Siinä ois toinen tekele. Tämä auto oli alkujaan Emekin vanhan mallin FH Volvo "pressurekka", joka oli ehtinyt jo hiekkalaatikko autoksi, mutta saikin käsieni kautta uuden elämän. Tämäkin Volvo on muutettu viirusilmäksi. Päällirakenteet ja perävaunu on kokonaan itseni tekemä. Koko yhdistelmässä on toimiva sivukaatokippi. Auton nimi tulee motiivimaalauksista joissa esiintyy hemaisevia motoristityttöjä. Kuvat olen itse piirtänyt. Tälläkään mallilla ei ole oikeaa esikuvaa.
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.1/5 25 äänellä)
Kiitos vaan. Kyllä mä itekki sen oikeestaan tiedän. Tympäsee vaan kun ei oo mahdollista toteuttaa ideoitaan suuremmassa mittakaavassa. Mut on mulla sentään nykysessä ajokissa ite suunnitellut teipit. Isäntä vaihto uuden auton ja kun niil ei oikein ollu ideoita tein mä kenenkään pyytämättä ehdotuksen ja sehän kelpas. Et sen verran on siirrytty oikeisiin autoihin.
Minäpäs yritän selittää tuota kontin toimintaperiaatetta kun se tuntuu monia kiinnostavan. Elikkä ensin tehdään normaali laatikko, josta jätetään yksi sivu ja katto auki. Sen jälkeen sivuseinään tehdään nuo tangot joiden varassa seinä nousee. Tankojen sisäpuoleisiin päihin porataan reiät ja sitten tehdään kiinnityspalkit jotka liimataan kontin ylälaitaan kiinni. Niihin porataan reiät joihin sivuseinän tangot tapilla kiinnitetään. Kattoon tehdään pelkkä kehikko ja siihen pressu esim. paperista niin kuin tässä tapauksessa. kehikkoon tehdään saranat kontin ulkopuolelle. Näin katto saadaan aukeamaan. Sen jälkeen rakennetaan kontin alle runko johon kontti toisesta laidasta saranoidaan. Sitten vain sylinterit toiselle puolelle ja sen jälkeen liimataan kontin runko auton runkoon kiinni. Toivottavasti tosta sai jotain tolkkua. puu-auton ratissa mä ton systeemin suunittelin joten ei enää kannata ihmetellä miksi niitä rekkoja kaatuu silloin tällöin. Mut jos toi ei vieläkään selvinnyt niin soittakaa 040-5135326, niin yritän neuvoa tarkemmin.
Kiitos vaan kehuista. Parhaani olen yrittäny ja katsotaan mihin se riittää. Kontit on tehty 3mm:n valkoisesta polyeteenistä. Sitä saa lasitusliikkeiltä ainakin täällä meikäläisen kotikulmilla. Se on aika pehmeää, mut kuitenkin riittävän kovaa tällaiseen tarkoitukseen. Ja sitä on helppo työstää ihan askarteluveitsillä. Autot kokoan kiilto-kontakti liimalla. Olen todennut se parhaaksi omille hommilleni, vaikkei mainostaa saiskaa!
menee aivan sanattomaksi. on kyllä upea kokonaisuus. oletko tehnyt vanhemmasta kalustosta vastaavia_ muistan vain kun itsellä oli kersana esim 10sarjan volvoa leluina yms..
Ehkä siks suosikkina että ite rahtaan samantapaisella Volvolla 
