Halisen Sisu

Sitä moon vaan miettiny notta miks näis Polareis ja Arocsis on tuo hytti nostettu noi ristuksen korkialle... Joo on maavaraa eikä puskuri pökkää penkkahan mut tuolahan istuu ku kerrostaloon kuurennes kerrokses.

Olisko vaikka isoomman syylärin ja kaasujenkierrätyksen takia. Tai sitte ihan vaan komian tähäre. Ja sitte itte asiahan, mitäs jos siitä konepellistä tekis etehepäin taittuvan, tosin se uros-naaras-tötterö vois olla silti paree

No ei tuo oo sen korkeempi kuin muissakaan merkeissä. Onhan tuohon sitte saatavilla kapeempaa tai matalampaa versiota myös.

HSV: En nyt puhunut ohjaamon koosta, vaan siitä kun ohjaamo itsessään on nostettu korkealle.... Kyllähän noihin kaikkiin eri merkkien erustajihin saa matalaa/kapeeta/leveetä/korkiaa ohjaamoa

Ihan samaa asiaa tarkotin. Mutta mistä kohtaa tuo muka on korkeampi, kuin mikään toinenkaan merkki? Alhaalta vaan puuttu osa puskurista, joka pölliautossa ei välttämättä tulis kestämään.

No esim. söödertäljeläisten R-mallissa ei kyl lattiataso ole noin korkealla, eikä perus-Actrosissa. Ja tuohan on timber-mallin etupäällä jolloin varsinaista etupuskuria ei ole muuta kuin lain vaatimalta osalta.

Jos puhutaan samalla jousitusratkasulla olevista autoista, niin erot mitataan muutamissa senteissä esim. fh16 volvoon. Ylipäätään mitä väliä sillä korkeudella edes on?

No onhan esim. jo 5 senttiäkin iso ero jos hypit paljon hyttiin ja pois. Siinä pirentää paljon kuljettajan työuraa jos on yksikin rappu vähemmän. On muuten tutkittu juttu