suunnanvaihto on niin hieno, kun se jää aina jaruun samalla ei tarvi leikkiä käsijarrun kans, sitten melko pitkälle pärjää ilman mitään erityis suojauksia, kun sielä alla ei ole särkyvää. Tosissaan jos metsään mennään, niin joka pyöräänhän laitetaan ketjut, säästää kuskia ja konetta...

Mukava taalla etelan lammossa katsella kun 6350 rehkii ja ryskaa metsassa. Vois vaikka kohta taaa lahtea altaalle kaljalle!

Missäs kaukaa se kolmikuusykkönen nyt on?

ei kuitenkaa ihan kotosuomessa ku ääkköset puuttuu

80-90 fiiatti vakiorenkailla,koukun alla maavaraa 50 senttiä, Valtra 6850 520/70R38 kuluneilla muttei lopuilla millikumeilla pyöreät 45 senttiä,tais olla allekin. Mitattu,hallissa oli traktorit vierekkäin. Samoin tuli mitattua akselivälien ero,fiiatissa pitempi akseliväli mutta ketterämpi. Ja VETÄÄ kuormaa paremmin lumessa,kapeammat renkaat ja parempi maavara. Eikä mettäs tartte mitään traktoria huudattaa, voimaa saa koneisiin sen verran kuin tarttee ja pysyy läjässäkin järkikäytöllä.

tulihan se sieltä) joku pääsi myymään millisarjalaiset...mulla on alla 18,4 38 ja myös hallissa mitattu, naapuri laitto noilla millipyörillä ja meinas laittaa mun paripyörät alle, niin ei onnistunu, kun ois omat donitsit ollu ilmas on muuten syytä suojata se kynä joka vie voimaa sinne etuakselille, tos uppos 110 peltoon ja sattu olemaan päänkokoinen kivi mahan alla niin tulipahan mutka siihen pikku kartaaniin, piti ottaa pois, että saatiin pellolta ajeltua pois, kun ei päässy enää pyörimään